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《施政報告》提及政府會檢討配方奶粉出口管制措施（限奶令），多個政黨都不表認同。港九藥房總商會副理事長張德榮認為，政府應檢討「限奶令」，稱如取消限制，會提升香港於內地的整體形象。他表示，現時市面奶粉非常充足，應取消只准購買兩罐奶粉的限制，但可保留奶粉儲備數量等措施，以應付本地需要。
網民意見
有網民認為，如「限奶令」取消，會令藥房生意增加，業主又會加租，導致物價大升，最終受害的仍會是小市民。亦有網民指，取消限制只會令香港的嬰兒沒有奶粉或要被迫購入貴價奶粉。另外有網民指，商家只顧自家利益，不顧港童死活；又指他們不解決「問題」根源，只會從「問題」中賺取利益。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-17 6:00am
其他報導
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
英國保守黨人權領袖Benedict Rogers昨抵港被拒入境
英國保守黨人權委員會副主席Benedict Rogers於10月11日早上從曼谷抵港，被香港入境處拒絕入境，並遭押解上機離境；當事人對事件感到震驚，並透露曾遭中國大使館警告將被拒入境香港，又形容香港的一國兩制正步向死亡。特首林鄭月娥昨日回應時稱，事件屬外交中央事務，不會公開評論個別入境個案；而中國外交部則表明，香港事務純屬中國內政，允許誰入境香港是中國的主權。有網民認為，在無恥的共產政權下，真香港已死，又指一國兩制只是中方用作欺騙外商的口號。
事件於10月11日曝光後隨即引起網民熱議，其總帖文量及總網民互動量均於12日達到頂峰。而13日的帖文量截至早上六時，已錄得一定數量的帖文；基於事件有不同的後續發展，相信討論度及帖文量會於其後日子持續高企。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-13 6:00am
阿聯酋航空一女童在飛行期間暈倒去世
台灣一名女童於10月11日乘搭阿聯酋航空由杜拜飛往德國慕尼黑，於起飛後突然發高燒並暈倒；機組人員及一名女醫生對她進行急救不治。航班其後緊急降落科威特，並將該女童的遺體運出；其餘乘客則被安排於當日重新啟航至慕尼黑。駐科威特代表處配合科威特法規，協助女童家屬處理後續事宜，並安排他們於12日返抵台灣。阿聯酋航空發言人其後證實事件，並對事件表示遺憾。有網民認為，該女童於上機前已感到身體不適，並形容事件為悲劇。
事件於12日開始錄得帖文數據，因數據僅截至13日早上六時，因而未能作出任何比較；但根據12日的總帖文量及總網民互動量，相信事件仍會於其後日子錄得一定帖文及網民討論度數據。
URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2017-10-13 6:00am
香港機場一美航客機起火 一職員受傷送院
於10月9日，香港國際機場一架停泊在42號停機坪的客機疑因起落架漏油起火，火勢蔓延至貨物引起大火。據報導稱，涉事客機屬美國航空AA192，該航班原定於9日下午6時10分出發前往美國洛杉磯，惟客機於5時許停泊在停機坪時，機尾一部平台車輛起火，導致客機及貨物亦被波及。機管局發言人其後指，事件導致一名機場員工受傷送院，而機上當時沒有乘客，航班事後亦已取消。消防經調查後，相信起火原因無可疑。有網民表示，幸好當時仍未有乘客登機，又祝願受傷的機場職員平安無事。
事件於10月9日發生時，網上隨即流傳多段影片及照片，其後被傳媒報導引起網民討論。事件的總帖文量於當日達到高峰，並於其後日子慢慢回落。按總帖文量計算，事件於整個星期排行第三，但按總網民互動量計算則排行第四，原因為事件發生時，大多網民分享網民發出的消息到不同的社交平台，未有集中討論事件。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-13 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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颱風「卡努」襲港，天文台於昨日早上8時40分發出8號東北烈風或暴風訊號；受風暴影響，青馬大橋丶汀九橋丶昂船洲大橋及青嶼幹線均有封路等強風管制措施，導致來往機場交通一度嚴重擠塞。大批市民在青衣塞車塞了個多小時仍未能離開青衣，不少人帶同行李下車，在公路上拉著行李步行至附近港鐵站轉乘機場快綫。塞車情況於下午好轉，惟不少抵港市民選乘的士或機鐵離開機場，令的士站大排長龍，機鐵亦被人潮逼爆。運房局局長陳帆下午在出席電台節目時回應交通擠塞問題，指當青馬大橋或汀九橋風速達某個速限，便有需要按既定機制分流；有關安排為保護市民安全，望市民體諒。
網民意見
有網民指，以青馬大橋為單一通道並非上策，而且有嚴重隱憂；有網民則表示，政府根本不關心住在大嶼山的市民，認為只有日日塞車才可迫使政府面對單一通道的問題。亦有網民認為，當局以安全為由封路，卻導致市民需下車於馬路上行走，情況更危險。另外有網民表示，情況顯示香港交通大倒退，政府對於交通事故的突發協調很差。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-16 6:00am
其他報導
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一名內地旅客於日前離境香港，在機場經過安檢後發現銀包內1,300元人民幣不翼而飛，懷疑遭現場一名機場保安人員監守自盜；事主的友人稱，曾目擊該名機場保安在事主的行李疑似有所動作。在場人員接報後即時進行搜查，並翻看閉路電視，其後在一個「棄置筒」內搜獲有關失款，疑有人事敗後丟棄賊贓。警方隨後到場調查，並拘捕一名保安公司職員；案件交由機場警區刑事調查隊第一隊跟進。
網民意見
有網民指，各地機場出現失竊問題已不是新聞，認為香港有嚴密的監察系統，事件很快便會水落石出。亦有網民指，涉事保安人員或有金錢問題，才會鋌而走險在這麼多人面前偷竊。另外有網民指，機場保安有由退休警察擔任高層的慣例，質疑他們沒太大正義感。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-16 6:00am
其他報導
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香港快運航空在早前突然取消黃金周18班航班後，被揭發公司人手不足及人事安排混亂等各種問題。近日有消息指，有香港快運空姐疑因工作過勞，在公司候命期間暈倒，需送院治理。據稱，事主於本月8至10日期間，先後來回往返柬埔寨暹粒、內地寧波、日本名古屋，最終體力不支。香港快運航空發言人其後證實有員工身體不適送院，經檢查後已無大礙，並於即日出院；又強調員工值班編制一直嚴格遵守民航處的飛行標準指引，並指該空姐在各飛行職務時段間的休息時間，均高於法定標準。
網民意見
有網民指，公司編更符合要求，亦需要員工生活自律，認為身體不適引致暈倒毋須大做文章。亦有網民認為，生命比工作重要很多，要求公司別讓其員工頂更。另外有網民建議航空公司無資金經營，倒不如結束營運；又指政府不會跟進事件。
URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-10-16 6:00am
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有網民於Facebook群組分享由航空事故網站The Aviation Herald發出的圖片，指國泰港龍航空的飛機引擎於起飛後出現異常，駕駛艙更一度亮起引擎起火警報；客機於安全著陸後發現引擎內有喉管斷裂。據傳媒報導，涉事航班為KA621，原定於11日由杭州返港，但因亮起警報而急降福州。引擎事後被發現有明顯燒焦痕跡，內有連接摩打的金屬喉管亦斷裂。港龍發言人就事件為受影響乘客致歉，又稱客機在接受檢查後並無發現著火跡象，客機目前正在福州進行維修。
網民意見
有網民指，港龍航空的引擎已算新，質疑事故發生的原因；惟有網民回應指，即使配件是新的但沒有保養也無用。亦有網民表示，引擎的保養維修是由廠方負責。另外有網民諷刺，旅客只要有平機票就忘掉一切。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-16 6:00am
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Incident: Cathay Dragon A333 near Fuzhou on Oct 11th 2017, engine fire indication
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網上近日流傳一則影片，揭露一名行李搬運員在飛機行李艙內擅自打開旅客的托運行李，偷取旅客物品後再重新將行李鎖上。事件其後被證實發生於泰國普吉國際機場，有關行李屬澳洲捷星航空的乘客，而影片中的行李搬運員亦已被警方拘捕。澳洲捷星航空發言人指，公司已就事件展開調查，並將與機場丶行李處理公司及當地保安公司合作，以確保乘客在航班上的財物安全。
網民意見
有網民指，有關影片是有人拍攝的，而非報導所指的由閉路電視拍攝，批評如今的傳媒報導不準確。亦有網民認為，有關事件並非首次發生，亦不會是最後一次發生。另外有網民表示，有關事件在航空業上是非常嚴重的罪行，理應立即被解僱並報警處理。
URL: Facebook – 光明日報 Guang Ming Daily
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#數據截至2017-10-16 6:00am
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連接港珠澳大橋的香港口岸及屯門第四十區的屯門至赤鱲角連接路，隧道內的連接管道牆壁於上月底趕工期間突然爆裂，導致大量地下水湧入隧道內，工程人員慌忙搶修逾半分鐘後才成功控制情況。路政署其後向傳媒證實事件，表示根據顧問公司駐工地工程師報告，有關通道位置尚未完成永久防水工程，導致出現「地下水進入」的情況；又指承建商已按既定程序，立即作出防漏處理及清除積水，並強調事件中無人受傷，亦未有對工程質量或設備構成影響或引致任何延誤。
網民意見
有網民質疑有什麼工程是不會出現問題，又諷刺工程可重新再做。亦有網民指，內地段早已完成，批評香港段遲遲未完成又頻頻出問題。另外有網民表示，事發當晚只有6人協助搶修，在搶修後才有15人做後備工作。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-10-16 6:00am
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有傳媒日前訪問一名前公務員，向讀者分享其漂泊十二年的流浪生活；當中被訪者表示在香港機場「定居」了十年，形容該段日子是最安穩又開心。被訪者指自己當年因欠下賭債而自動離職，開展流浪生活，他亦強調不希望讓人認為露宿機場的做法是對的，但形容大家都是身不由己。他同時指，機場保安或機管局職員從沒警告過露營機場的人，但深知他們只是「隻眼開隻眼閉」，因而希望露宿者均能自律，別為他人帶來麻煩。
網民意見
有網民要求傳媒不要報導相關情況，否則有關部門又會作出驅趕行動；惟有網民回應指，做過機場的人都會知，即使不是傳媒報導，也會有人去投訴。亦有網民批評露宿者自己懶惰不能怪別人，並指有不少老人家都去做保安，不需要到處露宿。另外有網民質疑露宿者如何解決洗衣問題。
URL: Facebook – 01社區
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#數據截至2017-10-13 6:00am
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有網民於討論區發帖指，龍運巴士會加開A線而非E線巴士以增加收入，認為E線巴士除了東涌客外便是上班一族，而A線則以旅客及未來港珠澳乘客為主；因而指長遠來看，應將E線巴士的行李架拆除，迫使全部旅客乘搭A線。發帖者亦表示，這項建議應同時為機場員工提供交通優惠，讓他們可以E線車價乘搭A線。
網民意見
有網民認為發帖者的建議是令原本的A線巴士路線增長，E線乘客又被迫乘搭較昂貴的A線，質疑居民不會支持。亦有網民表示，東涌人口愈來愈多，不少人因便宜而乘搭E線巴士，令某幾條路線的巴士長期超負荷。該網民又指，如旅客及機場員工全部乘搭A線，龍運才會願意加開E線而非A線服務；惟有網民質疑巴士司為何要因A線多了乘客而投放資源於E線。
URL: 香港討論區 – 巴士討論
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#數據截至2017-10-13 6:00am
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