國泰明夏首飛慕尼黑 重啟布魯塞爾航線

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國泰宣佈,將於明年夏季首次開辦慕尼黑航線,同時重啟布魯塞爾航線,兩條航線均為每周營運4對往返直航航班,並將採用空中巴士A350-900客機提供服務。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,慕尼黑和布魯塞爾將成為國泰航空的第10個和第11個歐洲航點;此外,現有的歐洲航線也將增加班次。另外,除了客運航班外,國泰貨運亦計劃在2025年夏季,營運每周7班往返香港與歐洲的貨機航班。

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#數據截至2024-12-04 6:00am

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機場青年就業資訊日2024

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三跑道系統已經啟用,香港航空業將持續需要不同專長人才的支持。機管局將聯同超過30間機場業務夥伴,於12月13及14日舉辦機場青年就業資訊日2024,到時除了有超過2000個航空相關職位空缺,現場還有求職相拍攝、履歷表診所、面試妝容學堂同青年就業輔導,幫助職場新鮮人尋找合適工作。

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#數據截至2024-12-04 6:00am

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乘客指機上卡通涉違國安法 國泰:由服務供應商篩選已即時下架

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有市民投訴國泰航空班機時,於機上娛樂系統發現疑涉顛覆國家的內容,質疑國泰違反國安法。 該名乘客發現,機上提供美國動畫《Family Guy》,但其中一集內容顯然描述「六四事件」及諷刺中國。國泰航空回應稱,已經知悉有關事件, 向受影響顧客衷心致歉,並調影片內容並不代表國泰航的立場 ,亦已即時採取行動安排將該節目盡快下架。

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南韓戒嚴 國泰航空指往返香港首爾航班運作如常 密切留意事態發展

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南韓總統尹錫悅3日晚宣布緊急戒嚴令。國泰航空表示,往返香港及首爾的航班目前運作如常,會密切留意事態發展。旅遊業監管局表示,現時有約24個旅行團、約360人在南韓當地,暫時未收到求助。旅遊業議會總幹事楊淑芬3日晚回覆查詢時表示,約300名跟團旅客在南韓,暫時未收到求助,暫時行程未受影響。

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香港快運推橫向行李尺寸度量架 方便精準量度防卡住

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香港快運今年5月更改行李政策,對手提行李大小有嚴格限制,並要求客人在行李架量度行李尺寸,超出指定尺寸需即場加錢將行李寄艙。不過,行李架的尺寸卻不時受到乘客質疑,即使行李符合指定長闊高,卻無法通過測試架。香港快運2日公布,即日起將推出橫向行李尺寸量度架,以方便旅客量度行李尺寸。香港快運表示,全新行李尺寸量度架即日起應用於香港快運所有營運機場,相信新設計可避免乘客因行李箱小腳架或拉手等設計,致無法放入架中,又或因行李箱設計被卡住。不過,公司提醒,乘客手提行李的尺寸及重量限額維持不變。如果乘客希望攜帶行李箱登機,需選購「經濟飛」或「無憂飛」的票種。

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#數據截至2024-12-03 6:00am

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渝港互通更便捷 重慶機場赴港航線實現無紙化

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重慶江北國際機場表示,該機場已新增香港地區航線「無紙化」便捷乘機服務,乘坐香港航空重慶—香港航班的旅客,可直接通過香港航空官方APP辦理值機手續,憑有效出入境證件及電子登機牌即可輕鬆完成值機、海關、邊檢、安檢、登機等所有手續,享受到出境全程「無紙化」通關的極致便利。通過手機輕鬆購票,成功值機,掃碼通關,順利登機,這便是出境旅客「無紙化」乘機的全流程,極大節省了旅客出行準備及排隊等候時間。

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香港空運物流足球聯賽

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香港三跑系統啟用後,香港空運物流業界宣布為期五個月的「香港空運物流足球聯賽」正式開賽,由今年11月至明年4月為止。香港運輸及物流局局長林世雄為開幕儀式主禮嘉賓。香港貨運物流業協會、香港空運貨站作為今年活動籌辦機構。香港空運貨站行政總裁鄺永銓表示,香港空運物流業就像一支足球隊,每位球員在各自崗位上發揮最佳表現,互相配合,令香港機場多年來成為世界上最繁忙的貨運機場。比賽共8隊參加,包括香港貨運物流業協會、香港空運貨站、香港機場管理局、亞洲空運中心、機場保安公司、國泰貨運站、香港海關和香港物流協會。

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《PANDA GO!香港遊》 直擊機場2,500隻熊貓雕塑

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為承接新到港大熊貓和2隻港產熊貓寶寶誕生所帶來的「熊貓熱潮」,創意品牌AllRightsReserved主辦全港最大型熊貓展覽《PANDA GO!香港遊》打造出2,500隻大熊貓雕塑,讓市民能走進其中,親身感受這股熊貓浪潮。展覽於昨天在香港國際機場的停機坪上舉行盛大的歡迎儀式,熊貓雕塑真身曝光!2,500隻雕塑主要以8款大熊貓造型為主要設計再組合,例如坐著、趴著、躺下等不同姿勢,表情和大小亦各異。今次活動期間,涉及商業活動產生的IP版權費,將全數捐予海洋公園作大熊貓保育的相關用途。

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東莞空港中心 承擔香港機場貨運服務 未來成本將節省一半

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位於東莞的香港—東莞國際空港中心先導計劃在2023年4月起運作,該項目由香港機場管理局實行,將香港機場的貨運服務延伸至東莞,以減省貨運服務的所需時間及成本。三跑在運作成熟後,貨物處理能力將達近1000萬噸/年。而現時香港的用工、用地和建築等成本仍有繼續上升趨勢,香港機場貨運面臨安檢、運轉、成本等壓力日益加大的問題。為此,把安檢、打板、集拼、報關等核心功能遷至空港中心操作,有利減省所需時間及成本。機管局航空貨運及後勤總經理(東莞)郭鴻寧接受採訪時透露,今年前9個月空港中心的進出口貨值已經超過100億元,未來隨着永久空港中心項目第一期落成之後,將具備年儲貨能力達100萬噸的規模,配合香港機場第三跑道,以提升香港機場的貨運處理能力。永久空港中心投入運作後,期望時效將提升三分之一,而貨運服務成本可節省一半。

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三跑啟用人手需求相應增加 機管局冀以不同就業計劃吸引年輕人入行

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機場三跑道系統已啟用,航班處理容量提升,人手需求相應增加。機管局表示,期望透過不同就業計劃,吸引更多年輕人投身航空業。機管局指已從多個途徑接觸有意投身航空業的人手,包括舉辦職業博覽,讓外界了解不同工種的工作環境等。今年亦是第七年推出「里‧想高飛」項目,安排參加者參觀本地及海外機場,提供職業配對服務等,吸引有志入行的年輕人。計劃至今成功為逾70名本地青年,及200名非華語人士配對工作,讓他們有機會投身航空業。機管局又表示本月13至14日會再舉辦招聘會,提供超過二千個地勤、維修等職位。

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