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有網民於Facebook群組指，作為一個消費者，自己對香港國際機場感到滿意，除了二號客運大樓的航空探知館；並建議當局可盡快易手再重建。
網民意見
有網民回應指自己也白行一趟，表示有關職員什麼也不知道，質疑當局無心經營航空探知館。亦有網民認為，整個航空探知館的重點是戲院，指探知館即使無生意也不重要。另外有網民指，航空探知館一般有雷暴警告都會關閉；該發帖者則表示，當日天氣預測為「間中有驟雨，部份時間有陽光」，並批評當局職員態度模稜兩可，並無認真工作。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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於香港國際機場任職地勤的網民日前，於其開設的Facebook專頁內分享，早前於工作期間，遇到有旅客向其借電話打到泰國的事件。該旅客表示有職員指她們可以使用航空公司的緊急支援電話，但她們指該電話並不能打出電話。最後該地勤網民因仍在工作崗位，不方便為旅客提供私人服務，因而拒絕其要求，並建議她們到服務櫃檯查詢；惟最後該旅客並無根據地勤指示，而是向身邊的旅客尋求協助。
網民意見
有網民指香港國際機場已有提供免費無線網絡服務，認為旅客如有需要，應到機場管理局的服務櫃台尋求協助，而非航空公司櫃位或其他旅客；更指防人之心不可無，認為大家應以正確的方法幫助別人。亦有網民表示機場管理局櫃台並無長途電話服務，國際電話只有付費的投幣電話。另外有網民指，政府也有提醒市民，「個度咪有電話亭囉」。
URL: Facebook – 地勤仔 Ground Staff Jai
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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日前有網民於Facebook群組，上載自己於機場禁區範圍內，以手機操控航拍機的照片，無視於機場範圍的禁飛規定。有網民質疑其行為不當，惟該旅客指自己操控的是自拍機並非航拍機，堅稱自己無錯。機場管理局發言人其後回應傳媒指，該旅客的行為已屬違法；根據《機場管理局附例》第35條，任何人不得在包括禁區候機大堂在內的附例適用區內放風箏、氣球或模型飛機，違者最高可被罰款五萬元及監禁六個月。
網民意見
有網民指要「留名」等待該旅客回港時被機場管理局職員截停；亦有網民認為該航拍機或不在監管範圍內，其行為仍有待商榷；惟有網民回應指航拍機與風箏一樣，法例沒有分大細，認為機管局亦已表示其行為犯法，事件並無商榷餘地。另外有網民認為禁飛原意是避免對飛機造成意外，而在室內自拍對飛行安全無影響；但有網民指機場管理局附例已清楚說明，放模型飛機即屬違法。
URL: Facebook – UAVHongKong 香港無人機航拍會
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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荷屬加勒比海聖馬丁島上的旅遊勝地瑪侯海灘，與飛機跑道僅有一道圍欄之隔，因而吸引不少人到場近距離觀看飛機升降的情景。當地政府於跑道附近圍欄豎立了多塊警告牌，提醒民眾飛機升降時的氣流或會導致嚴重創傷，甚至死亡；惟日前有遊客未有理會警告牌，站近跑道末端圍欄，結果被飛機氣流捲起墮地身亡。有關當局確認死者為新西蘭國籍，並向死者家屬予以慰問。
網民意見
有網民認為，有關當局應將危險地帶劃封，禁止民眾再走入禁區。亦有網民認為，該地帶已設有圍攔及警告牌，民眾不予理會便要後果自負，與人無尤。另外有網民指，總會有愚蠢的人去挑戰安全地帶。
URL: Facebook – BCC News
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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香港航空於其微博專頁分享香港國際機場的美食，稱香港美食不僅只在大街小巷，於機場也有近百間美食餐廳，其中更有12間為米芝蓮星級或推介餐廳；建議旅客可於香港機場體驗地道美食。
網民意見
有網民指機場有很多好吃的；亦有網民認為機場餐廳定價太高，比市區高出一倍。
URL: Weibo – 香港航空
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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台灣一名旅客上月於台灣乘搭國泰航空CX409經香港往意大利出席重要會議，惟因航空延誤三小時，錯過轉機需於香港留宿一晚。國泰航空翌日安排該旅客乘搭俄羅斯航空繼續行程，但其於櫃台辦理登機手續時，俄航又指未有接受國泰的劃位要求。該旅客批評國泰航空的危機處理應變效率惡劣，令其錯過重要會議，更遭受老闆責備。國泰航空其後承認疏忽，稱航班延誤是「機械因素」及空管問題，其後安排的俄航又因超賣而導致涉事旅客未能登機；國泰就事件對該旅客致歉，並向她致贈兩萬里飛行里數，及補貼其交通餐飲費用。
網民意見
有網民表示，台灣有多班航班來往香港，即使409壞機，也還有451及531，認為國泰可以處理得更好。亦有網民指國泰確實出錯，但如該旅客要出席重要會議，應想辦法購買其他航空公司的航班趕上行程，而非被動地接受國泰的安排；認為於老闆角度，她未有盡力處理問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文；該發帖者指自己乘搭的士上班，一直都是電召定價的士，但近來多次變為八五折的士，更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言，指八五折的士比定價的士貴，留言者又指自己每次都據理力爭，堅持只付定價；亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費，指員工有優惠價，質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。
網民意見
有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容，網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班，又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣；國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作，稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書，屬刑事罪行，的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信，要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費，但的士收據卻要求是咪錶數目，質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，詢問網民日後會選擇乘坐高鐵還是飛機往上海。該網民更指出，香港乘坐高鐵往上海需八小時但直到市區，又不用經過安檢；而坐飛機或會遇上空管問題，浦東國際機場到市區也需時一個半小時。
網民意見
有網民表示乘搭高鐵往上海需於廣州南轉車，並非直達上海。亦有網民質疑發帖指高鐵不用經過安檢的說法，又質疑浦東機場到市區不需一個半小時。另外有網民回應指坐高鐵也一樣要安檢，而且愈來愈嚴格，更指機場到市區乘坐磁懸浮列車只需八分鐘。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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北京將興建全球最大的新機場，預計於2019年落成，為空域改革帶來正面影響。新機場已被官方指定為天合聯盟成員的樞紐，其中中國東方航空及中國南方航空均被獲准佔據機場40％的乘客，更可獲得歐洲及美國場航線資源。新機場的落實，將可分擔首都機場的客流量，減少旅客出外旅遊所需的時間。
網民意見
有網民指新機場為全世界最大空管機場；有網民則認為毋需設立太多接駁橋，建議其可興建多個停機坪，以應付受空管影響而無法起飛的客機需求。另外有網民指，新機場設計與杜拜的法拉利主題樂園相似，質疑其抄襲。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-7-13 6:00am
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有網民於討論區發帖分享消息，指龍運巴士公司將由7月18日起至9月3日，在五個指定顧客服務中心發售旗下來往市區及機場的A線團體票；最高可享票價75折優惠，車票有效期至9月30日。銷售地點包括，機場丶屯門丶荃灣丶天水圍及沙田；該網民指，如有更多銷售點可更方便乘客。
網民意見
有網民查詢團體票能否與最多港幣6元的九巴轉乘並用；亦有網民認為，最重要的落馬洲及上水卻沒有設銷售點。
URL: 香港討論區 – 興趣交流
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#數據截至2017-7-13 6:00am
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