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位於巴基斯坦的新伊斯蘭瑪巴德國際機場，於昨早發生登機橋倒塌意外。一名正為海灣航空客機移動登機橋的民航局操作員Mohammad Mudasir，遭到倒塌時產生的碎玻璃割傷，其後送院進行治療。新伊斯蘭瑪巴德國際機場表示，並沒有客機於是次意外中受到損毀，並將對塌橋意外的具體原因進行調查。
網民意見
有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享相關消息。
URL: Facebook – Aeronews
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#數據截至2018-10-10 6:00am
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聯合國周一發表《IPCC 全球升溫1.5℃特別報告》，報告指出，現時全球平均氣溫已經較19世紀中期工業化之前高出1℃，預計最快到2030年就會到達各國之前訂立的1.5℃關鍵水平，並正朝升溫3℃的「不宜居」水平進發。報告續指，人類要在四大範疇包括能源、工業、土地使用和城市管理上減少能源消耗、二氧化碳排放量及降低對化石燃料的依賴。聯合國警告，各國社會和世界經濟必須立即採取應變措施，以免全球氣候失控。
網民意見
有網民認為若希望解決全球暖化問題，應先控制人口增長，並大膽假設若全球失去百分之九十的人口，大自然能否自行解決暖化問題。亦有網民慨嘆每個國家於使用能源上均十分自私；並批評人類不願為環境出一分力，如不願意少用即棄物料，令到後代承受全球暖化所帶來的嚴重影響。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-10-10 6:00am
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國際機場協會早前發佈政策概要，概要鼓勵世界各機場均應開始規劃氣候變化應變政策，希望能避免受到因氣候變化所帶來的影響。政策概要內文強調，機場應針對氣候變化對基礎設施及機場運作的潛在影響，進行風險評估，並想出不同的應變措施。國際機場協會表示，是次概要亦包括以不同機場為目標的個案研究，如香港國際機場及新加坡樟宜機場。國際機場協會總幹事Angela Gittens表示，各機場可按其地區的天氣氣候，引入最適合其基礎設施和當地條件的彈性政策。
網民意見
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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國泰航空宣佈推出九個全新航點，其中往返布魯塞爾、哥本哈根、都柏林、南寧、濟南及華盛頓的新航線已經啟航；而前往開普敦、菲律賓達沃和印尼棉蘭的航線亦將於今年年底前開通。而備受期待的西雅圖航線將於2019年3月啟航。國泰航空亦將為目前往返三大洲廣受歡迎的城市增加班次，包括澳洲阿德萊德、日本東京、西班牙馬德里及德國法蘭克福，希望能為乘客提供更多選擇。
網民意見
有網民希望中華航空開辦新航點，另一網民則回應指出若航空公司要開辦新航點，需要與不同的單位合作及談判，並要計劃其航權分配及分析市場對新航點的需求。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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受到雙十國慶操演影響，台灣桃園機場的航道需按軍方安排的管制時段而暫停起降，不少航班受到延誤，上星期日（7日）有多達52班航班受影響。桃園機場表示，航班平均延誤時間約72分鐘，並表示旅客出入境時應多加留意有關資訊。有民眾抱怨桃園機場沒有事先通知或公告相關乘客，讓乘客只能於機場等候相關消息，批評桃園機場罔顧其權益。另有航空公司人員不滿相關單位黑箱作業，並表示面對旅客的抗議感無奈。
網民意見
網民批評因航班受延誤而抱怨的民眾，認為操演只影響數天的機場運作。
URL: Facebook – 東森新聞
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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美國總統特朗普近日通過美國聯邦航空管理局的五年預算案，除設定全新的航空安全守則外，還會為航空公司與乘客之間的關係建立新規則。新的法案除了提高航空公司保障顧客的安全外，更要求他們尊重顧客權益。權益包括禁止要求已登機的旅客飛自願放棄座位、規定航空公司客艙座位最低的寬度與間距標準以及照顧殘障乘客等政策，都被納入了是次新法案。
網民意見
網民認為新法案多此一舉，並指若航空公司及乘客有爭論，應自行解決，政府不應干預；並認為航空公司有其座位限制，乘客理應服從。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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美國一名軍人於上周五（5日）乘搭聯合航空的客機，回國後發現其行李被沾污及傳出異臭，行李部門其後向其解釋，指是因客機廁所滲漏污水所致。聯合航空表示，需要八至十周時間處理是次賠償申請，軍人對此安排感不滿，並指指航空公司沒有協助處理，需自行收拾。他向傳媒表示希望聯合航空能儘快作出賠償及為是次事件向其交代合理解釋。
網民意見
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URL: Web – 東方日報網
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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渠務署近年陸續在轄下設施加入社區共融元素，最新計劃在石湖墟及元朗污水處理廠進行擴建工程，並分別各撥出2公頃上蓋用地以興建觀鳥區、行人步道、生態公園及觀景台等免費供公眾使用，亦會設教育中心向市民介紹污水處理過程。署方將於明年向立法會申請撥款，最快明年年底展開工程，預計公共空間建築費用佔整個擴建工程的1%。渠務署署長唐嘉鴻透露，不少市民希望污水處理廠上蓋可建成種植園及河畔步道，並希望渠務署出租空間作活動用途。
網民意見
普遍網民質疑是次方案的成效，批評污水的懸浮粒子濃度十分高，其環境根本不宜興建生態公園；並指污水處理廠常傳出異臭，質疑難以除味。另一網民則指政府不會聆聽民意，如填海造地計劃，認為政府只會假裝收集市民意見，實際只會遵循原本安排。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-10-09 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
遊泰中國旅客稱沒給保安小費被打
一名中國旅客聲稱，上周四於泰國廊曼機場入境泰國時因沒有給小費而被打，並被一名自稱警察的女人沒收他的護照，拒絕他入境。廊曼機場管理局就事件表示，機場的閉路電視拍下事件的整個過程，是該名旅客因為被拒入境而動手在先，但機場方面亦就事件道歉，並將涉事的保安人員辭退，機場管理局局長就被停職。總理巴育亦為事件道歉，並已安排相關部門採取措施恢復中國旅客的信心。
事件於9月28日開始錄得帖文量，但在9月29日才引起網民及媒體的報導與討論，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量逐漸回落。因涉事旅客為中國人，故報導主要轉載於微博，為內地媒體及網民所報導與討論。而整個星期錄得的討論度數據更遠遠拋離其餘事件，可見網民對是次事件的關注度十分高。普遍網民均批評中國遊客的行為，認為他的口供不可信。有網民引述泰國媒體報導，指涉事遊客因不願配合調查，並嘗試逃走，故機場保安才使用合理的武力制服該名遊客，批評遊客扭曲事實，毫無質素；並指廊曼機場不用辭退涉事保安人員，並質疑因泰國政府擔心是次事件會影響到訪泰的中國旅客人數，才不得已為事件道歉。亦有網民批評中國遊客已再沒有誠信，憂會導致排華潮。
URL: 微博 – 人民日报
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#數據截至2018-10-5 6:00am
疑為電商法試水溫 浦東機場海關嚴查水貨客
上海浦東機場的海關於上周五起，逐一檢查入境旅客行李，並向攜帶大量「非自用」奢侈品的旅客開出繳稅罰單，疑為明年實施著力打擊海外代購的電子商務法「試水溫」。多名網民指出，上海浦東機場海關嚴格執法打擊代購，部分旅客因帶回超出5,000元人民幣的免稅額商品，被當局罰繳商品價格三成稅款。內地不少代購業者均不滿是次安排，紛紛表示「做不下去」，並諷刺代購亦需要勇氣。
事件於9月28日開始錄得帖文量，但在10月3日才引起網民的討論及媒體報導，其帖文量及互動量為整個星期的最高峰，其後的貼文量大幅回落。因事件發生於中國上海的浦東機場，故報導主要轉載於微博，為內地媒體及網民所討論。有網民諷刺若海關於羅湖口岸及深圳嚴格執法打擊代購，上水店舖將會「無運行」，因為會令水貨客不敢再代購或走私水貨。
URL: Facebook – 自由時報
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#數據截至2018-10-5 6:00am
港機場地勤粗暴「掟篋」被拍 機管局：非常關注事件
近日Facebook流傳一段由外國旅客上載的短片，顯示香港國際機場有地勤員工將行李粗暴地扔上運輸車輛，有小型行李被扔至翻轉，即使已貼上「易碎」標籤的行李亦不能倖免。事件引起網民關注，機管局表示非常關注事件，並已聯絡有關行李服務承辦商了解及提醒承辦商有關處理行李的安排。
事件於9月28日開始錄得貼文量，但在29日才引起網民及媒體的注意，當日的帖文量及互動量為整個星期的最高峰。而其後幾天亦持續有帖文記錄，可見網民均留意其相關帖文。事件主要轉載於Facebook及微博，為香港及內地媒體和網民所報導與討論。普遍網民批評地勤員工經常粗暴對待行李，令不少行李都被扔至有裂痕。有網民認為有關情況在世界各地的機場都會發生，不應大驚小怪，又認為問題源於機場人手不足及相關工種薪酬過低。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-10-5 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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香港航空宣佈復徵燃油附加費。由今年11月2日起，香港航空將調整簽發或重新簽發機票的燃油附加費，費用將以每個航段計算，附加費適用於所有乘客包括小童和嬰兒。在新規例下，其短途航班包括汶萊、柬埔寨、印尼、日本、韓國、中國、馬來西亞、馬爾代夫、塞班島、菲律賓、台灣、泰國及越南，將收取140元的燃油附加費。至於長途航班將收取610元，包括西南太平洋、北美洲、歐洲、中東、非洲、南亞次大陸及哈薩克。
網民意見
網民批評全球油價下跌，看不見復徵燃油附加費的理由，揚言及呼籲其他網民「罷坐」香港航空及國泰航空來抵制是次安排。
URL: Facebook – 信報財經新聞
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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