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澳門國際機場未來數年將進入工程高峰期。根據機場方面公布的最新安排，配合跑道滑行橋及人工島填海擴建工程，機場計劃由今年10月底起，實施夜間停航施工措施。按現階段構想，每日凌晨0時至早上8時將暫停航班升降，措施預計持續至2029年10月。機場方面表示，經評估後，現時凌晨時段平均只有4至5班航班升降，數量相對有限，已提早與航空公司協調，重新安排相關航班時刻，減少對旅客的影響。是次夜間停航安排，主要為配合跑道人工島及機坪填海工程，以及新滑行道建造與跑道修復及改善工程。機場方面指出，填海工程自去年獲批動工後已陸續展開，包括臨時堤堰建造、物料運輸設施基礎工程，以及環境與防洪監測等工作，目前整體進度符合預期。按照規劃，相關填海擴建工程有望於2029年基本成形，並力爭在2030年全面完成。
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#數據截至2026-03-02 6:00am
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香港海關於2月12日在香港國際機場檢獲約1900件懷疑冒牌貨物，估計市值約130萬元。海關根據風險評估於機場海關驗貨場檢查一票報稱載有汽車音響轉插器的出口空運貨物。經查驗後，海關人員在該批貨物內發現該批懷疑冒牌貨物，當中包括鞋具、手袋和衣服。初步調查顯示，該批懷疑冒牌貨物將會出口至海外地區。
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#數據截至2026-03-02 6:00am
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新世界發展行政總裁黃少媚表示，改善現金流是主要方向，會慎重考慮資本工具方案，目前沒有供股和配股計劃。她在業績記者會上亦拒絕回應旗下機場商業項目11 SKIES可能易手等傳聞，表示一直與機管局保持溝通。她表示，集團提出7項措施減債仍需要較長時間才能全面見效，強調以務實方式改善營運和財務狀況，上半年度虧損減少，業務亦持續穩定，顯示營運向積極和好的方向發展，會繼續穩中求進，尋找新增長點，有信心盈利於市況好轉後改善。
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#數據截至2026-03-02 6:00am
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3月1日晚上10時43分，香港航空管制人員接報一架私人飛機的報告，指其飛機發生故障，須空管人員及消防隊協助。空管人員指引涉事飛機，於大約晚上10時57分，安全降落在香港國際機場北跑道。經初步評估，涉事飛機上並無人員傷亡。然而，由於飛機有故障情況，北跑道須暫時停止起降，所有飛機須使用餘下的中跑道及南跑道進行起飛及降落。直至2日凌晨時份，北跑道始重新開放予航班起降。
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伊朗局勢持續升溫，大量航班受到影響。機管局指，截至1日下午5時，有12班航班取消，2日亦將有8班航班取消。詳情需向航空公司查詢。國泰集團指，繼續暫停中東航班運作，包括往返杜拜航機暫停至本月5日，往返利雅得的客機暫停至本月3日。此外，平日會飛越相關空域的航班亦已改道。目前國泰已豁免航班重新訂位及更改航點的手續費用，集團將在檢視局勢後，再考慮恢復往返或飛越該地區。因局勢緊張，且多個中東機場受影響。縱橫遊指，會取消所有在3月10日前出發的阿聯酋團隊，並會根據旅監局指示進行退款。縱橫遊常務董事袁振寧指，有一團在前日出發到阿聯酋，暫時在當地一切安好，會按原定行程參觀；另有一團身處杜拜，會注意其安全。他透露，本身大約每日有一團前往阿聯酋，也在中東轉機前往東歐及西班牙團，即今次最少已有10團要取消。退款安排上，他指目前機票費用一定可以全退。
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#數據截至2026-03-02 6:00am
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陳仲尼議員撰文表示支持預算案中有關政府在航空發展及物流樞紐方面的部署，拓展全球航權以開拓新源，配合香港國際機場二號客運大樓（T2）啟用，有效分流旅客，並透過海空聯運鞏固物流龍頭地位，加上機場城市新品牌「SKYTOPIA」以世界級地標吸引全球旅客，將有效發揮機場地理優勢，提升國際航空樞紐的競爭力。
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#數據截至2026-02-27 6:00am
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2024年公布的《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》提出「3+7+N」國際航空樞紐體系。霍啟剛指出，整體部署已見成效，但部分機場及航線出現資源緊張，令「7」和「N」各自涵蓋的一些機場未能充分滿足國際航班服務需求。為解決上述問題，霍啟剛建議，將香港國際機場納入構建「1+3+7+N」新戰略格局，充分發揮香港作為國際航空「超級聯系人」的獨特優勢。具體而言，他表示，應明確香港與北上廣三大樞紐的功能差異化分工，並建立國家層面的航空樞紐協同發展機製，統籌航權、時刻、空域等核心資源配置；另外充分利用內地航空公司運力，開拓或增加香港與內地七個（區位門戶復合型）國際航空樞紐以及若幹區域樞紐與專業/綜合貨運樞紐之間的航班安排，填補內地樞紐的國際航線空白。
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#數據截至2026-02-27 6:00am
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國泰集團公布2026年1月份客、貨運量資料，取得穩健開局。國泰航空及香港快運合共接載超過330萬人次，較2025年同月上升11%；國泰貨運載貨量逾13萬噸，按年增長5%。顧客及商務總裁劉凱詩表示，去年年末外遊高峰勢頭延續至今年1月初，客運需求穩健，2月份持續向好，2月14日集團單日載客量創約128,000人新高，其中國泰航空首次單日突破10萬人次，接載100,747名乘客。
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今年新春旅遊旺季，加上內地長達九天的超長春節假期帶動出行需求， 香港快運 農曆新年期間客運量錄得顯著增長，載客量超過280,000人次，按年上升15%。當中，內地旅客人數較去年農曆年大幅提升超過五成，而香港旅客人數亦增加逾三成，反映整體旅遊需求持續熾熱。當中，2月20日為出行最高峰，單日接載超過3萬人次，再創香港快運單日載客量新高。
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國泰航空客戶體驗設計總經理 Guillaume Vivet 向外媒透露，國泰計劃於新交付的波音777-9客機推出全新頭等艙座位，並淘汰所有舊頭等艙，早前所註冊嘅頭等艙Halo Suites 據報已被擱置。不過波音一再延遲777-9客機交付，所以新頭等艙何時推出，就連國泰也沒有答案。
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