撮要
國際航空評級機構AirlineRating公布2026年全球最佳航空公司排行榜，國泰航空在傳統航空公司中，排全球第二位，僅次於卡塔爾航空，至於香港快運首度獲評為全球最佳低成本航空公司。國泰航空亦憑藉全新爾雅商務艙奪得「全球最佳商務艙」獎項，同時獲頒「全球最佳航空公司品牌貴賓室」獎項。此外，國泰貨運榮獲「全球最佳航空公司品牌貨運營運商」大獎。國泰集團行政總裁林紹波表示，很榮幸獲得這些獎項的肯定，充分印證了國泰團隊辛勤付出與專業精神，這些殊榮激勵集團持續創新，不斷提升服務標準。展望未來，國泰透過在機隊、機上及地面產品，以及數碼創新等多個領域投資遠超1,000億元，進一步提升顧客體驗，並鞏固香港作為全球領先的國際航空樞紐的地位。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-20 6:00am
其他報導
N/A
撮要
機管局與藝術品儲存與物流服務公司Eythos昨簽署SKYTOPIA藝術與珍品倉儲設施營運合約，合約期為期6年。倉儲設施是一座獨立且專為收藏藝術珍品及高價值資產而設，提供博物館級別的收藏空間及私人鑑賞室，樓高兩層，總樓面面積達5.3萬平方呎，預計明年初投入運作。機管局行政總裁張李佳蕙表示，今次合作對機場城市發展具有重大意義，對香港的藝術生態系統產生深遠影響，因香港目前是全球第二大一手藝術交易市場，也是連接內地與世界的重要門戶，機場城市有條件建立藝術生態系統，進一步強化香港作為亞洲航空及文化樞紐的地位。機管局商務執行總監陳正思表示，不少收藏家在港投得藝術品後，會把藝術品暫儲於免稅的香港，帶來龐大藝術倉儲需求。而香港是自由港，不少藝術投資者或收藏家在香港投得藝術品後，為避藝術品轉運到其他地區時被徵收稅項，未必會馬上將藝術品運離香港，故本港市場對藝術倉儲需求龐大。Eythos雖然年資較短，但有豐富舉辦世界性藝術活動經驗，最近更為Art Basel官方物流服務商，故對其能力和經驗有信心。她續指，Eythos將負責提升倉儲建築設施和室內設計，投資金額達到3億元。未來遊艇港灣等設施投入運作，岸上亦會有不同形式藝術廊，增加整體藝術元素。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
機管局公布，香港國際機場2月份客運量542萬人次，按年升20.1%，飛機起降量為3.21萬架次，按年升10.5%。月內貨運量按年增長11.6%至36.1萬公噸。香港國際機場於2月22日的單日客運量超過21萬人次，為農曆新年假期間的高峰。今年首兩個月，機場客運量及飛機起降量分別按年增加11.7%及6.2%，達1093萬人次及66545架次；1月及2月的合計客運量增長主要受惠於轉機/過境旅客量上升，按年攀升30%。期內，往來中國內地及東南亞的客運量錄得最顯著升幅。首兩個月的貨運量按年增長8.2% 至77.6萬公噸；其整體貨運量增長主要受到轉口貨運量按手跳升17%帶動所致；出口貨運量亦錄得7%增幅。在主要貿易地區中以往來歐洲、東南亞及中東的貨運量升幅最為明顯。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 信報網
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局未來會重點發展機場城市，包括已開始發展的無人駕駛車輛及自動駕駛運輸系統，而當二號客運大樓開放後，將會對一號客運大樓作改善工程，以提升服務質素。張李佳蕙在一個經濟論壇表示，機場是支持香港經濟發展有重要角色，亦是重要引擎。近年本港機場面對部分挑戰，包括中東局勢衝擊環球經濟，同樣對航空運輸有影響，而世界各地的機場競爭激烈，旅客對於個人化服務需求增加等。但她認為本港面對的機遇多於挑戰，航空運輸需求越來越大，本港應做好亞洲最重要的樞紐角色，認清自身優勢就可以好好把握機遇。張李佳蕙又表示，今年是國家「十五五」開局之年，本港要積極融入。她說機管局30年來都有做「五年規劃」，做規劃是機管局的強項。機管局將助力香港把握重大機遇，積極拓展市場。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 巴士的報
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-17 6:00am
其他報導
N/A
撮要
台灣航空業強勁復甦，各大航空公司積極招募機組人員之際，中華航空與長榮航空率先出手，明確禁止求職者以 AI 撰寫履歷或自傳。華航在官網招聘網頁以藍字列明，違規者將被列入「永不錄用」名單，職缺涵蓋空中服務員及工程師等。長榮航空同樣立場強硬，查獲 AI 代筆即取消錄取資格。
網民意見
網民質疑如何判斷求職者使用AI。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
Number of Comments: 72
#數據截至2026-03-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
國際油價劇烈波動，香港航空宣布周四起調高客運燃油附加費，其中往歐美長途航班，單程加150元。有研究航空政策的學者認為，中東戰爭令燃油價格高企，影響航空業復蘇步伐。港航繼今月初調高客運燃油附加費，相隔不到半個月又再加。前往中東、歐美等長途航班，燃油附加費加至739元，每程多150元，旅客來回需多付300元。日韓、泰國等短途航班，每程燃油附加費加50元，增至212元，增幅達三成。前往馬爾代夫、孟加拉等加100元。至於往內地城市的航班，燃油附加費加5元，往台灣的航班就加20元，周四起簽發的機票生效。有經濟學者指，中東戰事未知持續多久，預料燃油價格短期持續高企。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 無綫新聞
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-11 6:00am
其他報導
N/A
撮要
美國和以色列襲擊伊朗，導致油價飆升。東灜遊主席禤國全9日透露，部份航空公司已預告飛機燃油附加費加價，東南亞航線來回增約100元至150元，長途航班每程增200元至300元。「今日有航空公司講話，如果13號之前就會跟返舊的燃油附加費，13號後就會用新燃油附加費。」換言之，準備外遊但未預訂機票的市民，應盡快計劃行程及付款，否則當所有航空公司都宣布燃油附加費加價後，恐怕只能捱貴價機票，或是待延遲外遊日期，待中東局勢緩和。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港01
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-10 6:00am
其他報導
N/A
撮要
運輸及物流局局長陳美寶於網誌表示，中東地區與香港地理距離雖遠，香港作為高度國際化的城市，面對的外圍風險卻似遠還近，各行各業都必須加強韌性，才能應付不可預知的局勢。《財政預算案》中提出的一系列措施，正是精準把握「一國兩制」下香港的獨有優勢，配合國家發展戰略，以此為業界伙伴創造條件，共同努力提升行業競爭力和韌性。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於2023年相繼啟用後，我日前亦到香港國際機場見證及參與UPS新樞紐中心的奠基儀式，進一步提升機場的貨運處理能力，鞏固我們全球領先的航空貨運樞紐及電子商務物流中心地位。這個佔地兩公頃的新建速遞貨運設施預期在2028年竣工，每年可處理近100萬公噸貨物，屆時香港國際機場整體貨運力將大增至每年900萬公噸。在世界變局下，香港作為國家最國際化城市，「一國兩制」、「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢將更為突出。特區政府會繼續努力，透過政策、基建、措施多方面裝備自己，亦裝備業界，在正在重塑的全球供應鏈中，展現我們的多元及韌力，持續發揮「超級聯繫人」角色，與航空和航運業伙伴保持緊密聯繫，共同部署面對挑戰與機遇。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 運輸及物流局
Number of Comments: 2
#數據截至2026-03-09 6:00am
其他報導
N/A
撮要
美國及以色列襲擊伊朗，導致中東空域自2月28日起封鎖，近日局部重開。阿聯酋航空5日表示，現時阿聯酋區內空域局部重開，目前維持有限航班班次，近兩日合計有超過100班航班往返杜拜與各地。特區政府已向阿聯酋航空表達希望其盡快加開更多航班，正爭取本月7日及8日的航班預留部分位置，供特區政府直接安排有特別需要的港人回港。政府發言人表示，截至昨日下午5時，入境處共接獲約730名身處中東地區的港人查詢，當中約200人已安全離開當地，其餘港人均報稱身處安全地方，在接獲的查詢中接近九成是身處阿聯酋的港人。入境處亦會繼續與相關港人保持聯絡，提供適切意見及可行協助，並繼續與外交部駐港公署、中國駐當地使領館及旅監局保持聯繫，留意事態發展及積極跟進事件。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 點新聞
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-06 6:00am
其他報導
N/A
撮要
隨著迪拜機場有限度復飛，部分滯留當地的港人將陸續返港。一班由迪拜起飛的航班，昨晚近10時抵港。有乘搭這班機的港人在登機前說，提早4小時到迪拜機場，心情忐忑；亦有仍滯留的港人說，已購買當地時間5日凌晨的機票，希望順利返港。機管局表示，受中東局勢影響，4日截至上午11時，有11班航班取消。5日暫時有5班航班取消。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港電台網站
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-05 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.