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最近，Airbus宣佈正在研究客機的空中加油技術。去年3月，成功示範使用了一架空中巴士測試機和四架無人機，進行自動化空中加油。隨後在近期進行的第二次飛行測試活動中，與五架無人機一起飛行，由A310 MRTT加油機控制，模擬補給操作，使用先進的基於人工智能的相對導航和合作控制技術。展望未來，若技術不斷提升，只要在民航機飛越特定地區時，派出無人加油機替其補給，理論上飛機的航程將不再受限制，任何一個角落都能直航抵達。

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URL: Facebook -e-zone
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#數據截至2023-11-30 6:00am

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全球第二大飛機製造商空中巴士(Airbus)據報正在考慮進一步提高A321客機最遠程版本的續航力，以尋求力壓美國競爭對手波音(Boeing)正在研發的新型飛機，在中級市場搶佔先機。這兩家飛機製造商目前在200至270座機型的領域展開霸主爭奪戰。分析師預估，該機型領域的市場規模在未來20年將達到數千億美元。路透引述消息人士稱，空巴正在研發的最新款機型名為A321XLR，旨在與波音競爭。據悉，擬議中的A321XLR可承載更多燃料，航程較A321LR擴大，前者在近期的測試中，打破了單通道飛機的長途紀錄。

網民意見

有網民指A321LR客機本身已沒有人訂購，質疑新機款是否有市場。亦有網民表示，波音757-200及波音767-300停產後，市場出現很大缺口。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-21 6:00am

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歐洲的 AIRBUS 計劃在 2020 年或之前，通過改造組件，將部份客機剩餘的貨艙空間，改裝成具備全套床舖、甚至有各種休憩區的「超級客艙」。空中巴士表示，各種組件可以隨時替換、彈性配搭，只會佔用閒置的貨艙空間，不會干預貨艙的正常運作。有指，有關的設計意念源自現有長途客機甲板下，讓機組人員休息的空間，並已得到不少航空公司的正面評價。

網民意見

有網民擔心飛機價格會提高，又質疑改裝貨艙後，應如何另外安置空間供乘務人員休憩。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-04-19 6:00am

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