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近日新加坡民航局與德國空中交通管制局簽訂諒解備忘錄，希望能共同合作不同的航空管理活動及完善航空交通管制系統。所簽署的諒解備忘錄鼓勵兩地分享航空管制的經驗，進一步優化其航空安全管理體系及設立基準績效指標，並為未來的航空管理建立完善的配備及促進長遠發展。新加坡民航局局長Kevin Shum認為，是次合作可進一步確保航空交通管制系統安全及提升系統效率，並可以發展創新科技助航空業持續發展。
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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《香港01》記者在五月下旬發現大量機場管理局準備銷毀的文件被棄於新界洪水橋附近的露天回收場。由於回收場的位置開放，途人可隨意進出、接觸，甚至取走待處理的文件。現場可見，有至少百箱印有機管局字樣及標誌、裝滿文件的紙皮箱，而部份文件上更印有「特權及機密」等字眼。機管局稍後回覆指十分關注事件中有關回收商處理不當的問題，並已向回收商了解及督促承辦商跟進。而回收商盈高環保回收公司則回覆指因機管局突然要求處理大批文件，公司未能即時處理，故此將文件暫存於附近的偉生回收場。機管局其後補充指回收商在提點後已妥善銷毁該批文件，並已發出銷毁證書。
網民意見
有網民引用回收商的回覆並指現時香港都充斥着「我說可以(ok)就可以」的文化，諷刺現時很多機構待事時的輕視態度。亦有網民對此表示不滿並認為事件嚴重。
URL: Facebook – HK01
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
南方航空擬設雄安航空 以北京新機場作基地
總部在廣州白雲機場的中國南方航空發表公告宣布，擬出資100億元（人民幣，下同）設立中國南方航空雄安航空，為南航全資子公司。由於雄安新區距離北京新機場近，有分析認為，雄安航空將會以北京新機場作為基地。南航擬以貨幣方式出資25億元、實物方式出資75億元，分階段出資共計100億元，在雄安新區設立全資子公司「雄安航空」。「雄安航空」業務範圍包括國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務；提供航空器維修服務；經營國內外航空公司的代理業務；進行其他航空業務及相關業務，包括為該業務進行廣告宣傳；工程管理與技術諮詢；航材銷售；旅遊代理服務等。
事件於6月29日開始錄得帖文量，當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰，因正是宣佈當天，其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博及論壇上轉載，其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地媒體報導及內地網民討論，因南方航空為中央企業，是中國著名的航空公司，備受關注。
URL: 微博 – 财新网
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#數據截至2018-07-06 6:00am
韓亞航空供餐問題影響航班 供應商輕生
南韓第二大航空業者韓亞航空(Asiana Airlines)在本月初爆出沒有充足飛機餐供應的窘境，最近有承包航空餐的供應商老闆疑不堪出貨負荷，本月2日在一處公寓中上吊自殺身亡。據南韓《JTBC》與《美聯社》報導，事件的起因為韓亞航空在6月底終止了與德國漢莎航空的餐飲集團近15年的合約，並與另一家餐飲供應商談妥合作關係，但這間新的供應商因為廠房火災，無法馬上為韓亞航提供航空餐，於是韓亞航和一間較小型的食品供應商「Sharp Do&Co」簽下臨時供應合約。本月1日便發生至少有114架航班在沒有餐點的情況下起飛，另外有82架從仁川航空起飛的國際航班中，有81架航班因為餐點問題被迫延後起飛，其中更有12架航班是在沒有飛機餐的狀況下起飛。隨後即傳出「Sharp Do&Co」老闆在仁川一間公寓內，被弟弟發現他已經上吊自殺身亡。
事件於7月3日開始錄得帖文量，主要由外媒所報導，其帖文量為整個星期的最高峰。帖文量及互動量在其後1天跌至1和0，但於5日又再升至高位，其互動量更是3日的3.3倍。原因是馬來西亞東方日報於Facebook發了一篇題為「韓亞航班無飛機餐大亂 供應商被施壓自殺亡」的文章，引來網民熱烈的討論。
URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2018-07-06 6:00am
機管局聘承辦商送行李至輸送帶 向地勤公司徵費
機管局早前曾就機場運作表現進行檢討，發現在行李處理流程中，因地勤服務公司人手供應及調配問題，令行李處理設施未被用盡。下月6日起，機管局將改變行李處理流程，原本由地勤服務公司負責，將抵港行李從集裝箱卸至行李認領大堂運輸帶的流程，由機管局接手，期望由機管局「統一派送」縮短旅客認領行李時間。惟新措施衍生額外成本，隨時要轉嫁旅客。據《南華早報》報道，機管局因應新安排，擬向地勤服務供應商徵收，每件行李1.32元的處理費，推算每年新增的行李處理費總額可能達到4,000萬元，相關成本最終或轉嫁乘客。
事件於6月29日開始錄得帖文量，帖文量及互動量於其後1天才達至整個星期的最高峰，只持續至7月1日。事件主要在論壇及Facebook上轉載，主要為香港媒體報導及於高登討論區上轉載。有網民批評機管局的做法，指其賺錢能力一流，竟然還想賺更多，諷刺其將行李處理費轉嫁到市民身上，是機場20週年送給香港人的生日禮物。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-06 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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日本西部連日來因暴雨導致洪水氾濫和山泥傾瀉，截至周日，死亡人數已升至76人，仍然有92人失蹤、數以百人受傷及數十棟房屋受損，是自2014年以來，死亡人數最多的一次雨災。由於暴雨尚未停止，暴雨警告仍然生效，令人擔心災情會進一步惡化。而日本當局已成立特殊應對災難小組應對災情，下令疏散200萬人，並派出救援人員乘搭小船及直升機拯救被困災民。日本交通方面，JR西日本、南海鐵路及機場鐵路於上周五均全線停駛，只可以透過巴士疏通人流。而JR西日本亦已於周六全面停駛包括前往神戶、京都、奈良、和歌山與關西機場的路線。
網民意見
有網民留言指「祝福日本」，並為日本災民打氣。亦有網民表示，因受到地理位置的影響，日本市民經常面對天災，但他們沒因此抱怨，希望香港市民能從中學習，不應過分悲天憫人。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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2018年首半年，澳門國際機場錄得旅客量有顯著增長，其處理總客運量達至400萬人次，較去年同期上升20%。而其三個主要市場包括中國内地，中國台灣及東南亞市場旅客人數較同期分別增長37%、4%及16%。且外，澳門國際機場於6月接待的旅客量超過66萬人次，較去年同期上升19%，飛機起降量較去年同期上升了14%。機場估計，下半年的客運量及飛機起降量將保持平穩增長。
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URL: Facebook – Macau International Airport
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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澳洲航空部分國際航班旅客在悉尼機場已開始用臉部辨識技術驗證身分，未來經全面測試後，這套系統將讓乘客用「刷臉」完成通關流程。悉尼機場執行長預測，臉部將代替護照與登機證。該系統是悉尼機場去年宣佈5年自動化通關計畫的其中一個項目，旨在取代過去依賴紙本護照過境的不便，而澳洲航空是第一家合作夥伴。首階段將開始測試以臉部掃瞄完成行李託運、進入機場貴賓室及登機。
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URL: Web – iThome
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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科索沃的普里斯提納國際機場採用了Amadeus Altéa 的離境控制系統 (DCS) 及雲端行李處理系統 (BRS)，為機場減低了20%成本。位於科索沃的普里斯提納國際機場，每年客運量達到二百萬人次。其機場於近年增加了航班次數，發展其基礎設施及擴展其航路網絡，並透過採用離境控制系統 (DCS)，令機場能進一步提高了營運的靈活性，在短短兩個月內將辦理登機手續和航空公司活動的成本降低了20％。另外，普里斯提納國際機場亦要求航空公司監控行李的處理過程，確保為乘客提供有保障的行李託運服務，從而給旅客有一個愉快體驗。
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URL: Web – Aviation Pros
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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香港機場管理局近日舉行 20 周年慶祝酒會，行政長官林鄭月娥在酒會上讚揚赤鱲角機場的表現，於去年其貨運量及客運量分別排行全球第1名及第3名。她期望，隨着2024年完成機場擴建工程及落成第三條跑道，香港機場的客運量可提升到1億人次。她亦表示，第三條跑道將有助香港把握粵港澳大灣區的龐大發展機遇，使香港繼續成為全球主要航空樞紐之一。
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有網民諷刺，香港的基建設施不安全，沒有資格和內地競爭。亦有網民表示，很多航機均可以在內地登陸，香港只會逐漸衰落。
URL: Facebook – 幫港出聲
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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全球航空情報資訊機構OAG發表了最新6月全球航空及國際機場準點率星級評等報告，報告顯示，香港赤鱲角國際機場的營運航班達至360,211次，而最新的準點率卻僅達到60% ，排名1066，只得到一星評級。航空方面，香港航空達到92.2%的準點率，獲得五星評級，其次為國泰航空，準點率為71%。而國泰航空、香港快運及國泰港龍航空均得到二星評級。國際方面，日本有19座機場均達到非常高的準點率，並獲得五星級。其中包括名古屋機場，準點率為94.5%，和大型航空樞紐大阪伊丹國際機場，準點率為86%。
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URL: Web – 自由時報
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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為應對人口老化問題，政府近年推出多項退休保障措施。昨日宣布公共年金計劃詳情，在登記期內滿65歲的香港永久居民，可認購5萬至100萬元，最快今年10月底開始可每月領取年金。假設一名65歲男士買入100萬元年金，每月可領5800元，直至身故；而申請長者生活津貼時，年金面值不計入資產部分，令長者可同時獲兩項收入。政府預料市場反應熱烈，財政司長陳茂波昨宣布，若獲超額認購，總發行規模將倍增至200億元。
網民意見
有網民指老人供公共年金計劃，猶如跟銀行「鬥長命」，如果65歳參加年金計劃，每月收取$5800，早死的話根本不划算，最後只有銀行賺盡。亦有網民形容計劃只是消耗老人的「棺材本」，再每月資助少許，而且回報不理想。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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