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機管局發言人表示，當局正在透過發行債券來籌集資金，用於債務再融資、資本開支以及支持一般公司用途，將在適當時候提供更多細節。據悉，27日的路演中，有投資者詢問新世界旗下機場航天城商業項目11 SKIES的發展時，機管局發言人則重申先前聲明，認為2028年是逐步開業合適時機，因屆時機場的其他擴建工程亦將完成。據早前報道，機管局將透過發行債券籌集至少150億元，發行期限分別為3年、5年及10年，已聘請投資銀行負責發行，最早於28日對債券進行定價。
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#數據截至2026-04-29 6:00am
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今年是民航處成立80周年，民航處處長廖志勇接受專訪時表示，部門將繼續精益求精，為本港提供安全、有效率及可持續發展的航空交通運輸系統，並且擔當亞太區乃至全球航空監管機構其中一位領導者的角色。他又形容，中東局勢「危中有機」，「可肯定的是，戰爭帶來不穩定性，沒有戰爭的地方，人們覺得更加穩定。香港背靠祖國、聯通世界，有穩定的經濟、環境，這是一個基礎，無論航空公司、旅客，都有信心來這裏發展。」對於年初持續至今的中東戰事令油價高企，已有本地航空公司取消航班，業界前景如何？廖志勇直言，中東戰事影響空域、經濟及原油供應，航空公司因而調整運力、調高票價，是全球共同面對的挑戰，民航處會配合業界需要，盡快審批航班調配申請；而航空公司一旦改動航班，須作出合符消費者權益的安排，包括盡快通知乘客、讓乘客選擇乘坐不同航班、有需要時可以退票等。
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#數據截至2026-04-29 6:00am
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據華爾街見聞引述外媒報道，香港機場運營商計劃通過今年唯一一次公募債券發行籌集至少150億港元。 一名知情人士指出，機管局已聘請投資銀行安排債券發，計劃最早周二為包含多個品種的債券定價。 另一位知情人士說，機場管理局計劃發行期限分別為3年、5年和10年的債券；募集資金將用於債務再融資、項目投資和滿足一般公司運營需求。
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#數據截至2026-04-28 6:00am
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由政務司司長陳國基領導的跨部門工作小組公布，2026年5月1日至5月5日內地勞動節黃金周期間，入境處預計約有600萬人次進出香港，當中約500萬人次經陸路管制站過關。為確保過關暢順，入境處已減少前線人員休假以彈性調配人手，並將加開檢查櫃枱及增派保安人員。香港國際機場更增設12條「容易飛e-道」，合資格香港居民可透過容貌識別技術辦理手續，無須出示證件或二維碼。
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#數據截至2026-04-28 6:00am
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為進一步推廣航線網路及“一機到底、無縫換乘”中轉服務，澳門國際機場專營股份有限公司計劃年內於大灣區舉辦系列航線推介會，首站活動為澳門專場，近日在澳門星皓廣場順利舉行。本次推介會集中展示澳門國際機場航點拓展及服務升級成果，重點介紹“易登機”及“酒店行李托運”等便捷服務，同時為航空業界搭建交流合作平台。推介會上，澳門國際機場專營股份有限公司市場部總監方曉健先生介紹現有航線及機場服務，稱未來將繼續拓展航線網路，深化大灣區多式聯運合作，提升區域競爭力。活動以線上線下結合形式，吸引超過20家航空公司及本地旅行社參與，線上直播觀看人次突破79萬，反應熱烈。
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#數據截至2026-04-28 6:00am
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南方航空公司使用國產大型客機C919，執飛廣州合肥新航線。南航「大美灣區號」CZ3813航班，昨日上午從廣州白雲國際機場起飛，搭載144名乘客前往安徽合肥，合肥也成為C919商業通航第23個城市，新航線將助力粵港澳大灣區和長三角地區往來。下個月出行旺季，這條航線每周將有5個往返航班。
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#數據截至2026-04-28 6:00am
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世界旅遊及旅行理事會（WTTC）最新研究指出，中國旅遊業近年增長強勁，加上入境政策持續放寬，正快速追近長年居首的美國。根據 WTTC 與研究夥伴 Chase Travel 數據，中國旅遊及旅遊相關產業在 2025 年錄得 9.9% 增長，遠高於全球平均水平，亦明顯快過美國的 0.9%。報告認為，中國旅遊市場復甦速度強勁，尤其入境旅遊表現突出。其中，外國旅客在中國的旅遊消費去年按年增加超過 10%；相反，美國同期國際旅客消費則下跌約 4.6% 至 5%。這反映全球旅客消費模式正在轉變，亞洲市場吸引力上升。
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#數據截至2026-04-28 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
日本航空及全日空5月起加燃油附加費 日航來回合共1400元
日本航空及全日空5月1日起增加國際線的燃油附加費，包括來往香港和日本航線，收費以單程計，日航的收費大增超過九成，由7,400日元加至14,200日元，來回即合共達1,396港元。同時，長榮航空、中華航空和星宇航空都上調貨運燃油附加費，有收費勁升1倍。因應燃油價格大幅上漲，日本航空及全日空調整5至6月國際線的來回客運航班燃油附加費，並於5月1日生效。以港日航線為例，日航單程收費大增超過九成，來回即是28,400日元。至於全日空的港日航線，則由9,400日元增至14,700日元，增56%，香港出發維持312港元，來回則是約1,035港元。
事件於20日開始錄得帖文量，並於21日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民表示即使加價，也會搭乘航班出行。
URL: Facebook-日本自助旅遊中毒者
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#數據截至2026-04-24 6:00am
東京羽田機場系統「甩轆」上萬旅客受影響 兩返港航班延誤
東京羽田機場21日出現航空管制系統故障，導致大批國內線及國際線航班取消或延誤，超過100個航班、上萬名旅客受影響。根據香港機管局航班資訊，至少有兩班由東京羽田機場返港航班延誤。綜合日本媒體報道，日本國土交通省東京空港事務所公布，當地時間今早7時15分，羽田機場的航空管制系統發生故障，儘管相關系統已於上午7時30分修復，但已經造成機場航班嚴重延誤，航空公司無法辦理登機，安檢區擠滿旅客。日本航空宣布，截至當地時間上午9時，已取消12個航班，影響2415名旅客，另有約40個航班延誤，影響約5000名旅客。全日空表示，系統故障導致30個國內線航班取消，約影響5700名旅客。根據羽田機場航班資訊，今早至少有133班國內線、17班國際線航班取消或延誤。
事件於21日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民指羽田機場的系統設備不夠先進。
URL: Facebook-The Straits Times
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#數據截至2026-04-24 6:00am
大韓航空擬允許空姐穿運動鞋上班
韓國大韓航空公司近日與工會協商着裝規範變更事宜，擬允許空姐在當值時穿運動鞋或其他功能性鞋類。過去57年間，大韓航空一直要求空姐當值時穿鞋跟高3至5厘米的有跟鞋。但如今，公司「正致力於引入為機上服務設計的、兼顧安全性與功能性的工作鞋」，同時還在推進制服「結構和功能上」的改進，以提升舒適度和活動便利性。若最終實施，這一變更同樣適用於其子公司韓亞航空公司的員工。
事件於22日開始錄得帖文量，並於23日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。網民都讚成可以令空姐穿著舒適的規定。
URL: 微博-奮鬥在韓國
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#數據截至2026-04-24 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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根據香港機場管理局公布最新數字顯示，香港機場 3 月共接待 574 萬人次旅客，較去年同期增加 19.6%；航班升降量錄得 34,100 架次，按年增長 2.7%。機管局指出，帶動旅客增長的主要因素包括轉機需求回升，以及訪港旅客增加。當中歐洲方向客運需求明顯擴大（相信因為中東轉機問題），東南亞及內地市場亦保持穩定增長，支持整體客運表現。航空數據公司 OAG 同時公布 4 月全球最繁忙國際客運航線排名，香港共有四條航線打入十大。香港往返台北航線再次位列全球第一，繼續成為最繁忙國際航線。其餘三條上榜航線分別為香港往曼谷（第6位）、馬尼拉（第7位）及首爾仁川（第9位），反映香港與亞洲主要城市之間往來需求依然強勁。相比之下，貨運市場則受外圍因素拖累。3 月機場處理貨物 43 萬公噸，按年下跌 4.4%。其中出口貨量跌幅最為明顯，按年減少 14.9%。機管局表示，中東地區局勢持續不穩，令相關市場貨運需求受壓，往返中東貨量急挫 62.1%。
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#數據截至2026-04-27 6:00am
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運輸署表示，香港國際機場口岸停車場「易泊飛」服務自去年11月15日啟用至今，截至今年3月底，有超過7500名用戶申請，約3000車次預約使用。下階段為深化本地遊體驗的「易泊遊」正在籌備中，將進一步拓展「自駕+公交」的無縫泊車轉乘體驗。運輸署在社交專頁表示，入境市區部分整體運作暢順，並越來越受歡迎。由去年12月23日開展至今，截至今年3月底，運輸署已批出超過5000宗申請，並錄得超過3500宗出行預約，約九成出行人士留港一至兩日。
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