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新加坡氣象局表示，新加坡及周邊區域將於未來兩週進入多雨的東北季候風時節，預料會出現短暫雷陣雨。由於新加坡樟宜國際機場行李裝卸處周圍沒有遮蔽處，機場為確保裝卸服務人員的安全，將在雨天或環境局發出閃電警報時，斟酌是否需要暫停飛機卸運行李工作。機場提醒旅客行李或有機會出現延誤情況，屆時地面操作人員會為受影響旅客提供餅乾及飲料；如等待時間過長，部分航空公司亦將提供免費行李運送服務。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: 公仔箱論壇 – 星馬新聞
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#數據截至2017-12-06 6:00am
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有Facebook專頁分享一則帖文影片，指日本關西機場設有協助輪椅人士專用的手扶梯，希望其他國家可參考設計，改良現有為輪椅人士而設的設備效能。
網民意見
有網民表示，如果有電梯便不需要這種手扶梯，並認為該手扶梯只能供輪椅人士使用，亦需有服務人員的協助，並沒有太大的效益。亦有網民認為該手扶梯危險，有網民則認為這是有人性的科技設備。另外有網民指，手扶梯是加大人流疏散，使用電梯會更方便安全。
URL: Facebook – 我是台灣人．台灣是咱的國家
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#數據截至2017-12-06 6:00am
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內地知名航空博主「航空物語」於微博發帖指，國泰航空已計劃於明年開始改造波音777-300系列客機機艙。有關改動包括經濟艙由一排9座改為10座丶座椅變薄丶娛樂系統主機整合在座椅結構內等。國泰表示，客機一排10座是國際化標準，公司亦就座椅舒適度方面作出大量研究，將為乘客帶來出乎意料的體驗。
網民意見
有網民指，航空公司間的競爭愈來愈激烈，大家都在將經濟艙拉低丶商務及頭等艙拉高，認為國泰在適應市場方面的速度很快，反觀國內的航空公司反應較慢。亦有網民認為，一排10座也還可以接受，但經濟艙最令人難受的是前後座椅的間距。
URL: Weibo – 航空物語
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#數據截至2017-12-06 6:00am
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據印度時報報導指，新加坡航空一班由新加坡出發至印度孟買的航班SQ422，原定於前日早上抵達孟買國際機場（Chhatrapati Shivaji Internation Airport），惟機師卻幾乎於孟買朱胡機場（Juhu Airport）降落。新航發言人回應時否認報導，強調該航班機長並沒有誤將朱胡機場當作為孟買機場。發言人表示，機長當時因能見度低而放棄降落，其後被孟買的空中交通管制引導至另一跑道進行降落。
網民意見
有網民認為，當時航班在放棄降落後，被空管人員指引向北飛行，就因北面是朱胡機場而被指摘其誤降機場，批評有關傳媒有意抹黑新航。亦有網民指，機長在事件中並沒做錯，認為這是一個標準的做法。
URL: Facebook – Channel NewsAsia
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#數據截至2017-12-06 6:00am
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Pilots on Mumbai flight did not try to land in wrong airport: SIA
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土地供應專責小組昨日召開第五次會議，討論發展郊野公園邊陲及填平船灣淡水湖建屋等建議。小組主席黃遠輝表示，發展郊野公園邊陲的門檻高，即使社會支持發展，政府亦需非常謹慎，估計發展最少需時15至20年；而填平船灣淡水湖則需時超過20年，小組認為有關選項優次較後。
網民意見
有網民指，目前全世界的淡水正因污染和氣候變化而減少，面對人口急速增長，現時的資源根本無法滿足人口需求，故各國均思考如何開拓新水源，甚至預料未來將開展爭奪水資源的戰爭；因而批評只有香港會如此低智商，自我毀滅淡水資源。亦有網民建議應開闢更多淡水湖，才討論填平船灣淡水湖以發展屋苑。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-12-06 6:00am
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立法會議員楊岳橋丶譚文豪及莫乃光昨日受香港機場管理局邀請，前往機場參觀新智能技術；三人其後均於Facebook發帖分享體驗。楊岳橋於帖文中分享機場的自助行李登系統丶人臉辨識離境易丶室內實境路向指示導航程式丶跑道指示燈檢查輔助系統等；更指對機場起用不少本地初創企業開發的產品感到高興，讓機場更加與時並進。譚文豪則集中介紹跑道指示燈，指每晚都會有工程車以快速攝影監察指示燈，方便技術人員的日常檢查。而莫乃光亦分享了機場的離境易丶自助登機丶機械人應用丶跑道指示燈及以智慧基建改善機場無線網絡的覆蓋及速度的新服務；又指難得有機會參觀機場的控制中心，並向各機場職員的不辭勞苦致謝。
網民意見
三位議員的發帖暫只有楊岳橋的帖文錄得相關的網民回應；有網民指，機場的問題在於行李運送緩慢。另外有網民批評機場花錢推出各樣服務，但控制塔導航儀的問題卻多多，諷刺如有航班出事，人臉辨識技術是否能偵察到誰人在飛機。
URL: Facebook – Alvin Yeung 楊岳橋
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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國泰航空日前有一航班機組人員疑目睹北韓導彈爆炸及墜落情況，有傳國泰已為飛南韓的機組人員準備衛星電話，以便導彈一旦襲擊南韓，雙方仍可保持聯絡。據稱，有關衛星電話會由機長持有，至返港前再交由當地機場地勤。有員工認為公司為機組人員提供衛星電話，意味他們評估當地政局已經轉差，希望國泰可盡快交代事件，增加透明度以減輕員工們的憂慮。
網民意見
有網民指，國泰為安全準備多個通訊方式，卻被質疑透明度不高，批評有關員工既責怪國泰有準備，又會責怪其沒有準備。亦有網民指，飛機本身已設有衛星電話，新增的衛星電話是方便機組人員在南韓逗留期間使用，與飛行安全無關。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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泰國機場廳日前透露，機場計劃於未來五年間升級為智慧機場，以滿足空中運輸市場及遊客的需求，並提高安全保障。機場廳會率先在六座機場發展數位系統，預計斥資100多億泰銖。有關新增的智能服務包括，托運行李安全掃瞄儀丶爆炸物品檢測系統等；未來亦會增加投資額於安裝自動檢查護照系統及自助登機系統等，以提高工作效率之餘亦方便旅客出遊。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 泰國世界日報
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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有旅遊記者於其Facebook專頁發帖，指香港國際機場抵境大堂新開了一家三田製麵旗下的「博多拉麵」，並指其價格合理，營業時間更長達22小時，為旅客在深夜時份提供多一個美食選擇。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – 阿妹今晚去旅行
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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台灣桃園國際機場被外國旅客批評入境時間長，有旅行社導遊指，以往在機場一小時便可接到客人，如今卻要花兩小時。有旅客於Skytrax網站留言稱，桃園機場有50個櫃台卻只安排5至10名海關人員，令排隊時間長達一小時以上；有深夜抵台的旅客則指，當時的入境隊伍很短，令入境體驗愉快。桃園機場公司表示，正考慮加派志工及服務人員協助旅客，亦會與移民署檢討入境情況。
網民意見
有網民指，桃園機場的入境情況不俗，認為或因部分航班的乘客比較多，大家不應過分苛責。亦有網民指，行李過關各方面的速度都很快；惟有網民表示，報導指的是外國旅客，並非台灣人。
URL: Facebook – 請民進黨還給中華民國一個公平正義
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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