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星宇航空在2022年10月引入首架A350-900客機，第二架同型號夥伴則於23年1月9日加入。該公司也於日前宣布開售該廣體客機執飛航線，初期以亞洲短程線為主，自1月20日起飛航澳門、曼谷兩航點。往返曼谷航班營運期間會持續至3月25日，澳門則到5月31日止。
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#數據截至2023-01-20 6:00am
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星宇航空迎第2架A350
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星宇航空第二架A350-900廣體客機親自由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台。張國煒表示，星宇擴大機隊，在短、中、長程航網版圖更完整，也為北美與東南亞的轉機航網發展帶來關鍵助力。
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#數據截至2023-01-10 6:00am
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國泰航空計劃添購中程飛機與貨機
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國泰航空日前表示，正在與飛機製造商就中程飛機和貨機的訂單進行商談。國泰航空顧客及商務總裁林紹波在分析師簡報會上表示，國泰有足夠的長程飛機來完成增長計劃，他提到了空巴A350和波音777X的現有訂單。林表示，重點將是購買更多在亞太地區營運的中程噴射客機以及貨機，但沒有透露正在考慮的數量或機型。
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#數據截至2022-11-30 6:00am
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沙烏地傳將下訂40架A350客機
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據《路透社》報導，沙烏地阿拉伯正與空中巴士就採購客機進行談判，規模可能達到40架A350客機。發展航空業是該國擺脫單一經濟結構的方案以及「2030願景」的一部分，而大手筆採購新機可視作沙國成立第二間國家航空公司(名為RIA)的起手式。
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網民認為空巴也許能撼動波音的地位。
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#數據截至2022-10-26 6:00am
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阿聯酋航空斥資逾3.5億美元 升級A350機上娛樂系統
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為持續提升旅客的飛行體驗，阿聯酋航空宣佈將投入超過3.5億美元，在2024年新加入的50架A350機隊上裝置全新Thales AVANT Up機上娛樂系統，為旅客提供難忘的劇院效果及個人化體驗。
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#數據截至2022-09-26 6:00am
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制裁令發酵 俄航開始拆東「機」補西「機」
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俄羅斯當前持續遭受國際制裁，禁止出售新機與零組件的規定也如業界預測開始奏效。據《路透社》報導，俄羅斯航空(Aeroflot)已開始拆解旗下飛機，試圖用拆東牆補西牆的模式緩解現役機型零件斷供的困境。遭支解的對象包含A350、蘇愷超級噴射機100各一架。
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#數據截至2022-08-15 6:00am
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A350升降舵控制程式發現缺陷
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歐盟航空安全總署(EASA)向區域內各大航空公司發布A350-900與1000的緊急適航指令(EAD)，指出兩機型的升降舵驅動器存在程式缺陷，有一定機率導致升降舵操縱失靈，可能在飛行員駕駛時產生嚴重影響。EASA強調，基於飛行安全考量，企業最遲必須在5月16日前針對該指令修改飛行手冊，並向旗下機組員清楚說明狀況以利應對。
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#數據截至2022-05-13 6:00am
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新加坡航空接收A350-900 晉升全球最大A350機隊營運商
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新加坡航空在4月9日接收一架全新A350-900客機，該機在4月8日自土魯斯(Toulouse)起飛，並於隔日抵達新加坡樟宜機場。在接收該架新機後，新加坡航空旗下A350系列機隊總數達到59架，也代表新航成功超越卡達航空，成為全球A350機隊規模最大的航空公司。
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網民認為空中巴士比波音穩定。
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#數據截至2022-04-12 6:00am
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時隔40年 芬蘭航空啟用北極航線
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經過一系列審慎評估與計畫，芬蘭航空於本月初派出一架A350由赫爾辛基直飛東京成田機場。該機一路向西，經挪威、北極圈、阿拉斯加，最終飛越北太平洋抵達日本，也正式宣告該公司時隔40年再度營運北極航線。歐洲各國於2月28日下達的俄羅斯空域封鎖令驅使芬航必須重新規劃飛往亞洲的航線，而該公司最終定下了技術難度高但更為省時的「極地航線」直達方案。
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#數據截至2022-03-21 6:00am
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越南航空獲准營運越南至美國航班
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越南航空於11月1日時獲得美國運輸安全管理局（TSA）批准營運往返越南與美國兩地航班，預計未來能在11月底以前開始定期航班。目前越航還未公布將使用何種機型營運，不過根據該公司先前與空中巴士所簽訂的10架空中巴士A350備忘錄，後者稱該機型將用以直航美國。
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有網民指出香港至胡志明市及河內的航班都已恢復。
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#數據截至2021-11-08 6:00am
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