香港航空貨運縱有優勢 亦要居安思危

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去年,香港國際機場處理了433萬公噸貨郵,比去年增加3.2%,再次榮獲全球最繁忙貨運機場的榜首。據悉,超過70%的貨源是來自大灣區城市和鄰近省市如福建等,這有賴於香港國際機場吸引有120多間航空公司進駐,並可觸達全球多達220多個航點。此外,得益於聯邦快遞的貨機重組,導致排名第二位的孟菲斯機場的貨量下調了4.0%。香港政府不但不應該自滿,反而要居安思危,認清以下三點挑戰,包括周邊以及國內西部及華北的機場的補助政策、國內快遞企業自建中轉樞紐,以及針對電子煙及帶電產品的承運人及物流企業制定了「白名單」,以便利貨物通過特殊安檢通道簡化及縮短出港時效。

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#數據截至2024-04-23 6:00am

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烏魯木齊往返香港航線4·22起復飛

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由烏魯木齊航空執飛的烏魯木齊往返香港航線將於4月22日起復飛,這是該航空公司在2024年夏航季打造的連通新疆與香港的空中紐帶。據悉,該航線為每周一執飛往返航班各一班。烏魯木齊航空並為旅客帶來限量復航購票優惠:烏魯木齊至香港單程980元人民幣起,香港至烏魯木齊單程1110元人民幣起。

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#數據截至2024-04-18 6:00am

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香港人旅遊搜索最多地點日韓台有份

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線上旅遊平台Booking.com公布2024年最新香港旅遊預測,指隨着人們對2024年旅遊信心的增強,香港和亞太地區的旅遊需求預計將會顯著回升。當中香港人旅遊搜索最多地點包括日本、韓國、台灣等,歐洲的西班牙馬德里搜索量,更是按年增179%。旅客於2024年的旅遊目的有著重大的轉變,根據Booking.com在2024年的旅遊預測,52%的香港旅客表示希望在到達預訂的旅行目的地之前仍是保持著神秘感。此外,超過半數的香港旅客渴望探索獨特的旅遊路線,去發掘隱秘的景點及沉浸於當地的文化風情;有47%的香港旅客表示樂於與陌生人一起旅行,沿途建立聯繫並創造獨一無二的回憶。

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#數據截至2024-04-15 6:00am

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預計機場客運量今年底會回復至疫情前水平

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行政長官李家超表示,今年第一季剛過去,見到香港經濟正面擴張,其中各項盛事帶動經濟收益,3、4月都是盛事不絕,帶來人氣和財氣。李家超又提到,本港的接待能力繼續提高,機場方面,去年底客運量已回復到疫情前的7成,預期今年底會完全回復到疫情前水平,而今年第一季的訪港旅客增加至1123萬人次,按季增加 5%,按年更加增加一倍半,可見香港舉辦多元化的城市發揮重要的經濟作用。

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#數據截至2024-04-10 6:00am

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太原往返香港直飛航班復航

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3月25日上午,太原直飛香港的航班MU861在太原武宿機場順利起飛,這標誌著兩地定期航班正式復航。 航班由東航山西分公司執飛,航班班期為每週一及每週五。

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#數據截至2024-03-26 6:00am

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蘭州往返香港航班計劃於4月中旬正式開航

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蘭州至香港直飛航線預計於4月15日正式開航,甘肅省文化和旅遊廳黨副廳長龔佳佳表示,香港是中西方文化交融之地,吸引著來自世界各地的遊客,也是甘肅的重要客源地。在雙方的共同努力下,計劃復航的香港至蘭州航線將極大便利香港遊客到內地的出行,推進隴港兩地開展豐富多樣的文旅交流合作活動,促進兩地相互瞭解。

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#數據截至2024-03-15 6:00am

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甘肅文旅赴港推介 蘭州至香港航班即將復航

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3月5日,在蘭州至香港航班復飛前夕,甘肅省文化和旅遊廳聯合甘肅民航機場集團在香港光大會展中心舉行了甘肅文旅專場推介會,拉開了今年甘肅文旅出境宣傳推廣活動的序幕。亞洲旅遊交流中心主任張棟在致辭中表示,農曆新年之後,甘肅是第一個來到香港的省級文旅推介團,甘肅文旅資源豐富,是香港遊客嚮往的旅遊目的地,香港與甘肅的文旅資源互補性強,合作空間十分廣闊,相信通過蘭州至香港航班復飛和本次推介會的宣傳推廣,必將進一步促進兩地文旅交流合作,推動雙方共同發展,實現互利雙贏。

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#數據截至2024-03-07 6:00am

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長榮航空即將開辦香港-高雄航線

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長榮航空高興宣佈,我們將進一步加強往返香港及台灣的航班服務,於2024/4/12開辦香港-高雄航線,初期每日對飛一班,並於5月中加密至每日兩班,配搭現有香港-台北航班服務,每週多達67個對飛班次往來港台兩地。

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#數據截至2024-03-07 6:00am

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酒井法子快閃香港

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早前宣佈7月於麥花臣開演唱會的酒井法子,快閃香港宣傳,今日將出席記者會。酒井法子昨日早上抵達香港機場,獲近半百名粉絲舉牌兼帶花迎接,場面熱鬧!

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#數據截至2024-03-06 6:00am

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台灣桃園機場南跑道關閉維修 來往港台航班受影響

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台灣桃園機場3日關閉南跑道進行年度維修,只靠北跑道維持航班升降,導致一連兩日有幾百班機延誤,有來往香港與台灣的航班亦受影響,機場方面承認影響超乎預期,跑道已提前在周一晚九時重開。根據桃園機場統計,周日共有698班機受到只有單跑道運作影響,約有四成七航班出現延誤,其中一成延誤超過2小時,有10班客機和兩班貨機要轉降其他機場,之後才返回桃園機場。

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#數據截至2024-03-05 6:00am

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