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國泰A350引擎起火事件，民事意外調查機構發表初步報告，報告指，連接至燃油噴嘴的輸油管軟管有一個明顯的洞，燃油可能通過破裂的輸油管洩漏，加上氧氣及熱源可能導致火勢蔓延，如未及時發現及處理，可能升級為更嚴重的引擎火災，對飛機造成廣泛損壞；而調查小組正詳細分析數據和資訊，避免同類事件再次發生。
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#數據截至2024-09-20 6:00am
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繼國泰航空後，馬來西亞航空亦在空中巴士A350型客機，發現引擎問題。馬航在聲明表示，一架A350-900客機近期在預防性檢查期間，發現引擎的高壓燃油管有潛在問題，強調問題已很快解決，經過嚴格的保養程序後，有關客機已獲准重新投入服務。歐洲航空安全早前發出緊急適航指令，要求國際間所有航空公司檢查相關A350航機。本港民航處稱，國泰早前已作主動積極預防措施，已符合該指令要求。國泰最新回覆稱，旗下A350 營運機隊的維修進度理想，已按計劃完成並投入服務。
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網民慶幸國泰先發現問題。
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#數據截至2024-09-09 6:00am
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國泰航空9月2日公佈發現旗下機隊的空中巴士A350航機有部份引擎零件故障，決定停飛檢查與維修，並取消該機型多個航班後，歐洲航空安全局5日表示，將要求檢查至少部份正在營運的空中巴士A350航機。 歐洲航空安全局表示正在採取預防措施，防止類似事件再次發生，又稱「我們將要求展開一次性的機隊檢查，這可能僅適用於部份的A350機隊。」
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#數據截至2024-09-06 6:00am
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國泰航空A350航機引擎零部件故障，昨確認涉事航機須更換引擎輸油管；透露15架A350航機已修復6架，並可投入運作，其餘9架料周六或之前恢復運作；而周四至六將額外取消11對來回短途航班，累計45對航班受影響。民航處表示，會繼續與相關單位保持緊密聯繫，並密切跟進調查進度，確保航空安全。
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#數據截至2024-09-05 6:00am
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國泰最新表示，工程團隊於24小時內徹底檢查A350機隊全部運作中航機，發現當中15架需更換引擎零部件，並已修復當中三架。國泰指，預期所有受影響航機可於本周六（7日）恢復運作。另外，國泰預計周三（4日）將額外取消10對來回短途航班，並稱所有長途航班不受影響。正在歐洲訪問的運輸及物流局局長林世雄在Facebook指，指示局方人員向國泰航空、民航處及機管局表達需繼續跟進事件，一方面秉持航空安全的最高標準，另一方面盡量減低對旅客的影響。
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#數據截至2024-09-04 6:00am
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國泰航空一班前往蘇黎世的A350型號航機途中折返香港，檢查發現引擎零部件故障，屬全球首例。《路透》引述知情人士報道，事件涉及燃油噴嘴。英國飛機引擎生產商勞斯萊斯表示已知悉事件，將與國泰、空中巴士及管理部門合作調查。另外，負責監管空中巴士的歐洲航空安全局表示，不排除會有跟進行動，但會根據調查結果再作決定。國泰檢查旗下所有48架A350航機後，發現部分相同的引擎零部件需要更換，現時正在海外採購並運送到本港。由於部分航機需停飛數天維修，國泰宣佈取消24對來回航班，並已通知受影響乘客。
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#數據截至2024-09-03 6:00am
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澳洲航空公佈了其特別設計的空中巴士A350的整個機艙設計，這些飛機將從2025年底開始從雪梨直飛紐約和倫敦。該公司在2月展示了其豪華的頭等艙和商務艙，現在還展示了飛機內部的其餘部分，包括獨特的專用健康區、豪華經濟艙和經濟艙。客艙設計工作於2019年開始，耗時數萬小時打造出澳航的A350未來客艙，澳洲航空A350可搭載238名乘客，最長22小時不間斷從澳洲飛往世界上幾乎任何目的地。
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#數據截至2023-06-19 6:00am
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菲律賓航空正在尋求擴大其廣體客機機隊，加強其長程航線營運。然而，該公司總裁Stanley Ng在接受菲律賓當地媒體採訪時透露，菲律賓航空難以找到可用的空巴A350或波音777飛機。菲律賓航空對2023年盈利持樂觀態度，因為航空旅行需求持續飆升，當地市場強勁且中國重新開放。然而，根據他的說法，由於供應鏈問題以及與全球航空公司在飛機和備料方面的競爭，該公司正面臨增長限制。
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#數據截至2023-05-08 6:00am
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星宇航空宣佈自6月1日起，以A350執飛台北-新加坡每日兩個往返航班，星宇航空A350配置四艙等共306座位，包括4席頭等艙、26席商務艙、36席豪華經濟艙及240席經濟艙座位。
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#數據截至2023-04-20 6:00am
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星宇航空在2022年10月引入首架A350-900客機，第二架同型號夥伴則於23年1月9日加入。該公司也於日前宣布開售該廣體客機執飛航線，初期以亞洲短程線為主，自1月20日起飛航澳門、曼谷兩航點。往返曼谷航班營運期間會持續至3月25日，澳門則到5月31日止。
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#數據截至2023-01-20 6:00am
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