香草航空10月底併入樂桃

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日本廉航「樂桃」與「香草」進行整併,香草航空將在今年10月26日完成最後飛行任務,之後改掛「樂桃」品牌。樂桃航空指出,即日起開賣原本香草營運的台北-東京成田、福岡,以及高雄-東京成田機票,同時間也開賣日本國內線機票,並增加大阪-石垣島航線為一天2班,民眾可結合樂桃航空其他網路,選擇最適合的進出點飛航。

網民意見

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#數據截至2019-08-30 6:00am

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樂桃航空明年5月起整合香草航線網絡

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同屬全日空(ANA)旗下的廉價航空樂桃航空和香草航空將於明年合併,後者航線網絡明年5月起將逐步整合到樂桃航空旗下,並於10月底結束營運。合併後,香草航空將結束往返大阪關西至奄美大島、東京成田至香港及沖繩那霸至石垣的航線。而樂桃航空將於明年6月推出往返沖繩至香港的航線,並於10月增加東京成田與大阪前往石垣的航機班次。

網民意見

有網民認為全日空早已無心經營香草航空,反而更重視樂桃航空的發展,如推出往返沖繩至香港的航線。亦有網民提出若香草航空結束營運,其所持有的飛行時段應轉讓給其他航空公司。

 

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#數據截至2018-12-18 6:00am

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香草與樂桃航空將於2020年前合併 成日本最大型廉航

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日本全日空於日前宣佈,將合併旗下兩間廉航香草航空及樂桃航空,成為日本最大型的廉航公司,以應對日益增長的亞洲市場。有關合併將於2020前完成,合併後將不會改名及裁員,公司亦計劃於2020年前開發更多中程航線。

網民意見

有網民戲稱兩間廉航合併後可改名為「香桃航空」或「桃草航空」,又指兩間公司合併等如「蜜桃雲呢拿」,航空公司可考慮推出雪糕產品。

URL: Facebook – 喜愛日本 Like Japan
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#數據截至2018-03-19 6:00am

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日本ANA旗下香草航空及樂桃航空 2020年前合併為全國最大廉航

飛機餐食評網InflightFeed評各航空公司飛機餐品質

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飛機餐食評網InflightFeed的創辦人Nikos Loukas乘搭過超過150間航空公司,並於網站及社交媒體上寫上食評,教讀者挑選最好的飛機餐;當中包括香港航空丶香港快運航空及香草航空。Nikos認為香港航空的服務態度一流,食物份量充足;香港快運則好壞參半,部分食物不錯,部分食物則與相片不符;而他對香草航空的評價為最高,認為香草的飛機餐選擇多,而且價廉物美。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。

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#數據截至2017-11-23 6:00am

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香草好食過港航! 飛機餐達人教路 空中飲食都可Upgrade

香草航空發現不法之徒走私的新方法

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日本香草航空早前,於一班由台灣飛抵日本的客機洗手間內,發現牆身藏有大量黃金,相信牆心是事先被不法之徒挖走。因廉航慣常安排客機於同日交替作國際及內陸航線,而日本內陸航線旅客入境時又毋須接受檢查,因而有不法之徒將黃金藏在國際航線的客機上,然後再由內陸航線旅客登上同一客機挖出黃金,以避過安檢。香草航空就事件檢查公司其餘客機,發現其中四架有同類裝置;有關客機現已開始進行維修工程,香草航空指日後會加強機內監察。

網民意見

有網民質疑何故不法之徒可確保客機的下一航程,有網民則回應指航空公司或有內鬼出現;有網民則指客機的飛行安排早已規定好,如無延誤或壞機,一般不會出現變動。亦有網民質疑旅客如何在台灣攜帶大量黃金上機,又指走私客藝高人膽大,走私方法別具創意又經過審慎部署。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-24 6:00am

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走私客將黃金藏廉航牆身內 用安檢漏洞運日本

香草航空被揭拒絕不能自行走動的人登機

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於今個月初,下半身癱瘓需要坐輪椅的日本人木島於日本奄美機場乘坐香草航空登機時,因客機沒有輪椅用的升降設施,而要同行友人抬他上機,惟遭航空公司職員以安全為由阻止,並要求其自行爬上17級樓梯,否則便不能登機。木島結果需以雙臂支撐爬上飛機,並於其後批評航空公司拒絕不能自行走動的人登機的政策是歧視。香港航空就事件於前日向木島道歉,指會在奄美機場引入升降台等設備,方便有需要人士。

網民意見

有網民指事件被揭後,會有人罷坐香草航空,但其平價機票時又會被秒搶。亦有網民指日本人做事死板不懂轉彎;有網民則認為日本人的傳統作風為避免給人添麻煩,所以木島才會用手盡快爬入機艙。另外有網民指將事件曝光目的,是讓全世界的交通運輸機構關注傷健人士的無障礙通行。

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#數據截至2017-6-30 6:00am

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