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天文台4日上午表示，東北季候風正影響華南。同時，一道雲帶正覆蓋廣東西部沿岸。在上午八時，熱帶風暴「銀杏」集結在馬尼拉之東南偏東約1380公里，預料向西北移動，時速約30公里，移向呂宋海峽以東一帶。根據天文台路徑預報，「銀杏」會在西北太平洋增強至颱風級別，可能將在本周六左右穿越巴士海峽，進入本港800公里範圍。
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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香港消防處機場消防隊10月30日至11月1日到訪武漢天河國際機場，與消防救援支隊作專業交流。代表團重點考察真火實訓設施，並觀摩模擬滅火救援演練，深入瞭解武漢機場消防隊的專業配置和培訓體系。代表團亦參觀了武漢天河國際機場現場運作指揮中心和航空管制塔，並與中國民用航空湖北安全監督管理局、湖北機場集團、中國民航科學技術研究院等單位進行工作會議。此次訪問，鄂港兩地機場消防部門就未來合作發展充分討論，有助香港消防處體現特區政府積極融入國家發展大局的施政方針。
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URL: Facebook – 香港消防處 Hong Kong Fire Services Department
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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機場第三跑道的總承建商再度爆出勞工問題，約50名外勞被無理解僱，引發不滿。該批工人本應履行23個月合約，卻在僅僅10個月後被通知解約。外勞們質疑僱主的做法不合理，於1日早上集體抗議，提出賠償要求。在勞資雙方經過多個小時的斡旋，並在香港特區政府勞工處及香港建造業總工會的協助下，雙方最終達成協議。至於該批外勞早前被分判商剋扣的問題，則由政府跨部門行動小組跟進。
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URL: Web – 香港文匯網
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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青馬大橋一個半小時內先後發生兩宗交通意外，交通擠塞。上午6時31分，警方接報一輛的士與客貨車相撞，的士司機腰痛。另外在7時50分，再有的士與客貨車相撞，一人需要送院。運輸署宣佈因交通意外，青馬大橋往機場方向快線封閉，至上午8時42分解封。往機場方向的車龍龍尾一度去到長青公路近金竹角。
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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大灣區航空近月開辦多個日本新航點，公司行政總裁吳秀蘭於鳥取縣米子表示，傳統航空公司往往會將成本轉嫁到消費者身上，客人航程中可作的選擇不多。而大灣區航空定位「價值型航空公司」，希望將選擇「畀翻客人」。客人與親朋出遊時，就算沒有訂位，公司亦會盡量安排相連座位，讓客人更為滿足。於政府《施政報告》中提到發展中東和東盟旅客客源，吳就表示若航約容許、有市場的情況下，會積極開拓航線。不過她亦指出，如印尼等地方現時已經沒有剩餘航權，要待港府與當地政府爭取。就算取得航權後，要設立航線亦有不少挑戰，例如地勤人手不足、入油等方面，公司會對東盟市場繼續觀望。
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄表示，香港國際機場近年已演化為一個機場城市，當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍，會聯同香港機場管理局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，希望可將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的「目的地」。他又指，中國商飛落戶香港，可讓其業務與國際市場無縫對接，亦同樣令香港的航空發展更蓬勃。他續指，現時機場已連接全球近200個航點，當局會繼續支持機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作；三跑道系統短期內將落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
中加即將增加直航航班
中國與加拿大即將增加直航航班。經兩國民航部門磋商，兩國航空公司近日啟動直航航班增班工作。加拿大航空公司計劃從12月7日起，將溫哥華至上海直飛航線，由目前每周4班往返航班，增至每周7班；明年1月15日起恢復溫哥華至北京直飛航線，每周7班往返航班。與此同時，中方航空公司正加快增加航班計劃申請。
事件於30日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。大部分網民對增加直航航班表示歡迎。
URL: 微博-阿呆鑒史
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#數據截至2024-11-01 6:00am
超強颱風「康妮」逼近台灣 國泰香港快運及長榮多個航班取消或更改航線
超強颱風「康妮」逼近台灣，國泰航空取消31日共14班往返香港至台北及高雄的航班，部分航班就更改航線。國泰表示，正密切留意颱風路徑，未來24至48小時內，往返高台北的航班可能會進一步取消或延誤，一旦航班有任何變動，會通知受影響乘客，並安排替代航班。香港快運就取消31日共18班機，分別是往返香港至台北、高雄及台中的航班。 快運表示，受影響乘客可免費改期或申請全數退款，亦可免費更改到台灣其他目的地，並會豁免手續費及票價差額。
事件於28日開始錄得帖文量，並於30日引起網民及媒體的注意。其互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認同惡劣天氣取消航班的做法。
URL: Facebook-China Airlines 中華航空
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#數據截至2024-11-01 6:00am
南韓仁川國際機場取消開設藝人專用通道
知名藝人所到之處經常會引起哄動和混亂，有「粉絲」甚至會互相推撞，造成危險。 韓聯社報道，南韓仁川國際機場為免藝人出現造成混亂，計劃由今天開始為知名人士及藝人設立專用通道，不過計劃惹來批評，質疑機場為藝人提供過度照顧，令他們成為特權階級。 雖然機場表示，專用通道安排是顧及旅客安全，而不是保障藝人，但在聽取各界意見後，最終決定取消計劃，會另外制定政策應對人群聚集造成的問題。
事件於27日開始錄得帖文量，並於28日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民認為機場不應搞特殊對待。
URL: 微博-梨視頻
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#數據截至2024-11-01 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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據滙豐最新針對香港Z世代的研究發現，71%的Z世代指出，旅行是工作的重要動力之一。調查發現逾七成Z世代受訪者認為「旅行」是他們重要的工作動力之一，比「上車買樓」和成家為高。另外，六成受訪者認為「買樓」對他們來說「遙不可及」，亦認同工作是為滿足包括旅行等個人享樂。調查發現，過去一年，Z世代受訪者平均外遊3次，總花費約3.5萬元，約佔其收入的13%。
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URL: Facebook – GOtrip 旅遊看世界
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#數據截至2024-11-01 6:00am
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香港快運宣佈，今日起與珠江客運和港珠澳大橋穿梭巴士(香港)合作，進一步擴展「海天快運通」服務。旅客可在港珠澳大橋珠海口岸辦理登機以及行李托運手續，然後接駁至香港國際機場，車程僅需45分鐘。旅客全程無需再辦理入境、清關及登機手續便能輕鬆抵達香港國際機場客運大樓，搭乘香港快運航班前往目的地。凡購買海天快運通產品的旅客均已免繳香港航空旅客離境稅，無需額外繳付。快船或海天中轉大樓客車的行李寄艙費用，將行李直接托運至最終目的地。如果錯過接駁航班、快船或跨境巴士，將保證自動接駁至下一個航程。
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URL: Web – 明報網站
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#數據截至2024-11-01 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄受訪時指出，「深圳低空經濟發展迅速，我們希望未來可與深圳共商無人機的航線，來往於兩地。」對於低空運輸會否影響航道，將會檢視空域管制，以及起降點的信號監察系統，以確保無人機信號能否順利接收。早前，機管局提出擴大機場發展規模1倍，總投資額料達1000億元。他強調特區政府毋須負擔項目發展成本，冀藉「機場城市」計劃構建「橋頭經濟」，將機場變成香港經濟增長的引擎。目前，位於赤鱲角航天城的11 SKIES已經落成。據機管局最新計劃，機場城市項目將於2025年至2031年分批落成，包括興建航天走廊、大型藝術品倉庫及藝術廊、機場東涌專道、模仿東京築地市場的空運鮮活市集以及遊艇港灣等設施。「我們希望機場用途可以更加多元化」。林世雄指，機場不僅可發揮遊覽用途，日後旅客亦可在機場一帶逗留，「即使到達機場後，亦未必需要入城」。副局長廖振新則表示，香港藝術品拍賣活動相當蓬勃，冀透過興建藝術品設施，吸引國際藝術來港，在機場締造協同效應。
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URL: Web – 香港商報網
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