新加坡樟宜機場廣告牌掉落 擊中一名行人

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上週五(11日)新加坡樟宜機場發生廣告牌倒塌事件,造成一名女行人受傷。據悉,廣告牌當時放置在機場T3轉機區的一間美容護膚專門店外,在晚上9時20分左右無故倒下,砸傷經過的一名女子手部,她其後被送到機場的診所接受治療。樟宜機場集團發言人證實事故,並指有關乘客其後已如期乘搭航班離開新加坡,現正調查事故。

網民意見

網民認為新加坡樟宜機場乃世界一流的機場,發生類似意外實在可怕,又希望傷者早日康復。亦有網民諷刺指以後到機場是否要佩戴頭盔。另有網民認為有關商店與工程承辦商應付上責任,批評其貪圖便宜,以及工程人員低劣的做工。

URL: Facebook – The Straits Times
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#數據截至2018-05-14 6:00am

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加拿大部長美國機場被要求脫錫克教頭巾

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加拿大創新、科學與經濟發展部長納夫迪普·貝恩斯(Navdeep Bains)早前接受訪問,表示自己在2017年底到訪美國底特律都會韋恩縣機場(Detroit Metro Airport)時,在通過常規安全檢查後,仍被保安人員要求脫下他身為錫克教徒需戴着的頭巾。事後,渥太華官員就事件與美國大使館及華盛頓官員聯繫。據悉,美國運輸安全管理局(TSA)及美國國土安全部的官員已代表美國政府向加拿大道歉,並表示調查後得知安檢人員未有遵循標準的工作程序,涉事員工已被要求接受額外的培訓。

網民意見

網民批評即使是加拿大部長,也應如普通市民一樣接受正規的安檢程序,並配合安檢人員要求脫下頭巾,不應存在任何特權。亦有網民質疑納夫迪普·貝恩斯脫下頭巾幾秒,並不動搖其宗教信仰,又強調各國的官員來到美國均需遵守當地的規定,並認為美國當局無須為事件向加拿大方面道歉。

URL: Facebook – VICE Canada
Number of Comments: 53
#數據截至2018-05-14 6:00am

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國泰航空推護士專屬優惠免費享用機場3大國泰貴賓室

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5月12日是國際護士節,今次國泰推出護士限時優惠,由18年5月12日起至11月30日,讓持有由香港護士管理局發出的有效執業證明書的註冊護士或登記護士連同一名同行旅客,在乘坐國泰航空或國泰港龍航空的離港航班時,享用位於香港國際機場的3個國泰航空商務艙貴賓室,包括玲瓏堂、逸連堂及玉衡堂商務貴賓室,但不適用於寰宇堂貴賓室。另外,機場貴賓室的使用資格不可轉讓。

網民意見

網民質疑為何要攜帶護士執業證明書去旅行,認為此舉十分愚鈍,又質疑國泰航空推出這個優惠是宣傳大於實際。亦有網民質疑是誰想出這般「聰明」的主意,表示航空公司應接受證書副本。另有網民指自己根本不稀罕有關優惠。


URL: Facebook – TOPick 新聞
Number of Comments: 357
#數據截至2018-05-14 6:00am

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香港機場4月客運量升0.8%

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香港國際機場的三項航空交通量於2018年4月份均錄得增長。數據顯示,四月機場客運量及飛機起降量分別達632萬人次及35365架次,同比上升0.8%及1.8%;貨運及航空郵件總量則較去年同期上升4.8%至426000公噸。訪港旅客量同比上升10%所帶動客運量上升,而往來中國內地及日本的客運量增幅最為明顯。

網民意見

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URL: 財華網 FINET.HK
Number of Comments: 0
#數據截至2018-05-14 6:00am

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創科局撥450萬元設計八段錦app

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創新及科技局去年5月推出5億元「創科生活基金」,資助利用創新科技方便巿民生活的項目,最近批出452萬元予北角街坊會開發「八段錦健康遊戲」應用程式,以人工智能(AI)應用程式鼓勵長者鍛煉八段錦,被業界及網民質疑開發成本太高。

網民意見

網民批評高額研發APP涉利益輸送,認為倒不如切切實實將資助回饋長者,包括落實全民退保、投放醫療更好。亦有網民質疑開發成本高,難以合理回報。

URL: Forum – 明報即時新聞
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#數據截至2018-05-11 6:00am

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科技界質疑欠成本效益 八段錦App獲批公帑452萬

滯留機場飛不出2萬隻雞安樂死

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由於飛機故障,約兩萬隻小雞「滯留」比利時布魯塞爾機場,擠在狹小空間並遭受高溫照射熱死。出口商拒絕處理有關雞隻,農政單位評估後決定將小雞安樂死。有愛護動物團體質疑出口商如「亞馬遜包裹」般運送動物,批評涉事出口商違反動物福利法。

網民意見

網民認為有關小雞很可憐。

URL: Facebook – China Press (中國報)
Number of Comments: 244
#數據截至2018-05-11 6:00am

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深圳將興建新機場

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深圳市規劃和國土資源委員會於周三(9日)公布,新興建的南頭直升機場將選址龍華區,佔地超過29萬平方米。據悉,位於南山區南海大道與北環大道交界處的原深圳南頭直升機場,在1983年啟用後,因周邊地區發展迅速,該機場淨空限高要求對南山區發展造成較大制約;同時機場坐落在高密度開發區,也存在一定的公共安全隱患。對此,深圳市委、市政府於2012年作出南頭直升機場搬遷的決策,選址龍華樟坑徑,並上報民航中南局審批,而且原計劃於今年底建成投入使用。

網民意見

網民認為新機場佔地太細,懷疑是直升機場。亦有網民認為廣州白雲機場的使用率都偏低,質疑深圳為何要再興建新機場。另有網民憂慮新機場與香港飛中國的內陸航班航道重疊。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-11 6:00am

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專訪機管局機場運行副總監(策劃及發展)張李佳蕙

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機管局機場運行副總監(策劃及發展)張李佳蕙接受訪問表示,應用自動化及流動科技是機場管理局發展為智能機場的重點之一,好像於今年推出的流動智能登記櫃檯,讓旅客可以輕鬆辦理登記服務。她又指,機管局的「我的航班」(HKG My Flight)流動應用程式亦為旅客提供智能化服務如即時航班資訊、設施位置及資料、航班資料更新提示、網上預約停車位以及往來機場的公共交通資訊等。機場客運大樓內已安裝10 000個ibeacon信標發射器,透過信標定位技術,應用程式可以為旅客提供登機提示、室內導航及優惠消息等。「我的航班」亦於去年年底推出擴增實境路向指示(AR Wayfinding)的室內導航,令旅客可以透過與實境結合的指示,更快捷達到目的地。她指機場於未來亦會引入生物辨識技術,在進入禁區安檢位置為旅客安裝自動入閘機,旅客便可透過容貌辨識技術通過閘機,無需多次出示護照,辦理手續時更便捷,未來該項技術有望推廣至登機閘口,希望為旅客帶來一個更便捷的機場體驗。

網民意見

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URL: Facebook – Capital 資本雜誌
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#數據截至2018-05-11 6:00am

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