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國際航空運輸協會(IATA)日前公佈的一月航空客運數據顯示，全球航空客運保持強勁復甦，客運總量按年增67%，達一九年同期的84.2%，當中國內線客量恢復至一九年同期的97.4%，國際線客量恢復至一九年同期的77%。按區域劃分的國際市場方面，亞太區航空公司一月客量按年勁增376.3%，為所有區域中最佳增幅表現，因去年同期區內仍有不少旅遊限制導致基數較低；航空運力按年增167.1%；載客率則按年升36.6個百分點至83.3%，為所有區域之首。

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#數據截至2023-03-13 6:00am

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國際航空運輸協會（IATA）更新行業盈利預測，預計今年全年航空公司淨虧損為69億美元，較半年前蝕97億美元的預測好轉。該協會又預計，明年航空業更可轉虧為盈，淨利潤可達47億美元，且載客量可超過40億人次，尤以美國地區最明顯。香港方面，IATA總幹事Willie Walsh表示，因受到防疫措施衝擊，香港仍需要相當長的時間來恢復航空樞紐地位，並提醒香港不能單靠放寬防疫措施來重建地位，並需要確保防疫政策不會再重新收窄。

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#數據截至2022-12-08 6:00am

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全球近300家航空公司組成的國際航空運輸協會（IATA）公布2022、23年行業盈利預測，IATA最新估計，全球航空公司2023年整體可錄得47億美元盈利，為新冠病毒大流行後，航空業首次錄得利潤。不過，IATA估計，絕大部分盈利來自北美航空公司，亞太區航空公司料再錄虧損66億美元。IATA續指，中國「清零」防疫政策是令亞太區航空公司恢復速度較慢的關鍵，內地航空公司不論本土或國際航線業務都面對巨額虧損，拖低區內公司盈虧表現。該會目前保守估計，中國在2023年下半年才會有序放寬出入境安排，相信壓抑數年的需求會令行業能有快速恢復。

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#數據截至2022-12-07 6:00am

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IATA總幹事William Walsh表示，由於缺乏原油產能和航空公司的財務狀況，機票可能會變得更加昂貴。過去一年，機票價格飆升了25%，這是自1989年以來的最大年度漲幅。卡塔爾航空執行長Akbar Al Baker呼籲對永續燃料進行更多投資，卡塔爾航空準備投資於可持續航空燃油，但條件是價格合理。去年，IATA為全球航空運輸業設定了到2050年實現淨零碳排放的目標。可持續航空燃料是航空業在2050年之前，實現淨零排放目標的最佳選擇。

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#數據截至2022-09-23 6:00am

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路透社報道，在全球範圍内，7月份的客運量约為疫情前水平的75%，這得益於乘客對國内服務的強勁需求。國内客運量已恢復到2019年7月水平的86.9%；國際客運量則恢復到67.9%的水平，低於國内需求。

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#數據截至2022-09-08 6:00am

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專家們指出，在通貨膨脹推動之下，在冠病疫情期間暴跌的機票價格已開始再次上漲，且基於環境壓力，這回升的勢頭看來會增強。對於本周聚集在多哈出席年度會議的IATA會員們而言，他們的注意力會集中於漲價對於乘客增長目標的破壞程度會有多大。IATA也要求政府給予支持，在達致淨零碳排放的長期承諾上達成一致。

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#數據截至2022-06-24 6:00am

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國際航空運輸協會(IATA)週一表示，目前預計全球航空公司將在2022年虧損97億美元，較2021年修正後的421億美元虧損大幅改善，並可能在2023年恢復盈利。但收益仍遠低於疫情前的水平，因為負債累累的航空公司正努力應對燃油成本上漲和高薪資帶來的新挑戰，航空公司正試圖以更高票價的形式轉嫁給消費者。國際航空運輸協會首席經濟學家Marie Owens Thomsen表示，消費者今年對價格有一定程度的不敏感。她指出，疫情期間家庭儲蓄率高，旅行需求被壓抑，但這可能會到明年消退。

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#數據截至2022-06-23 6:00am

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國際航空運輸協會(IATA)表示，疫情過後航空旅行大幅反彈，將使全球航空公司今年的虧損收窄，並可能在2023年重新實現盈利。IATA指出，目前預計今年全球航空公司虧損97億美元(約756.6億港元)，早前預測虧損116億美元，最新預測與2021年修正後的421億美元虧蝕，顯著改善。

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網民指世界各地開始回復正常，只有中國航空公司會繼續虧蝕。

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#數據截至2022-06-21 6:00am

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全球290家航空公司組成的國際航空運輸協會(IATA)表示，全球航空客運量正加速恢復，看好行業可在2023年恢復至疫情前水平，較IATA早前預計2024年才能恢復至疫情前，提早一年。不過，IATA總幹事Willie Walsh稱，亞太區航空恢復步伐較慢，主要受中國的防疫措施持續影響。IATA於2020年疫情全球大流行時預測，航空客運量要到2024年才能重回疫情前水平，並維持有關預測至今。

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#數據截至2022-05-11 6:00am

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國際航空運輸協會（IATA）指出，今年首季航空業的客運量持續復甦，與去年3月相比，今年3月使用航空服務的總客運量增長了76%。該協會發表文告指出，今年2月使用航空服務的乘客同比需求按年增長了115.9%，然而，雖然3月的客運量低於2月，但3月的客運量最接近疫情爆發以前水平，它比2019低了41%。

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URL: Facebook – 光明日報 Guang Ming Daily
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#數據截至2022-05-05 6:00am

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