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根據媒體報道，廣州大力投入推動低空經濟，廣州海珠區正在建設琶洲港澳客運碼頭樞紐型垂直起降場，預計從今年年中起可以直接從琶洲「飛的」前往香港機場，航程只需26分鐘，對比現時的通行時間大幅減少，預計票價在450元至620元人民幣不等。除了機場航線外，預計日後將會新增到其他大灣區城市的航點，日均飛行100至150架次。
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#數據截至2025-02-12 6:00am
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香港東涌赤臘角近機場風鈴徑出現黃花風鈴木花海，非常壯觀，不少人都特意前往賞花。黃花風鈴木又名黃鐘木，原生於中南美洲的墨西哥至委內瑞拉一帶，是紫葳科落葉喬木，黃花風鈴木樹高可達20米，而且開花時形狀有如風鈴。近日，東涌赤鱲角近國泰城、古窯公園及機場古物園一帶的黃花風鈴木相繼開花，機場風鈴徑共植有逾260棵黃花風鈴木，多個黃色花球綻放成金黃花海。不過，黃花風鈴木花期每株樹的花期甚短，僅約一兩周，想打卡的大家就要把握時間了！
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#數據截至2025-02-07 6:00am
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香港國際機場在過去幾年獲獎超過100個，第三跑道在去年11月正式啟動更加吸引更多航空公司到香港。因此在未來計劃把香港機場打造成「機場城市」，具體的內容是什麼？今集《清心直說》，請來在機場管理方面具有超過30年經驗的香港機場管理局署理行政總裁張李佳蕙女士，分享真知灼見，談談打造「機場城市」這個項目。
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#數據截至2025-02-06 6:00am
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旅發局總幹事程鼎一表示，由年廿九至年初五共有約107萬旅客訪港，增幅達3%，他形容是非常好的數字。今個農曆年假期，內地的本地遊非常多，其他國家例如日本等，亦非常吸引外地遊客，在種種競爭下，香港已做得很好，而非內地旅客的訪港數字較去年農曆新年增加17%，這是好消息。至於上月訪港旅客的初步數字共有約470萬，按年升24%。程鼎一指，內地訪港旅客的消費模式已改變，但如果談到應否開徵消費稅，他認為香港多年來沒有徵收這種稅項，因此必須從長計議。程鼎一又以賽馬旅遊為例，馬會與政府或可配合旅遊宣傳，星期三和星期六都可以安排旅客入場，相信會有吸引力。至於遊艇旅遊和海島旅遊，他認為香港絕對有條件做，但由於遊艇旅遊可能涉及更多投資及跨境安排，因此需要時間發展。
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#數據截至2025-02-04 6:00am
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運輸及物流局長陳美寶1日在網誌表示，機場三跑道系統在去年年底全面投入服務，代表著香港的航空業邁向新時代，並為香港作為國際航空樞紐的發展注入強大動力。而系統至今運作良好順暢，一直維持安全而有效率的運作模式。她續指，今年將是全球旅客真正體驗到三跑道系統的關鍵一年，期待民航處和機管局能攜手帶領香港航空發展蛻變成長。陳美寶又稱，啟德機場見證了香港由漁港騰飛成為國際城市的一段重要歷程，為紀念啟德機場100周年，政府與機管局將舉辦一系列活動，包括出版紀念郵票等，以紀念香港航空業的歷史傳承，詳情將容後公佈。此外，C919在港的航綫維修支援和地勤服務，由中國飛機服務有限公司提供。該公司在港已有近40位合資格飛機維修技術員可為C919提供服務，本港亦有數名工程師準備前赴上海，進修C919的機型維修工作。
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#數據截至2025-02-03 6:00am
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由香港機場管理局出品解構機場運作的紀實片《這就是轉機》，由久居香港的影后級藝人張艾嘉，帶著一部相機出發，以張艾嘉為主視角，透過與香港國際機場不同崗位的員工對談和實地視察，揭開機場禁區內及外的秘密。機管局表示，本月15日起在內地影片平台優酷啟播以來，截至上周中僅一星期，已獲逾1.5億次點擊。機管局給予攝製組在機場，以獨家視角的通行權力及創作自由，以創造一個真正的「駐站」體驗，以藝術和人文的角度講述一個關於香港機場的獨特故事。張艾嘉與攝製組深入香港國際機場的各個角落，以旅客抵達機場的遞進視點為參考，從飛機降落在停機坪的次序開始，結合觀眾自有的機場空間經驗，帶領觀眾一步一集的了解香港機場那些熟悉又陌生的地方。
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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大灣區航空取消2月及3月期間128班航班，影響約5500名乘客。運輸及物流局局長陳美寶與傳媒午宴時表示，跟進工作不會在航空公司提交報告後就結束，她作為局長，有責任聯同各間本地航空公司，一同維持香港國際航空樞紐的地位，形容「金漆招牌」得來不易。至於會否考慮引入懲罰機制，陳美寶指，未必會從賞罰制度出發，強調最希望能用盡珍貴的航班升降時段，又指大灣區航空在疫情期間成立，經營相當艱苦，而且公司規模較小，有如「初生嬰兒開步走路」，會遇到很多非預期之內的問題，亦有很大的進步空間。她說，若公司在發展計劃，或向海外機場爭取航班升降時段方面需要協助，政府都會盡量幫，希望公司能站得著腳；但強調並非偏幫，而是期望航空公司發展多元化，因此即使其他本地航空公司遇到問題，當局都會一視同仁。
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#數據截至2025-01-24 6:00am
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「經珠港飛」客運迎來開通滿一周年，隨着2025年春運開啟，經由「多式聯運」服務前往香港國際機場乘機的客流穩步上升。業內專家指出，「經珠港飛」客運項目實施一年來，不僅讓旅客有更多國際出行的選擇，更充分發揮了港珠澳大橋的貫通聯繫作用，藉助港珠兩地機場資源整合互補，助力推動粵港澳大灣區世界級機場群加快形成。據最新統計，「經珠港飛」一年來吸引通過港珠澳大橋進出香港機場的旅客近4.6萬人次。香港機場管理局有關負責人表示，港珠澳大橋珠海口岸預辦登機服務廳可為「經珠港飛」旅客提供值機和行李託運服務的航空公司數量由最初的4家發展到15家。該局將加強與港珠澳大橋珠海口岸有關部門溝通，優化「經珠港飛」的開放查驗時間；通過與航空公司的合作，加密封關巴士班次，延長營業時間，為「經珠港飛」旅客提供更多優惠便利的服務。
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#數據截至2025-01-21 6:00am
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機管局擬發展機場城市「SKYTOPIA」，料成本約千億元，當中約700億元會全球招商。機管局主席林天福稱，已向商界舉行首場推介會，形容業界反應良好，有內地、亞洲及歐美投資者表示有興趣，正積極討論中，機管局日後會於內地及外國舉行更多推介會。林天福表示目前轉機旅客平均於香港機場逗留約4小時，期望SKYTOPIA可吸引他們離開機場禁區，在港逗留更長時間和消費，相信項目可成為吸引更多旅客來港的新景點。SKYTOPIA涉多個項目，包括提供逾570個泊位的遊艇港灣。林天福昨於電台節目稱，機場島及港珠澳大橋口岸填海工程完成後形成的港灣，因風平浪靜而適合發展遊艇俱樂部，將預留至少一半泊位供來自大灣區以至亞洲、經濟條件較好的「遊艇自由行」旅客使用，甚至可考慮配合私人飛機業務。
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#數據截至2025-01-20 6:00am
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機管局舉辦活動，向商界介紹機場城市發展藍圖新品牌「SKYTOPIA」，吸引超過300名來自香港、內地及國際商貿代表出席。機管局商務執行總監陳正思表示，「SKYTOPIA」整個項目大約1000億元，其中300億元為基建費，由機管局承擔，用內部資源支付，部分項目已經動工，如亞博館二期工程。至於餘下700億元，機管局會與私人企業合作推展項目，並進行全球招商，陳正思說，項目的潛力非常大，有信心吸引其他企業與機管局合作。被問到為何揀選有關項目類別發展，陳正思說，主要考慮到香港及機場的獨有優勢，包括國際化的自由港，擁有很好的航空網絡，因此會發展具有香港特色的項目，例如藝術方面，由於國際藝術品交易非常蓬勃，因此計劃興建藝術倉儲設施及發展成藝術廊總匯。至於空運鮮活市集方面，她指香港機場是全球貨運量最高的機場，因此不少貨物可以很快由全球各地運到香港，例如不少人都認為在香港吃魚生特別好吃，她說主要因為魚生可以很快到港，屬於香港獨特的優勢。運輸及物流局局長陳美寶表示，歡迎機場新項目，期望機管局將項目打造成世界領先新地標，並成為經濟發展引擎，帶動民航產業與香港以至粵港澳大灣區經濟相互支撐、互動融合的策略發展局面。
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