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港鐵正式委任AlipayHK為港鐵收費系統應用二維碼的技術供應商，將逐步為港鐵增設掃碼乘車服務。AlipayHK表示，二維碼收費系統掃碼出入閘的過程少於0.4秒，而且可支援離線支付操作，即使流動網絡訊號較弱或無網絡下，亦能正常完成交易。AlipayHK計劃將於2020年為全港91個港鐵站提供二維碼收費系統，屆時市民均能透過掃描二維碼出入閘。
網民意見
普遍網民不滿意AlipayHK的二維碼收費系統，並批評透過掃描二維碼出入閘的舉動浪費時間，並不適用於香港這個繁忙都市；並認同使用八達通出入閘更為方便。亦有網民質疑港鐵增設掃碼乘車服務是為了迎合內地旅客，批評港鐵「倒行逆施」；並呼籲香港人應一同抵制二維碼收費系統。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-11-16 6:00am
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支付寶香港AlipayHK昨發佈「EasyGO 易乘碼」系統。乘客只需開啟AlipayHK App內「EasyGO 易乘碼」的畫面，並於交通工具的閱讀機上掃碼，即可完成交易。新系統將提供離線付款，即使乘客手機未能連接上網，均可以超快速度完成付款。AlipayHK表示，已與專線小巴公司進智公交與冠榮車行達成合作協議，將在全港逾千架專線小巴安裝最新「EasyGO 易乘碼」二維碼付款系統。
網民意見
有網民認為現時全球趨勢是使用 EMV 格式的非接觸方式付款，如使用Mastercard及Apple pay等付款，而車資則會每日於乘客的銀行及信用卡戶口扣除相關款項，認為二維條碼（QR Code）不是最方便的付款方式；有網民則認為因二維條碼的終端機要求較低，故較容易於市場上普及。有網民認為香港八達通於使用方面更為方便及先進；另一網民則批評八達通的手續費高，令不少商戶均轉用支付寶。亦有網民指出有不同的付款方式是好事，因市場各有所需。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-10-19 6:00am
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有本地傳媒在港鐵最新發佈的招標文件中發現，港鐵將更換1500部入閘機及420部售票機，另外會將500部入閘機升級，預算為港幣3億元。招標文件文件顯示，入閘機需要支援八達通及二維碼入閘外，首次加入「手機支付」及「非接觸式 EMV 卡」支援要求，亦即代表有 Paywave 信用卡、Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay 等支付方式或有機會加入。有消息指，VISA、銀聯國際、銀通及創板企業俊盟國際（8062）等公司都有意入標。消息指，本月開始將預審新標書資格，有意投標者可先向港鐵登記，招標程序預計在今年 12 月展開。有人認為，港鐵有意打破八達通壟斷的局面，並希望促使香港成為「智慧城市」。
網民意見
網民認為不應將QR Code視為高科技，因其讀碼速度遠比八達通及paywave慢，指八達通已足夠滿足其入閘要求，認為QR code入閘是多此一舉；亦有網民持相反意見，認為使用QR code入閘對旅客相對方便，亦不用隨身攜帶八達通。有網民建議港鐵應加入外國旅客常用的Apple Pay及Google Pay的付款方式，認為可大大增加其便利性。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-08-21 6:00am
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