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運輸及物流局長林世雄發表網誌，表示非常有信心本港今年將繼續蟬聯全球最繁忙貨運機場，香港國際機場是全球首個獲得國際航空運輸協會全部4項特殊貨物運輸認證的機場，包括醫藥品冷鏈、鮮活貨物、活生動物及鋰電池運輸認證，而國泰貨運站和香港空運貨站亦成為亞洲首兩家獲得協會環境評估認證的空運貨站，標誌著香港國際機場的成員在保持卓越營運的同時，對環境造成的負面影響降至最低，積極推動業界的可持續發展。
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#數據截至2024-03-18 6:00am
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國泰航空公布去年全年業績，在疫情復常下轉虧為盈，全年賺97.89億元，扭轉前一年同期蝕66.23億元，同時公布每股派息0.43元，自2019年首次。至於國泰旗下香港快運方面，去年獲得溢利4.33億元，客運航班為疫情前的1.3倍以上。國泰主席主席賀以禮表示，客運航班將會於今年第二季恢復至疫情的八成水平，但推遲了全面恢復的時間，由以往的2024年底改為2025年第一季。隨着航班持續「復常」，預計今年不會出現供需失衡問題，而票價亦會逐漸回復合理水平，亦相信隨着樹機場即將啟用三跑，可以為國泰帶來機遇。至於去年聖誕新年長假期出現「機長荒」至大量航班取消，集團表示將於2024年增聘5000名員工，按年增長20%，期望解決人手短缺問題。另外，國泰航空行政總裁林紹波向員工發信，表示按2023年新利潤分享計劃，員工可獲得相當於7.2星期的合資格酬金。
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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財政司司長陳茂波說，香港國際機場去年處理大約430萬公噸的空運貨物，本港好可能再次成為世界最繁忙的貨運機場。機場客運方面，亦預期本年將會全面復蘇。陳茂波在今年「世界貨運硏討會」致辭時表示，本港機場三跑系統今年年底運作後，將提升香港機場承載力，於2035年可達到每年可處理1億2千萬名旅客及超過1千萬公噸貨物。陳茂波提到，本港與大灣區姊妹城市緊密合作，令本港機場成為更佳的大灣區貨運樞紐。他表示，來自大灣區的貨物，使用香港機場出口、保安檢查及清關，將更有效率。與此同時，本港亦與珠海合作發展國際貨運業務。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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去年香港國際總貨運量430萬公噸，按年增長約3%，機管局商務執行總監陳正思表示，去年貨運增幅很好，當中第四季貨運量增長16%，在基數低的情況下，今年首2個月貨運量更升20%。她對於今年本港航空貨運持樂觀看法，有信心全年貨運錄得增長，但仍要視乎整體經濟狀況，她不擔心與其他大灣區城市機場競爭，因各機場有各自優勢及定位，認為可以互相合作及互補，服務大灣區貨運市場。她透露，今年首2個月海空聯運共處理了價值約11億元的貨物，料未來更多航空公司參與。
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#數據截至2024-03-12 6:00am
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政府推出的航空業輸入勞工計劃下，約有880人已來港工作。香港航空公司服務商協會主席劉敏儀表示，首批輸入勞工有2000多人，由於審批等程序，平均每個星期只有數十人到港，他們需要參與由機管局安排的培訓班，每班人數有限，因此需時到任。她表示，首批外勞多數懂得廣東話，目前全部住在珠海，以節省開支，他們使用港珠澳大橋到香港機場上班。隨著香港機場三跑預期今年落成，相信長遠要在廣東省以外招聘輸入勞工，期望將來可以壓縮申請批核程序，同時加快培訓。另外，特區政府運輸及物流局宣佈，航空業輸入勞工計劃將於周三開始接受第二輪申請。與首輪申請一樣，可輸入的勞工為人手短缺最為嚴重的10個前線非管理級工種。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2024-03-11 6:00am
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國泰「飛躍理想計劃」時隔5年再次起動。上星期，國泰舉行了第九屆「飛躍理想計劃」啟航典禮，今年正值計劃的20周年，吸引了 約300 名對航空業充滿熱誠的年青人參與。今屆學員即將會參與一連串航空活動，例如參觀航空設施、參加課堂培訓、以及親身籌劃及實踐社會服務計劃等。
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有網民反映國泰應優先改善服務質素。
URL: Facebook – Cathay Pacific 國泰航空
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#數據截至2024-03-08 6:00am
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長榮航空高興宣佈，我們將進一步加強往返香港及台灣的航班服務，於2024/4/12開辦香港-高雄航線，初期每日對飛一班，並於5月中加密至每日兩班，配搭現有香港-台北航班服務，每週多達67個對飛班次往來港台兩地。
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URL: Facebook – EVA Airways Corp. 長榮航空
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#數據截至2024-03-07 6:00am
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國際物流支付平台PayCargo落戶香港，與快易通合作為本地物流業提供更靈活電子支付方案。國泰貨運站亦已選擇PayCargo為獨家電子支付營運商，有助加速貨運站在收付款的流程，減少運作瓶頸。投資推廣署麥偉姬指貿易和物流業佔香港GDP23%，PayCargo落戶香港將有助香港實踐智慧物流，維持香港在空運物流樞紐的地位。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2024-03-06 6:00am
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本港勞動力持續不足，為恢復機場全力運作，鞏固本港的國際航運中心地位，港府早前推出航空業輸入勞工計劃。運輸及物流局局長林世雄昨日透露，本月起計劃將進入第二階段，未來擬擴大招聘範圍，部分工種或跳出至廣東省以外，考慮到福建等地招聘。另他有信心，機場第三跑道系統可在今年年底全面投入運作。
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#數據截至2024-03-05 6:00am
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香港機場管理局3月1日舉行「機場就業資訊日2024」，機管局行政總裁林天福表示，現時機場旅客人數已回復至疫情前約八成，估計接下來復甦速度進一步加快，年底能重返疫前水平。他指，機場重視家庭友善政策，包括提供幼兒託管，及在東涌為員工小朋友提供課後輔導等，讓本身全職照顧小朋友的媽媽，可以放心重返職場。機管局機場運行執行總監姚兆聰指出，直至上月底，機場已招聘超過2000名外勞，約1800人正在申請簽證，880人已經到港，形容進展理想。機管局亦明白有些員工通勤時間較長，相關企業正在努力研究如何縮短上班通勤時間，正在與員工溝通。
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#數據截至2024-03-04 6:00am
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