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兩名視障人士早前在登上香港快運的航班後被機組人員要求離開飛機，最終需要乘坐同日另一班航班前往目的地。香港快運昨日再發出聲明指，已完成全面內部調查，承認公司在事件中確實有不足之處，導致兩名乘客行程延誤，對此表示誠摯歉意。香港快運表示，多次向兩名乘客表達歉意，並在上星期提供賠償方案，包括全數退還延誤航班的機票費用、所有因航班延誤而產生的個人費用，以及額外提供一套機票作為補償，但暫未獲兩位當事人接受。香港快運指，尊重乘客的決定，會繼續與兩人溝通，希望能夠妥善解決事件。
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「超級樞紐博覽會」將在11月5日至7日在香港的亞博館舉行，是主辦單位首次在亞洲舉辦活動，大會亦計劃未來幾年，會繼續在香港舉辦博覽會。機管局署理行政總裁張李佳蕙表示，今次活動能為香港航空和運輸業帶來創意和商機，有利香港整體經濟，進一步提升香港對國際盛事的吸引力。她又指，香港機場正由一個「城市機場」，轉型為「機場城市」，隨著三跑道系統和航天城項目相繼落成，現時是適合時間，向外地投資者展示香港的實力，洽談商機。她又指海外航企目前開辦往來香港長途航線時有一定困難，如面對着俄羅斯空域管製、飛機零部件供應短缺等，本地航企也因俄羅斯空域限制而未能增加航線；她稱三跑系統或最快於11月啟用。
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《南華早報》引述消息報道，由於國泰航空的客運航班恢復速度較預期慢，機管局不再等待國泰。本周將公布措施，鼓勵其他航空公司開闢更多航線並增加班次，以填補三跑道系統投入運作後，香港機場的額外容量。國泰航空預料客運航班數，要到明年第一季才全面恢復到疫情前水平。
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本港天氣持續酷熱，7月12日露天停機坪位置氣溫高達35度。機管局表示一直關注員工職業安全，已在機場提供多項防暑設施，包括改裝員工巴士作流動飲用水供應車、增加多個飲水點，更安排免費派雪糕活動等。機場運行副總監方瑞文表示，在酷熱天氣下，機管局一直關注員工健康，致力提升員工工作舒適度，防熱防暑是關鍵。其中停機坪及行李處理大堂是兩個相對酷熱的地方，機管局安排了多項設施預防員工出現暑熱及缺水情況。機管局亦向員工推廣暑熱知識，如設置宣傳巴士，派防暑物資，包括冰袖、冰巾等，吸引員工了解相關資訊。活動還包括向員工免費派發雪糕，員工答對相關職安問題便可獲雪糕一杯，預計今年會安排6次派雪糕活動，每次平均約有350人參加。另外，在行李處理大堂亦設有兩大休息區，設飲用水區、休息點、零食售賣機、約300部風扇及大堂大風扇，可以將客運大樓上邊的空調冷風疏通到整個大堂，與室外溫度相比，有效將室溫降低7至8度。在客運大樓亦設有5個休息室，當中有空調、電視、零食售賣機等，可供員工長時間休息。
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民用空中航行服務組織宣布，聚焦亞太地區航空交通發展與管理的全新活動「亞太航空空域展覽暨會議2025」明年12月將於香港舉行。民航處處長廖志勇對新的大型區域展覽暨會議在香港舉行表示歡迎，他指出，香港是國際航空樞紐，舉辦這項大型活動能讓參與者感受動感之都的魅力和好客之道。
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航空公司服務商協會主席劉敏儀接受訪問時表示，目前已有約3,000名輸入勞工在機場地勤工作，另有一批外勞正逐批安排來港接受培訓、考試、考牌等後投入地勤工作，他們的工作表現普遍獲僱主讚賞，「他們普遍工作積極，樂於加班，好幫到手。由於他們能說廣東話，與本地員工同聲同氣，合作暢順。」她指出，按照現有輸入外勞規定，本地員工和外勞人數比例為2比1，按這個限制，目前6,000名外勞已用盡限額。「現在機場本地人手很難補充，變相令外勞名額也難以增加，形成新的人力樽頸。」就此，她希望特區政府進一步放寬外勞輸入限制，以免未來影響機場正常運行，「機管局意識到未來人手問題，正進行調查評估，相信未來會提出應對方案，擴大輸入勞工，以應對人力缺口。」
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國泰行政總裁林紹波接受本地傳媒訪問時表示，本月底全數贖回優先股反映國泰歷時18個月的財務重建非常順利，認為香港航空業重建起步較很多其他城市遲，但步伐更快。他指出，國泰客運生意按預期發展，尤其長途線需求非常強勁，短途線競爭越趨劇烈，本地和外國航空公司在這方面增加很多班次，票價開始有一定壓力。此外，他對上半年貨運表現感到滿意，認為電商活動興旺帶動內地出口及貨運業。他又稱過境旅客恢復速度稍為落後，但集團預期至明年首季運力可提升疫情前100%水平，將有更多運力投放在過境香港業務。
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URL: Web – 明報財經網
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在香港國際機場贊助下，國泰航空本周發佈為澳洲旅客推出的同伴優惠：兩名12歲或以上乘客購買從雪梨、墨爾本、布里斯本或珀斯前往香港的經濟艙來回機票，只需要支付一人價格。優惠期從即日起至2024年8月30日，旅行期限為即日起至2025年3月31日。機票最短停留期為2天，最長停留期30天。優惠僅供前6500名預訂機票的乘客，且兩位乘客的來回機票時間須相同。另外，第二位乘客雖然不必支付機票價格，但仍需支付稅費和附加費。
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URL: Facebook – SBS Cantonese 廣東話節目
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適逢暑假旺季即將來臨，由世茂集團等持有、位於東涌的世茂喜來登酒店和福朋喜來登酒店有望吸引更多內地客。該兩間酒店總經理鄭振宗接受訪問時表示，預期暑假檔期旗下兩酒店入住率達9成，並指政府開徵酒店稅，日本、韓國等地均有收取類似的稅項，而有關稅率僅3%，在亞洲地區相對較低，相信對公司影響不大；但港元強勢，或削弱香港的競爭力。
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URL: Web – 星島頭條網
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
兩視障人士投訴遭「無理拒載」 香港快運致歉
兩名視障人士投訴香港快運在登機後要求他們落機，質疑是無理拒載。兩人5月底乘搭香港快運往東京航班，他們投訴在登機後，機組人員以未達安全標準為由要求他們落機，及後向失明人協進會求助，由民航處協調再安排乘搭另一班機。失明人協進會亦質疑快運解釋前言不對後語，包括航班爆滿、機組人員未能達成接載共識等，強調兩人有能力單獨乘搭飛機，快運拒載是無理，要求母公司國泰獨立調查事件，公開道歉及完善相關政策等。香港快運對延誤兩人行程及造成不便表示誠摯的歉意，並會作出相應補償，公司已檢討事件及改進工作流程，避免同類事件再發生。
事件於7日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為航空公司除了道歉，還應受到處罰。
URL: Facebook-Yahoo 新聞
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#數據截至2024-07-12 6:00am
乘客氧氣面罩恐失靈 FAA勒令檢查2600架波音737
美國聯邦航空局8日公布，收到多份報告指波音737飛機出現乘客服務組件製氧器移位問題，乘客氧氣面罩可能在緊急情況下失靈，已要求檢查2,600架波音737飛機，機型包括737 MAX和737 NG。FAA指出，局方發出的適航指令立即生效，要求在120至150天內對737機型進行必要的檢查和糾正措施，航空公司禁止安裝可能有缺陷的零件，必須進行全面的目視檢查，在必要時用新的或可用的製氧器及綁帶熱墊替換，並復位受影響的製氧器。
事件於8日開始錄得帖文量，並於9日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民表示737機型問題諸多，應該被市場淘汰。
URL: Facebook-Sam Chui
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#數據截至2024-07-12 6:00am
國泰97.5億贖回剩餘優先股
國泰集團公佈，將於2024年7月31日回購餘下59%優先股，涉款97.5億元。有關優先股是集團在2020年推行資本重組計劃時向香港特區政府發行。此外，國泰集團亦將繼續派付所有到期的優先股股息至2024年7月31日。集團在香港特區政府持有優先股期間，合共派付24.4億元的優先股股息。國泰集團感謝香港特區政府和所有股東自疫情至今的堅定支持。
事件於5日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民表示特區政府對國泰航空的支持至關重要。
URL: Facebook-Yahoo 財經
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#數據截至2024-07-12 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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