航空業輸入勞工計劃第一輪申請至今逾1300人到機場工作

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運輸及物流局局長林世雄表示,政府本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請,共向27家合資格公司,批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作,在政府推動下,機管局下月起,將啟動本地機場前線員工的交通補貼。他表示,特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目,港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。

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#數據截至2024-04-18 6:00am

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運流局:「經珠港飛」開通3個月已逾萬人使用服務

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運輸及物流局表示,隨著香港國際機場海天中轉大樓於去年8月啟用,「經珠港飛」客運服務於去年12月12日開通。初階段主要針對廣東省的出境及入境旅客。機管局目前正積極與各大旅遊平台及珠海機場等合作打造「經珠港飛」產品,將此項服務推廣至更多內地城市。相關產品預計將於今年第二季開始分批推出。截至上月中,約有1.1萬人次旅客使用「經珠港飛」客運服務。疫情期間,機管局曾一度暫停粵港澳大灣區內多個城市候機樓的營運。自去年3月香港全面通關以來,城市候機樓的服務已逐步恢復。機管局致力於大灣區進一步擴展其城市候機樓網絡,並計劃在明年底前將城市候機樓數目增加至30個,以增強區域內的交通聯繫,為旅客帶來更便捷的體驗。

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#數據截至2024-04-17 6:00am

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香港機場第13次獲選全球最繁忙貨運機場

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國際機場協會15日公布,香港國際機場再度成為2023年全球最繁忙貨運機場,年內處理貨運量達430萬公噸,是香港國際機場自2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。運輸及物流局長林世雄在社交平台稱,對香港機場的成績感到鼓舞,隨著三跑道系統在今年內投入運作,預計2035年機場每年可處理達1000萬公噸貨物。香港將繼續肩負作為大灣區重要國際貨運門戶的角色,鞏固國際航空樞紐的地位。機場管理局主席蘇澤光表示,對獲殊榮深感自豪,稱機管局將繼續竭力與空運業界通力合作,進一步提升香港作爲全球貨運樞紐的競爭力。

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#數據截至2024-04-16 6:00am

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香港機場成亞洲首個地勤設備使用可再生柴油

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香港機場管理局於香港國際機場推出可再生柴油先導計劃,亞洲首個機場將可再生柴油應用於地勤設備,與石油性柴油相比,可再生柴油可減少87%溫室氣體排放。先導計劃由機管局與香港空運貨站及香港蜆殼合作推行。香港空運貨站亦是亞洲首個貨運站於地勤設備使用可再生柴油。機管局首席營運總監張李佳蕙表示,先導計劃標誌着香港邁向全球最環保機場、實現2050年淨零碳排放承諾,以及達到2035年減排50%中期目標的重要里程,期待日後在機場擴大可再生柴油的應用。

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#數據截至2024-04-15 6:00am

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第二輪航空輸入外勞批2982配額 機管局5月起補貼本地員工交通費

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運輸及物流局公布,第二輪航空業輸入勞工計劃審批工作已經完成,期間接獲27間合資格公司申請共3,035個輸入勞工配額,涵蓋計劃下所有10個工種,經審批後批出27間公司共2,982個配額申請,11日已向所有申請人發信通知申請結果,運輸局會適時公布第三輪申請的詳情。另外,機管局資助本地前線員工交通補貼將於5月開始,每名合資格員工在某月的合資格公共交通開支超過400元,可獲超出400元的開支的三分之一的補貼額,上限為每月400元。

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#數據截至2024-04-12 6:00am

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議員關注香港機場收費過高 廖振新:跟內地機場收費比較不公道

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航運交通界議員易志明10日在立法會,就配合機場客貨運能力提升的措施提出口頭質詢。他關注政府會否要求機管局全面檢討機場現時的收費水平有否下調空間。署理運輸及物流局局長廖振新表示,根據一所航空業界權威的顧問公司在2023年的全球調查報告指,香港機場的整體收費在全球約50個主要國際機場中排名屬中等水平,收費更普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場,包括,倫敦希斯路機場、日本關西機場。經民聯議員林健鋒表示,機場收費不應跟倫敦、紐約等機場比較,因為他們不是香港的競爭對手。廖振新回應指,本港機場定位為國際樞紐機場,與深圳及廣州的機場定位不同,香港的勞工及租金亦不能跟內地相比,因此如果以香港機場跟內地機場的收費作比較是不公道。

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#數據截至2024-04-11 6:00am

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國泰舉辦顧客體驗展 率先展示全新特選經濟客艙座椅

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國泰致力投資於顧客體驗,積極優化機隊,推出新的機艙產品、機上餐飲和娛樂,以及其嶄新面貌的波音777-300ER型號客機將於今年逐步登場。8日,國泰於西九文化區自由空間舉辦顧客體驗展,率先展示重新設計的特選經濟客艙座椅,配備獲獎的機上娛樂系統,以及多款與志同道合的伙伴合作推出的機上及貴賓室餐飲。現場亦展出了一系列國泰品牌最新的特色產品。

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#數據截至2024-04-09 6:00am

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香港航空送千張北京上海免費機票 機管局盼啟迪學生投身航空業

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香港航空宣布啟動新一屆2024/25「擁抱世界」學生贊助計劃,有意參與的學生可先填妥報名表格,再提交學生學習計劃書。今年港航計劃送出1000張由香港機場管理局贊助的北京或上海免費來回機票給本地學界,鼓勵他們透過出外遊歷交流,增強課外知識,激勵他們思考和學習。香港機場管理局首席營運總監張李佳蕙表示,在中央政府「十四五」規劃的支持下,香港國際機場致力於利用其國際航空樞紐的領先地位,為航空業培養人才。該計劃可讓學生加深對祖國和中華文化的了解,還可以親身感受飛行的樂趣。通過這次體驗,希望能啟迪學生投身於航空業的發展與建設。

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#數據截至2024-04-08 6:00am

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國泰宣佈豁免往返台北/高雄/台中航班之重新訂位、更改航點及退票之手續費用

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受到花蓮地震影響,國泰航空由即時起豁免乘客重新訂位、更改航點,退票之手續費用。此項特別豁免適用於所有2024年4月3日(原出票日)或以前經由全球開立之國泰機票,並於2024年4月3日至2024年4月30日期間涉及往返台北(TPE)、台中(RMQ)、高雄(KHH) 已確認之國泰機位。

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有網民認為其他航空公司應該效法,但亦有網民認為廉航享同樣待遇會造成不公平。

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#數據截至2024-04-05 6:00am

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空運業界稱競爭激烈 香港保持「世一」不易

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香港國際機場去年再次成為全世界最繁忙貨運機場,國泰航空處理貨物的數量亦按年增加兩成,至約140萬公噸。但公司強調,要保持「世一」地位並不容易。國泰貨運董事歐永棠:「這是一個競爭非常激烈的市場,就是我們航空業所說的樞紐之戰,香港與地區內外多個樞紐競爭,香港需要保持其在基建及往返香港的貨物運輸方面的競爭力」。當局預計到2035年香港機場每年可處理超過1,000萬公噸貨物,是現時的一倍有多。業界期望與大灣區其他城市合作,進一步強化物流門戶、航空貨運樞紐的角色。

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#數據截至2024-04-03 6:00am

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