國泰航空連續兩季推空姐空少自願無薪假 為期3個月疫後首次

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國泰航空連續兩季向機艙服務員提供為期三個月自願無薪假,為疫情後首次。國泰航空回覆查詢指,該計劃為一般恒常安排,並非全新推出,旨在確保在有充足資源配合營運的同時,讓機艙服務員同事更靈活安排工作計劃,切合個人所需。國泰航空指今年夏季的出遊需求仍然殷切,會繼續於年內為顧客增加更多航班及航點,包括最近開通的布魯塞爾,以及將於11月啟動的阿德萊德航線。國泰集團於2025年至今已開通或宣布19個新客運航點;所有飛機現已配備充足資源及投入運作。國泰航空重申,將在旅遊高峰及假期期間維持定期航班運作,並保持高水平服務。

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#數據截至2025-08-13 6:00am

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颱風楊柳 至少16班來往台灣 兩班來往日本石垣航班取消

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受颱風楊柳影響,13日及14日有至少16班來往香港及台北及高雄的航班取消。根據機管局網站,在明日及後日飛往高雄的航班中,有5班被取消;從高雄來港的航班有5班被取消。飛往台北的有3班被取消;而從台北來港的有3班被取消。此外,有兩班來港香港和日本石垣的客機取消,一班由香港出發至泉州,及一班由泉州回港的航班亦取消。

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#數據截至2025-08-13 6:00am

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網民投訴UO「早買機票比遲買貴」

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近日有網民訂購香港快運機票後,才遇到機票減價,便向快運投訴「早買機票比遲買貴」又批評航空公司「違反商品說明條例」。獲官方回覆機票價錢會隨市場情況有波動,無辦法為事主辦理差價退還。帖文引起大批網民熱議,大部分人一面倒力撐香港快運,有不少網民指機票的價格浮動是常識,批評樓主「孤陋寡聞」。

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#數據截至2025-08-12 6:00am

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日本九州多地暴雨 HK Express往福岡航班盤旋多圈 遲77分鐘降落

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日本九州多個地區持續暴雨,多班往福岡的航班受影響。其中一班今日下午3時從香港出發的香港快運航班UO694,原定於當地時間7時半降落,惟該航班經過長崎市時,在上空盤旋多個圈,最終於8時47分才降落,比原定時間遲了77分鐘。而其他從台灣、首爾等地飛往福岡的航班同樣延遲了約一至兩小時。

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#數據截至2025-08-11 6:00am

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香港航空飛首爾乘客爭執推撞

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香港航空8日一架由香港飛往韓國首爾的航班,有乘客發生爭執,拉扯推撞。據了解,操普通話的女乘客,控訴一名操廣東話的男乘客,動手打其8歲兒子。有目擊事件的乘客表示,廣東話男乘客聲稱該名男童曾多次騷擾他,雙方各執一詞,最終衝突升級,需由空服員調停,幸航班最終順利降落,事件轉交仁川國際機場地勤人員處理。香港航空表示,今日前往首爾航班HX628,有乘客於機艙內發生爭執。機組人員遵循公司相關程序及時介入調停,並給予當事人書面警告;事件中並沒有人受傷。涉事乘客最終於航班抵達首爾後,由當地執法人員跟進處理。

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#數據截至2025-08-11 6:00am

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摩通報告指國泰、新加坡航空最新業績都令市場失望

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摩根大通、滙豐研究和大和證券關注國泰航空上半年客運收益率下跌12%超出預期。摩通更指,國泰航空和新加坡航空雙雙公布令人失望的業績,反映區內中高端航空公司正面對收益率下跌、成本競爭的挑戰,而且廉航業務同樣受壓,當中國泰收益率壓力更大。

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URL: Facebook – 香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2025-08-08 6:00am

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國泰上半年賺36.5億

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國泰公布25年中期業績,上半年賺36.5億,當中HK Express 2025年上半年蝕5.2億。HK Express虧損主要是由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地,以及新增的航線需時才發展成熟,公司預期香港快運繼續面臨短期挑戰。另一方面,國泰宣布向波音訂購14架777-9型飛機,並取得額外7架購買權,預期新機將於2034年前付運,逐漸取代部分現有長途寬體機隊,據報是12年以來首度向波音訂購新機,14架新飛機基本價格約81億美元,折合約632億港元,將分5期現金支付。

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網民對快運未來意見不一。

URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2025-08-07 6:00am

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國泰航班抵台全機行李竟留大阪

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國泰航空CX565航班於8月5日從日本關西機場飛往台灣,因行李處理失誤,導致全機乘客抵達後無法領回行李,部分乘客更指行李內有重要證件及家中鑰匙等重要物品,以及新鮮食品等。國泰表示,事發後為避免航班進一步延誤,並且配合航機需要進行載重平衡調整,因此旅客行李需暫時卸載,旅客行李可望於8月6日送達。

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URL: Facebook – 東張+
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#數據截至2025-08-07 6:00am

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原美國抵港航班轉降台北避雷雨 乘客不滿不准落機食物不足

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黑色暴雨警告信號維持11小時後,天文台終在5日5時05分改發黃色暴雨警告信號,其間至少兩班由美國西岸返港的航班疑受惡劣天氣影響,無法在港降落,轉降台北桃園機場。在港的黎小姐向《香港01》表示,其丈夫為受影響乘客之一,引述他稱在台北等候期間,所有乘客不准落機,又指航空公司未有派發足夠食物。航機傍晚6時啟程回港,連同暫降台灣及滯留共11時,這趟16小時的「長途機」,最終變成27小時。

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#數據截至2025-08-06 6:00am

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