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關於東日本鐵路公司（JR東日本）計劃建設的連接羽田機場與東京都中心的新線路“羽田機場聯絡線”，8日採訪相關人士獲悉，已開始朝著直接連通距東京迪士尼度假區最近的舞濱站（千葉縣浦安市）的方向開展討論。該聯絡線中，開往新木場站方向的“臨海部”路線將與京葉線直通，無需換乘。
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URL: Web – 共同網
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#數據截至2020-02-10 6:00am
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日本JR擬建聯絡線連接羽田機場 前往東京站僅需18分鐘
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日本JR東日本日前表示，有意建設新路線連接羽田機場，預計2029年落成。屆時從羽田機場前往東京站僅需18分鐘，較現時需時40分鐘節省逾一半時間；前往新宿站的路程亦僅需23分鐘。相關工程最快可在2月底前對外正式公佈細節，預料可在2029年落成。
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有網民指出由香港前往日本的航班較少於羽田機場降落，故香港旅客於此計劃中受惠不多；另有網民認為施工時間較長。亦有不少網民於相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2019-02-13 6:00am
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JR東日本擬建新線連接羽田機場 最快2028年通車
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JR東日本正考慮建設一條新路線，自濱松町站途經東京貨物大樓站連接羽田機場。日本《每日新聞》報道，JR東日本周二（3日）就未來發展計劃「變革2027」舉行發布會，正式公布新路線「羽田機場連線」計劃。羽田機場計劃早在2000年時已提出，目的是為配合未來羽田機場擴建發展計劃做準備。報道指JR東將預定自濱松町站為起點，途經東京貨物大樓站連接羽田機場。東京貨物大樓站是貨物專用車站，過去已有一條鐵路連接濱松町站但未有使用，因此新線僅需建設自貨物大樓站至羽田機場部分。報道指新線大部分將在地底行駛。除濱松町站連接羽田機場的路線外，JR東亦正考慮建設自新宿及東京臨海高速鐵道延線至羽田機場的計劃，社長深澤祐二在記者會上表示，暫時未決定3線工程會否同期進行。但指出預計濱松町至羽田機場新線將花3年時間進行環境評估，工程展開需時7年，最快2028年可正式通車。
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URL: Web – HK01
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#數據截至2018-07-05 6:00am
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