撮要
前公務員事務局局長王永平昨撰文談論本港的單程證問題，他引述政府指獲批單程證人士中，少於一成是居留權證明書持有人或分隔十年或以上的配偶及隨行子女外，而逾九成獲批來港的人士只能一併歸納為「其他類別」，包括「超齡子女」等。他批評政府對「其他類別」的具體情況毫不知情，卻認為現在沒有需要要求內地當局考慮改變現行單程證制度的審批工作；因而呼籲政府不要迴避單程證問題。
網民意見
有網民指，香港現每日有150個持單程證來港的名額，但實際上每日來港的內地人不指150個，因有公司會招聘內地人，又會有人嫁娶內地人。亦有網民指，香港人口快要達900萬人，回歸二十年後已增加了近200萬人口。另外有網民諷刺政府迴避的問題，不單單只有單程證的問題。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-12-05 6:00am
其他報導
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
東航乘客機上中風 航班緊急放油降落塞班島
於11月24日，中國東方航空MU727一架由北京起飛前往澳洲悉尼的航班，因機上有乘客突發急病而緊急降落塞班島。機師在空中放掉17噸油後成功安全降落，並將乘客送往醫院急救；其餘受影響乘客則被安排在凌晨時分再度啟航前往悉尼。有網民擔心放掉大量燃油會對環境造成污染，有網民則認為救人要緊，讚揚東航的果斷。
事件於11月25日開始錄得帖文量，並慢慢受到網民關注，而令其帖文量逐日攀升至28日的最高峰。事件的總網民互動量同時與帖文量穩步上升，有不少網民轉發新聞消息。
URL: Weibo – 央視新聞
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#數據截至2017-12-01 6:00am
峇里火山噴發致機場關閉 旅行團滯留當地
印尼峇里的阿貢火山於11月21日開始出現噴發情況，其後更於25日及26日再次噴發，導致當地機場登巴薩機場（Denpasar International Airport）被火山灰覆蓋，於26日起暫時關閉至28日；其間多班來往香港及峇里的航班需取消，有六個香港旅行團於當地滯留。有網民留言標籤朋友以提醒他們要小心，亦有網民祝福火山噴發不會造成重大傷亡。
有關事件於26日起錄得帖文數據，總帖文量於翌日達至最高峰，並於其後日子漸漸回落。事件按總帖文量計算為整個星期排行第二，惟按總網民互動量計算，則只排行第五，未有引起網民廣泛關注。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-12-01 6:00am
《傳真社》揭新空管系統重啟工作席次數過於頻繁
《傳真社》於11月24日撰文，表示取得《AT3系統管理指引》，內容指生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」。文章指，就11月初民航處發出的新聞稿稱，重啟工作席的安排「是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而制定」，然而文章揭露民航處重啟次數較生產商建議的頻密，更多次於繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。有網民批評新空管的問題愈來愈多，質疑當局是否要待出現人命傷亡才願意正視問題。
事件的總帖文量於整個星期排行第三，大多為分享傳真社報導的帖文；惟帖文量僅維持了兩日，總帖文量及總網民互動量均於24日當天已達到頂峰，並於翌日急速下跌至低位。
URL: Facebook – FactWire News Agency 傳真社
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#數據截至2017-12-01 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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電動方程式（Formula E）香港站在周末一連兩日在中環舉行，警方在周六約10時45分，發現一架航拍機於中區的賽車場地上空飛行，認為該機嚴重危害公眾安全，其後於愛丁堡廣場9號一停車場，拘捕一名姓莫本地男子。他涉嫌違反香港法例第448C章《1995年飛航（香港）令》，現正被扣留調查。案件由中區警區跟進。
網民意見
有網民認為一般市民不知道有這條法例，問是否沒有賽事就可以進行航拍，質疑警方是否以模凌兩可的法例來保護舉辦者的權利。另外有網民則認為航拍機一旦跌下來，進行賽事中的車如為了閃避，會撞死人。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-12-04 6:00am
其他報導
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為保障以正價購買機票的乘客權益，英國航空將推出新規定，日後購買便宜機票的乘客將被安排至最遲登機。英航於12月12日起，會在每張登機證上寫上登機序號，將所有乘客分為五個組別，並以頭等艙機票及英航金卡會員能優先登機，而購買便宜機票丶只能帶手提行李登機的旅客則被安排在最後。英航表示，有關規定僅為了簡化登機程序。
網民意見
有網民認為，即使是最後一個登機也不要緊，更指不明白為何大家都要搶先上機。亦有網民指，新規定讓人有被侮辱的感覺；有網民則表示，不同價格的機票分批上機也是天公地道的事，只是怕航班有超賣情況會令最後上機的人無法上機。
URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am
其他報導
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香港機場管理局斥資670萬元，以半年時間打造全新流動聯絡中心，並於今年初正式使用。中心每周會開動車輛於機場內行走，以確保所有儀器運作正常。新中心設計師之一丶機管局飛行區運作總經理姚兆聰表示，流動聯絡中心新增的錄影及網絡設備可讓有關職員近距離了解事故現場狀況，同時令現場資訊的傳遞更迅速，人手調配亦更有效率。
網民意見
有網民指，新中心與線上遊戲GTA內的機動作戰中心相似；有網民則指，新空管無能，即使有新聯絡中心亦無作為。亦有網民批評當局又浪費金錢在無謂事物上，更指這是一個笑話。另外有網民指，香港作為國際化城市，控制塔以英語溝通實屬正常，諷刺中國機師應學好英語才衝出亞洲。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2017-12-04 6:00am
其他報導
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《蘋果日報》報道指，國泰機組人員近日接獲一段訊息，指國泰航空航務總經理Mark Hoey通知機組人員，指在今年11月29日北韓試射導彈期間，有來自航班CX 893的機組人員稱，在航行時目睹懷疑導彈爆炸及墜落情況，但航機運作正常。公告又預計另一航班CX 096可能更接近爆炸位置，預計距離只是數百英里。有指國泰近日亦再通知機組人員，會為航班提供衛星電話，以防發生事故時可使用。
網民意見
事件引發不少網民留言，有網民擔心航班安全，認為飛機被一塊小爆炸碎片擊中，亦會非常危險。另有網民質疑衛星電話作用，反問是否可以用以防禦導彈。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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長榮航空日前一班原定由多倫多飛返台北的客機，在當地機場停機坪上滑行時，右翼不慎撞到燈柱，導致機翼受損，需進一步檢修。航班共240名旅客的行程因而受到延誤；長榮航空為受影響旅客安排酒店休息，並安排另一客機讓旅客們可再次啟航。
網民意見
有網民質疑機師是新手因而不知道機翼長度，還是因為分心導致事故。亦有網民表示，加拿大的傳媒已確定是塔台的問題，事故並沒有好爭辯的地方。另外有網民認為，客機其後的修復檢查要再仔細一點。
URL: Facebook – 新頭殼newtalk
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#數據截至2017-12-04 6:00am
其他報導
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有網民於Facebook群組發帖指，香港國際機場禁區於周六下午發生交通意外。從發帖者上傳的照片中可見，一輛黃色巴士翻側倒地，現場有工作人員協助處理。
網民意見
有網民指，巴士翻側或因飛機氣流造成；有網民則認為，現場為登機橋底，不大可能會有飛機引擎氣流。亦有網民諷刺該巴士在機場車速限制35公里下，仍可翻側倒地，實屬神奇非普通人能做到。另外有網民表示，涉事巴士或將重物集中放在一邊，才會發生是次事故。
URL: Facebook – 香港突發事故報料區
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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《Smart ED 經濟一週》邀請了兩位分別於任職機場車輛駕駛員及航班服務指揮員的王順新及Jamie，分享兩項工作的內容。王表示，機場車輛駕駛員俗稱「車頭」，負責在飛機卸下行李及貨物時，核實數目是否正確，然後再將物件運到特定位置讓地牢同事拖走。Jamie則表示，航班服務指揮負責航班到港至離港的事無大小，有如飛機裏的大管家，要與不同單位溝通，亦要督促各單位於限時內完成工作。
網民意見
有網民指，機場很多工種都已外判，以致職員薪金被壓低。亦有網民諷刺機場的好工作就留給了熟人，差的工作才會放出來讓大家爭。
URL: Facebook – Smart ED 經濟一週
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#數據截至2017-12-01 6:00am
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警方日前派出兩名外籍警員，喬裝成抵港旅客於機場乘搭的士，分別前往沙田及紅磡；二人抵達目的地後均遭司機要求支付高昂車資。由機場前往紅磡的合理車資約280元，惟司機卻要求乘客支付2,480元；而前往沙田的合理車資為250元，司機卻要求收取1,780元。警員隨即表明身份並以涉嫌濫收車資拘捕兩名的士司機，同時拘捕兩名涉嫌兜客的男女。警方另外亦以電話預約三輛「白牌」七人車，來往沙田及馬鞍山與機場，並成功以涉嫌非法駕駛汽車以作出租或取酬載用途及駕駛時沒有第三者保險，拘捕三名司機。
網民意見
有網民批評涉事的士司機為害群之馬，應被永久吊銷牌照。亦有網民認為，黑的打不盡是因為罰款太少，若將刑罰提高至需入獄，相信同類事件就不會再發生。另外有網民指，人人都可以去考的士牌，批評規管垃圾。
URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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