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國泰航空上月載客量按年增長14.3%至205.9萬人次，載客率升至82.9%。首兩個月載客量升25.4%至441.1萬人次，載客率升至84.7%。至於旗下香港快運上月載客量按年增長32%至58.6萬人次，載客率急跌5.9個百分點至79.9%。首兩個月載客量升39%至125.3萬人次。國泰航空及香港快運合計單日載客量，上月曾達到逾11.1萬人次，創疫後單日紀錄新高。 集團已宣佈今年將新增13個航點，未來會陸續公佈更多新航點，重申向著年內超過100個全球客運航點的目標邁進。
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#數據截至2025-03-21 6:00am
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香港航空一架載有168人的客機由杭州飛往香港途中，機艙行李架突然起火，改道降落福州長樂機場。網上片段拍攝到機艙行李架冒出濃煙，機組人員和乘客合力向行李架內灑水救火，行李架有燒焦痕跡，懷疑是行動電源短路起火。涉事客機航班編號HX115，機上共載有160名乘客和8名機組人員，下午近1時在杭州蕭山機場起飛，原定下午2時56分抵達香港，因機艙起火而改道，下午近2時安全降落福州長樂機場。香港航空回應查詢時指火勢已經撲滅，正安排另一架航機接載乘客回港。
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#數據截至2025-03-21 6:00am
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大灣區航空宣布推出張家界及桂林定期航班服務，，兩條直航航線將於下月15日起投入服務，來往香港與張家界航線每星期提供3班航班，桂林航線則為每周兩班。大灣區航空指，推出張家界及桂林定期航班服務，可進一步拓展內地飛行網絡。
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#數據截至2025-03-20 6:00am
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國泰旗下國泰品味推出以退役飛機及機艙部件升級再造產品—升級再造坐墊和托盤，當中升級再造坐墊選用曾為商務艙及經濟客艙的座椅回收布料製成，皮革手柄上印有國泰的標誌，還附上一句信息── “From cabin to home”（「從客艙到家」）。國泰品味指出，升級再造托盤選材來自首架亦是最後一架存放在澳洲愛麗絲泉、即疫情期間國泰存放部分飛機的臨時基地的空中巴士A330-300飛機，因此對國泰來說別具意義。
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#數據截至2025-03-20 6:00am
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國泰航空將於3月30日恢復往返印度海德拉巴直航客運航班，亦是國泰宣佈今年新增6個新航點中的首個。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，印度具有重要戰略意義，非常高興恢復飛往海德拉巴的航班，到今年9月將增至每周5個航班。她說，海德拉巴擁有非常豐富的文化遺產，科技發展領域亦非常活躍，期望連接兩地進一步加強香港與印度之間的經濟及人文聯繫。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2025-03-18 6:00am
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香港快運航空推出兩條全新韓國航線，將分別於2025年6月5日及6日開通直飛清州國際機場（CJJ）和大邱國際機場（TAE）的航線。為慶祝全新的清州和大邱航線，香港快運推出韓國五大航點限時優惠，清州、大邱、首爾、釜山及濟州「經濟飛」單程票價低至108元，包括一件隨身物品及一件登機行李。
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URL: Facebook – 財經茶餐廳
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#數據截至2025-03-17 6:00am
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對航空業工作有興趣，想瞭解多點的你，記得出席3月15日到16日在荃新天地舉行的香港國際機場職業博覽會！UO團隊到時會親身去到會場，介紹不同職務範疇，幫你選擇自己的事業方向。有興趣報名參加AXIS暑期實習計劃的朋友亦都可以親臨瞭解！當日還會舉辦機艙服務員Walk-in面試！現在加入UO成為機艙服務員，可以獲得港幣15,000新人入職獎金！
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URL: Facebook – HK Express
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#數據截至2025-03-14 6:00am
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國泰推出全新升級再造系列「From cabin to home」，將退役飛機及機艙部件化作充滿設計感的家居單品，為航空迷與旅行愛好者帶來滿滿回憶與收藏價值。每件產品都注入了飛行故事，讓你重溫旅程的喜悅。「From cabin to home」系列3月15日起於Cathay Shop發售，各位飛機迷和熱愛旅行的朋友不要錯過這個將航空故事融入日常生活的機會，重溫旅程的喜悅，入手屬於你的旅行記憶。
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URL: Web – IG:hypebeasthk
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#數據截至2025-03-13 6:00am
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近日客機上行動電源自燃事件頻發，繼多間航空公司祭出新規定，新加坡航空亦於12日中午在facebook發文宣布，自4月1日起，乘客在整個航程中都不可以用機上USB為行動電源充電，也不可使用行動電源為手機、電腦等個人裝置充電。新航指出，根據國際航空運輸協會有關航空運輸鋰電池的危險品運輸規定，旅客可以攜帶行動電源，但必須放在隨身行李中，不可托運寄艙。容量不超過100瓦時的行動電源可以直接帶上飛機，100至160瓦時的行動電源則需要獲得航空公司批准。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2025-03-13 6:00am
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國泰航空12日公佈2024年全年業績，國泰集團全年純利為98.88億元，按年增長1%，期內國泰乘客量增長26.9%、香港快運增長47.1%，但香港快運由盈轉虧，期內虧損4億元。國泰主席賀以禮形容集團財務穩健，計劃繼續增加航點，國泰營運及航空服務總監麥皓雲表示，「有興趣看看」中國商飛會否推出加長版本的客機C919，強調國泰路線網絡適合較大型的客機。林紹波則稱國泰航空和香港快運去年新增15個航點，票價亦持續轉趨正常，國泰航空亦重返Skytrax全球最佳航空公司首5名位置。林紹波提及香港快運由盈轉虧，稱是由於A320neo客機因普惠發動機問題需停飛，打擊飛機使用率及營運效率，且區內短途市場運載能力增加，導致短途市場票價「迅速正常化」，令收益率按年下跌22.8%，但長遠仍對香港快運的業務模式有信心，形容快運票價「非常之有競爭力」，口碑也越來越好。
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URL: Facebook – Channel C HK 2.0
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#數據截至2025-03-13 6:00am
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