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日本觀光局7月15日公布2026年1月至6月訪日外國旅客人次為2108萬，較去年同期下跌2.0%，為2021年新冠疫情以來首次上半年出現負增長。日本《朝日新聞》報道，中國內地遊客赴日人數下降56.4%，至205.82萬人次，其中6月單月亦跌57.3%，主因是日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」，以及中方持續呼籲民眾自發避免赴日所致。相比之下，受惠於日圓疲軟，來自其他地區的遊客人數表現理想：韓國以567萬人次居首，台灣397萬人次，美國182萬人次。香港方面，6月單月有21.43萬人次，2026年上半年合計129.8萬人次，對比2025年上半年增加2.2%。
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海關14和15日在香港國際機場，偵破兩宗涉及航空入境旅客的販毒案件，檢獲約2.5公斤懷疑大麻花和1公斤懷疑可卡因，估計市值共約121萬元。首宗案件中，海關人員昨日替一名從泰國曼谷飛抵本港的36歲內地男旅客清關時，在其手提行李箱中，發現該批市值約47萬元的懷疑大麻花，遂把該名男子拘捕。他已被控一項販運危險藥物罪，案件16日在西九龍裁判法院提堂。第二宗案件中的23歲內地男旅客，從馬來西亞吉隆坡飛抵本港。海關人員清關時，在他穿著的鞋內，發現該批市值約74萬元的懷疑可卡因，遂拘捕該名男子。案件仍在調查中。
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香港快運HK Express15日宣布由16日起下調燃油附加費。從香港出發，至中國內地除外的其他地區之間航段，由現時的290元減至241元；香港和中國內地之間的航段則維持165元不變。快運表示，燃油附加費會按燃油價格作出調整，費用按每位旅客及每一航段計算。燃油附加費將包含在機票總價格中，並以首程航段的出發地之貨幣計算。適用於所有票價種類、常規及獎勵機票。燃油附加費適用於所有旅客，惟2歲以下不佔座的幼童除外。
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國泰航空公布，透過與西班牙國家航空的代碼共享航班，新增經馬德里前往巴西福塔萊薩及累西腓、阿根廷布宜諾斯艾利斯，以及多米尼加首都聖多明各的航線，進一步擴展拉丁美洲的網絡覆蓋，是首度將阿根廷及多米尼加納入國泰的代碼共享網絡，加強香港與拉丁美洲「一帶一路」新興市場的聯繫。集團指，為配合新增代碼共享服務，將於10月25日起，每周增加三班往返香港與馬德里的直航航班，使服務提升至每日一班。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，新安排展現集團致力加強亞洲與世界各地市場聯繫，為顧客提供更多選擇和便利，提升香港作為全球領先國際航空樞紐的地位。
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機場上個財政年度客運量錄得6,300萬人次，按年升一成四。飛機升降量增加約7%，至近40萬架次。至於貨運量亦錄得增長，較上一個年度上升2.7%，令機場自2010年以來第15度成為全球最繁忙貨運機場。財務方面錄得除稅後溢利超過20億港元。機管局表示，正推進機場城市SKYTOPIA多項主要發展項目，連接港珠澳大橋口岸的自動駕駛系統計劃於本年度投入服務，至於「機場東涌專道」預計2028/29年度通車。
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中國疾控中心官網近日指6月內地新增新冠病毒確診病例7.9萬宗，較5月的2.19萬宗多逾兩倍，提醒公眾佩戴口罩。港人北上成日常，應如何避免中招？香港中文大學呼吸系統科講座教授、衞生署新發現及動物傳染病科學委員會主席許樹昌表示，新冠病毒一直有不同變種及波動潮，認為港人可照常北上，但在人多擠迫時要留意防範措施，包括佩戴口罩及勤洗手。根據衞生防護中心傳染病處監測科資料，5月31日到7月4日本港確診的新冠個案為1,265宗，較4月26日到5月30日錄得的194宗多5倍。
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歐盟4月全面啟用新的數碼化出入境系統(EES)，非歐盟旅客首次進入歐盟時必須註冊指紋和臉部影像，踏入暑假旺季後，歐洲多個機場出現排長龍畫面。歐洲航空業警告稱，新的出入境系統或導致旅客等待時間長達5小時。《德國之聲》報道，新系統推出後，歐洲各地機場出現排長龍情況，甚至有航班要延誤，令旅客感到沮喪，有機場報告稱，尖峰時段的等待時間長達5小時，也有航空公司警告稱，該系統難以應付夏季時的大量人潮。業界組織敦促歐盟允許暫時恢復傳統的護照檢查，9個歐洲國家聯合去信，敦促歐盟提供臨時靈活性，延長暫停新系統邊境檢查。歐盟官員則向旅遊業代表指，全面暫停出入境系統沒有必要，也不可能。官員承認該系統「不完美」，指歐盟境內約1500個邊境口岸中，有20個遭遇「困難」，經常出現嚴重排隊現象。
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香港國際機場發生懷疑「炸彈嚇詐」案件，一名美國籍男子疑虛報行李藏有炸彈，被警方拘捕。事發於13日晚上約8時半，一名47歲持美國護照的男子，疑因故與香港快運職員爭執。其間疑有人欲阻止航班起飛，竟出言指其兒子的寄艙行李內放有炸彈。航空公司職員立即報警求助，大批警員趕至現場調查。此外，機場職員亦立即協助抽出及檢查涉事行李，最終證實行李內並無爆炸品。警員立即扣查該名涉案男子，在他身上搜出一把彈簧刀、一個電擊裝置，以及兩支懷疑電子煙，隨即以涉嫌「違反《航空保安條例》」、「管有攻擊性武器」、「管有仿製槍械」及「管有第一部毒藥」罪名，將其拘捕帶署。
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新加坡航空一架貨機原定於14日晚由香港國際機場起飛前往美國阿拉斯加安克拉治，惟起飛不久，機師發現飛機起落架故障，懷疑未能收回，遂通知香港塔台要求折返。經空中盤旋及放油後，涉事飛機終在約1個多小時後返抵香港機場，安全降落。
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民建聯建設發展委員會日前實地考察香港國際機場「機場城市」重點項目 「SKYTOPIA」 ，在機管局代表陪同下，詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖。民建聯將繼續跟進「機場城市」各項目的落實進度，並向政府及機管局提出具體建議，確保項目能夠充分發揮香港國際機場的優勢，帶動整體經濟及社會效益。
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