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一班由吉隆坡抵港的國泰港龍航班，於上周六（6日）準備於香港國際機場降落時，機師要求機場作出局部戒備，消防及救護車奉召到場，客機於下午近2時安全降落，事件中沒有人受傷。機管局發言人指，局部戒備期間機場運作沒有受到影響。
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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OAG公佈全球連接度最高的機場調查結果
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航空諮詢機構OAG早前公佈Megahubs International Index 2018，選出了全球50個國際連接度最高的機場樞紐。是次調查是透過衡量各機場連接不同目的地的最高比率及於特定時間內可連接不同目的地的航班數量而選出最終結果。據數據顯示，第一位為倫敦希斯洛機場。亞太區排名最高的為新加坡樟宜機場，位於第8 名，而香港國際機場則位於第13 名，而香港國際機場的主導航空公司則為國泰航空。
網民意見
有網民質疑其調查數據，不相信國泰航空於香港國際機場的航班分配比率只有26%，另一網民則回應指數據正常，因有國泰港龍航空分薄了其航班分配比率。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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香港天文台於Facebook專頁講解紅色閃電警報
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香港天文台氣象冷知識團隊早前於香港天文台的Facebook專頁發佈短片，說明當紅色閃電警報生效時，機場運作如何受到影響。短片中提及，機場平均每年有近五十次發佈紅色閃電警報。當警報生效時，為了保障地勤人員的安全，機場戶外的地面工作均要暫停運作，裝卸貨物及行李運送等工作亦會受到影響。短片更指出，紅色閃電警報平均維持15分鐘，最高峰的時候曾維持至1個小時。
網民意見
有網民諷刺即使機管局沒有發佈紅色警報，運送行李的速度仍十分緩慢，並指行李遲來已是常見現象；並引用「行李門」事件，諷刺只要你是梁振英的女兒就可以優先取得行李。亦有網民指是次冷知識令其大開眼界。
URL: Facebook – 香港天文台 HKO
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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紐約斥130億美元 擴建甘迺迪國際機場
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紐約州州長Andrew Cuomo宣佈，將斥資130億美元，約1,018億港元，為甘迺迪國際機場加建兩座全新客運大樓，預料於2025年竣工，估計客流量每年將增加最少1,500萬人次。是次工程資金的其中70億美元將用作在機場南端興建客運大樓工程，供漢莎航空、法國航空、大韓航空和日本航空使用。另一座客運大樓將建於機場北面，由捷藍航空獨資30億美元興建並使用。剩餘資金將用作翻新現有的基建設施。港口局執行總監Rick Cotton表示，甘迺迪國際機場的跑道足以應付需要，沒有計劃興建新跑道。
網民意見
有網民指出甘迺迪國際機場的各客運大樓均由不同航空公司所興建，批評其機場設計雜亂無章，因各航空公司均各自為政。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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中港電網料2025年接駁 專家：環境局傾向買內地電
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「長遠減碳策略支援小組」將於今年底諮詢公眾長遠減碳策略，擬訂2050年的減排目標，當中會討論未來發電燃料組合。據了解，小組不傾向擬訂具體燃料組合予公眾選擇，唯輸入核電和向南方電網買電都是諮詢選項之一。有小組委員認為，環境局仍傾向引入內地電力。由於香港約70%的碳排放源自發電，諮詢文件將討論未來香港發電對減排的影響。有小組成員形容，今次諮詢希望由下而上討論，料不會拋出清晰燃料組合予公眾選擇，但仍將區域合作如買核電、買可再生能源列為選項。
網民意見
普遍網民均反對是次諮詢方案，不滿香港要與內地「接軌」。有網民認為香港政府的資金全投放於基建工程上，庫存將「一舖清袋」，並批評香港政府的行為如同「賣港」及「矮化」香港。亦有網民質疑其方案的目的何在，因香港發電廠其電力供應足以讓全香港市民使用，不明為何要向內地購買電力；並批評內地供電毫不穩定，故不應透過內地供電。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-10-08 6:00am
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香港國際機場《 暗黑之光 – 探尋後台重地，解讀後台工匠密碼 》展覽
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香港國際機場早前與舞台及製作藝術學院合作，由即日起至11月11日，於一號客運大樓接機大堂B舉辦《暗黑之光 – 探尋後台重地，解讀後台工匠密碼 》展覽。展覽將展出一系列由舞台及製作藝術學院學生所創作的舞台作品，包括西方古典服裝、面具及佈景模型等，可讓旅客近距離欣賞未來舞台工作者的精選作品。
網民意見
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URL: Facebook – 香港國際機場藝術文化專頁Art and Culture at Hong Kong International Airport
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#數據截至2018-10-05 6:00am
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內地男馬航上涉偷背包竊外幣被捕
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一班由吉隆坡飛往香港的馬來西亞航空客機，於今晨抵達香港國際機場後，一名男乘客懷疑在行李架上取走另一名51歲印度籍乘客的背包，繼而偷走約值1,500港元的外幣。警員登機調查後，以涉嫌違反《航空保安條例》將一名43歲姓龔的內地男子拘捕，案件交由機場警區刑事調查隊跟進。機管局發言人表示，今晨接獲馬來西亞航空公司指航班發生懷疑盜竊案，而事件已交由警方處理。
網民意見
普遍網民均不滿內地男子偷竊的行為，並指乘坐客機時應提高警覺及小心財物；並指偷竊必須嚴懲，支持嚴正執法。
URL: Facebook – on.cc東網 / 東方日報
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#數據截至2018-10-05 6:00am
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被炒英航空服員 獲延補償方案限期
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英國航空早前宣佈關閉香港基地，並全數解僱八十五名香港空中服務員。英航近日向受影響員工提出第二次離職補償方案，員工可獲一個月代通知金、農曆新年獎金及特惠賠償，惟員工需放棄在香港及英國的權利保障。由於未有足夠時間徵詢法律意見，約十多名英航的空中服務員，昨午到上環英航公司的香港辦事處要求與代表會面，並希望將簽署同意書的限期由今日押後至本月底。勞資雙方其後會面，並同意將受影響員工的最後簽妥日子延至十月十一日。
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#數據截至2018-10-05 6:00am
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波蘭計劃興建全歐洲最大的機場
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LOT波蘭航空近日表示，正計劃於波蘭興建全歐洲最大的機場，並估計新機場可每年處理約4500萬的旅客，希望能成為倫敦希斯路機場的新競爭對手。LOT波蘭航空計劃將新機場設於波蘭華沙旁，與華沙火車站相距僅15分鐘車程，認為便捷的交通可增加其客流量。新機場計劃於2021年開始其建設工程，希望可於2027年正式投入服務，並會於未來增加多條跑道及客運大樓，以應付機場每年遞增的客運量。有專家不同意新機場計劃，並指應以興建新機場的資金用作增設高速公路、鐵路及為華沙蕭邦機場進行翻新工程。
網民意見
有網民認為若LOT波蘭航空成功興建新機場，中東三寶，即阿提哈德航空、阿聯酋航空及卡塔爾航空或有一間不敵競爭，但另一網民則認為LOT波蘭航空的規模及航程規劃未能與中東三寶可相比。亦有網民認為是次新機場不可能是倫敦希斯路機場的對手；並引用數據指新機場不會是全歐洲最大的機場。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-10-05 6:00am
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洛杉磯國際機場新政 允許旅客攜帶規定數量大麻
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洛杉磯國際機場早前於官方網站上表示，警方將允許經過該機場的旅客，最多可攜帶28.5克的大麻和8克的大麻濃縮物。攜帶大麻的旅客仍須依照規定進行機場安檢程序，但不予逮捕或沒收。由於此規定與聯邦運輸安全管理局（TSA）不同步，旅客需花費更多時間，才能帶著大麻通關。洛杉磯機場警察發言人Alicia Hernandez強調，此規定只限於洛杉磯國際機場，旅客應確認目的地對於大麻的法例。
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