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當港人北上消費從飲食娛樂延伸至航空出行，深圳寶安機場已成為「慳錢新選擇」；另一邊廂，部分深圳旅客卻反向操作，特地飛抵香港後再轉車回深圳灣，主因香港國際及長途航點更多、班次更密。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波接受訪問時直言，價錢並非所有人的首要考慮，「選擇哪個機場出發，關鍵在於價格、時間成本、方便度與起飛時間的綜合考量」。展望未來，李兆波認為香港與深圳機場「有競爭，互補是大前提」，但需中央政策推動。他分析，香港機場2025年客運量6,100萬人次看似強勁，但據統計處年報數據，持香港身份證離境人次約1,200萬，計及入境來回約佔2,400萬人次，「剩下那堆人是國際客、轉機客、大灣區旅客」。隨着深圳、廣州國際航點增加，「對香港是有衝擊的」。機管局應強化國際樞紐地位，吸引海外旅客經香港轉飛內地，「但這取決政治形勢、法規熟悉度、通訊等因素」。
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#數據截至2026-07-15 6:00am
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運輸署近日向油尖旺區議會提交的文件顯示，港鐵和機管局正籌備自動車服務，無縫接駁高鐵西九龍站與機場快綫九龍站，並在高鐵西九龍站為轉乘飛機的旅客提供預辦登機、行李託運等服務，預計下半年可以在兩站之間的路段進行路面測試，明年第二季內推出跨站接駁服務，更好發揮「空鐵聯運」的優勢。
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#數據截至2026-07-14 6:00am
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運輸及物流局會在本月內更新牌照，容許項目在機場島內只由遙距後備操作員在遙距控制中心操作自動車，這將是自2024年自動駕駛的新規管框架實施以來，香港首次在公開道路上實現「車內無司機」的測試，標誌着香港自動駕駛技術發展的重要里程碑。
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網民對自動駕駛抱懷疑態度。
URL: Facebook – 運輸及物流局
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#數據截至2026-07-14 6:00am
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海關人員於12日在香港國際機場為兩名由英國倫敦抵港的女旅客進行清關檢查時，在22歲女子的寄艙行李中發現約11公斤懷疑氯胺酮及約4公斤懷疑搖頭丸，全部以衣物作偽裝掩飾。另外在23歲女子的寄艙行李及手袋內，則搜出約17公斤懷疑氯胺酮及兩件懷疑另類吸煙產品，同樣以衣服包裝企圖蒙混過關.兩人合共被檢獲約28公斤懷疑氯胺酮及約4公斤懷疑搖頭丸，估計市值約1,180萬港元，兩名女子即時被拘捕。
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#數據截至2026-07-14 6:00am
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一名台灣旅客在網上申請香港入境許可（電子簽證）時，因遺漏了英文姓名中的連字號「-」，在機場辦理登機時被拒。幸得家人即時協助重新申請並趕及列印，才在關櫃前10分鐘成功登機。事主表示，其護照上的英文姓名兩個字中間帶有連字號（Hyphen，即「-」），但在填寫香港電子簽證時並未有輸入該符號。雖然他聲稱過去前往其他國家旅遊時，即使沒有填寫連字號也能順利過關，但香港的入境審查及航空公司櫃檯對此要求非常嚴格。貼文曝光後隨即引發兩岸三地網民熱烈討論，不少網民對事主的行為感到費解，紛紛留言反問：「世界上有哪個國家不需要名字和證件一模一樣的？」
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#數據截至2026-07-14 6:00am
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世界盃再次推動運動與盛事旅遊，日本球迷在亞洲區內最熱情。機場貴賓室服務供應商Collinson International表示，6月前往北美主辦城市的國際旅遊預訂量按年增長近70%，其中日本在分組賽檔期激增2.5倍。該公司北亞地區董事總經理李怡安表示，旅遊模式已步入「追尋熱情」的時代，亞太區內旅遊並未被國際出行影響，預計夏季旅遊旺季仍將保持強勁增長。他指出，本港自去年啟德體育園開幕以來，已迅速躍升成國際體育及娛樂盛事的全球主要目的地，其門票銷量位居亞洲第一、全球第三；至於今年國際機場二號客運大樓重新啟用後，亦提供充足的配套，預計可支持香港未來幾年繼續舉辦國際大型盛事。對於本港旅遊業表現，李怡安指，今年首5個月其香港國際機場的貴賓室及旅遊體驗項目訪客量，按年增長19%，趨勢與官方旅客數據一致，當中超過一半的訪客來自亞太地區。他續指，今年在農曆新年及4月七人欖球賽期間，貴賓室的需求大增，反映旅遊旺季與大型盛事持續推動來港旅遊需求。
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#數據截至2026-07-13 6:00am
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海關在機場檢獲4隻懷疑受管制屬瀕危物種的活龜，估計市值約4萬元。海關透過風險評估，10日在機場檢查一件由美國進口至香港、報稱載有塑膠模型玩具及塑膠家用裝飾品的郵包，在郵包的紙箱内發現該批以膠紙包裹的懷疑受管制屬瀕危物種的活龜。案件已轉交漁護署跟進。
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#數據截至2026-07-13 6:00am
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海關表示，7月10日在香港國際機場偵破一宗涉及兩名航空入境旅客的販毒案件，共檢獲約10公斤懷疑大麻花，估計市值約180萬元，拘捕兩人。兩名分別36歲及39歲的內地男旅客今日從泰國曼谷飛抵本港。關員為他們清關時，在他們的行李內發現相關大麻花，遂把他們拘捕。案件仍在調查中。
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#數據截至2026-07-13 6:00am
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由中華煤氣孵化創立的可再生燃料生產商怡斯萊早前宣布在東莞設廠，收集周邊地區廢食油，提煉成可持續航空燃料(SAF)，主要供應香港機場使用。怡斯萊聯席董事長譚楚翹接受訪問時稱，77萬公噸對未來SAF的需求只屬冰山一角，「單是香港機場一年使用飛機燃油就有700萬至800萬公噸，即使把現有產能全部供應香港機場，都滿足不到十分之一；全球航空業界每年使用燃油接近5億公噸，業務仍有很大增長空間」。譚楚翹說，該公司已訂定長遠規劃目標，包括日益增長的大灣區市場，「香港不僅客量大，貨運量亦相當可觀，很多國際物流公司以香港為中轉站，這些公司亦有自己的減碳目標，香港是非常合適的地點，對香港航空業長遠發展亦至關重要」。他說，新加坡較香港起步較早，「他們意識到，要減碳就必須轉用SAF，為了留住客運及貨運量，必須建立本地SAF市場，因此新加坡較香港更早推行強制使用SAF的規定」。資料顯示，由今年起，新加坡航空業的SAF用量佔整體約1%。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2026-07-13 6:00am
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受颱風巴威影響，本地多間航空公司取消或調整部分往返台灣、冲繩及華東地區的航班。香港航空取消多班往返香港及台北的航班，以及11、12日往返香港及上海浦東的航班。另外，原定11日往返香港及冲繩的航班亦要改期。香港快運取消11日往返香港及台北的所有航班、部分往返香港及台中的航班，以及往返香港和高雄的航班。一班原定由香港前往寧波的航班，亦改至周日出發。國泰航空早前宣布，取消11日多班往返香港及台北、高雄、上海浦東、杭州、福州等地的航班，有前往寧波的航班延至12日早上起飛。多間航空公司都表示，已豁免受影響乘客更改機票及取消航班的手續費，呼籲乘客前往機場前先查看航班狀況。
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