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國際航空運輸協會(IATA)發布全球航空業展望，指儘管航空供應鏈瓶頸持續存在，但行業盈利已趨於穩健。明年全球航空公司預計實現淨利潤410億美元，按年增長3.8%，創新高，淨利潤率料維持在3.9%，而明年旅客運輸量料增長4.4%至52億人次，相當於每位名旅客平均淨利潤7.9美元，按年持平，低於2023年歷史高點8.5美元。 IATA預計，明年航空公司的載客率達83.8%，續創新高；貨運量達7160萬公噸，按年增長2.4%。 IATA理事長沃爾什指，航空業為全球GDP貢獻近4%，支撐8700萬個就業崗位，但行業利潤率卻非常微薄，他呼籲重新平衡價值鏈的獲利能力、減輕行業監管與稅務負擔，並改善基礎設施的效率。
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#數據截至2025-12-11 6:00am
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北京市朝陽區人民法院日前對馬航MH370航班部分失聯乘客家屬索賠案一審宣判，裁定馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司就每宗案件給與乘客家屬死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金，其他損失及相關費用，合共290多萬元人民幣。法院經審理查明，馬來西亞當地時間2014年3月8日凌晨1時22分，由馬航承運的航班編號MH370波音民用客機飛行途中失聯。2015年1月19日，馬來西亞政府正式宣布MH370航班失事，並推定機上239名乘客和機組人員全部遇難。2016年起，75名失聯乘客家屬陸續提出訴訟索償，部分家屬其後與馬航達成和解。今次宣判的案件共8宗，尚有23宗案件仍在審理程序中。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2025-12-10 6:00am
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印度最大航空公司靛藍航空(IndiGo)航班取消的情況持續，9日有近500個航班取消，印度民航總局已下令將IndiGo的冬季航班削減5%。印度民航部長納依度8日晚間受訪時表示，政府決定削減IndiGo冬季航班，額度分配給其他航空公司。冬季航班是指10月26日開始實施的班表。納依度也提到，受IndiGo航班大亂影響，有約9000件行李滯留在各地機場，目前已有約6000件送達旅客手上，其餘的會持續運送，直到全部歸還給旅客為止。
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URL: Web – 經濟日報
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#數據截至2025-12-10 6:00am
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隨著深圳寶安國際機場第三條跑道於11月29日正式啟用，廣州白雲國際機場第五跑道與T3航站樓也在早前投運，加上香港國際機場第三跑道投入使用，粵港澳大灣區正加速形成世界級機場群。未來僅廣州、深圳、香港三大國際機場，預計就能承載合共約3億人次旅客及逾1800萬噸貨郵吞吐量。與此同時，佛山、惠州等地也在積極推進機場建設，透過「國際樞紐—區域門戶—支線機場」的立體佈局，支撐大灣區邁向世界級城市群。
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#數據截至2025-12-09 6:00am
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澳門機場今年踏入營運三十周年。機場機場專營股份有限公司執行委員會主席陳穎雄表示，人面識別系統最快年底或明年初投入使用。下月將有韓國德威航空將開通澳門直飛濟州島的航線。機場也將加強與大灣區多式聯運的銜接，整合航空與其他運輸系統，提升旅客通達便利性。此外，候機樓禁區內的商業區正推進整改，將引入更多澳門餐飲、零售品牌，為旅客打造更具澳門特色的消費體驗。
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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2025-12-08 6:00am
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中國東方航空12月4日正式開通「上海-奧克蘭-布宜諾斯艾利斯」航線，首班航班載有282名旅客，客量達96%。這條航線全長約2萬公里，每周兩班，採用波音777-300ER廣體客機飛行，填補了上海至南美核心城市之間直飛航班的空白。東航市場營銷部副總經理公丕才指出，除了新航線開通，東航已與阿根廷航空簽署協議，在50餘條航線上開展聯營合作，覆蓋南美、歐美及阿根廷國內航線。未來將透過代碼共享、聯營合作等方式，進一步拓展在大洋洲、智利、巴西等主要經濟體的網絡，推動「航空+」生態從航線連接升級至「商旅文體展」等多業態深度合作。
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#數據截至2025-12-05 6:00am
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空中巴士公司上周因應軟件漏洞，大規模召回過半數A320系列客機進行軟件更新，公司日前又承認，同款客機的部分金屬機身面板不符合質素標準，公司將檢查數百架相關客機。外界估計接連受大規模維修影響，空巴年中的延期交付情況會更加嚴重。空巴承認，對於已投入營運的飛機，儘管出現嚴重問題的可能性不高，但若金屬面板過薄，不能排除會帶來機艙快速減壓風險。至於問題金屬面板來源，空巴僅表示其來自一間供應商，拒絕提及具體名稱。報道指出，A320飛機的機身的前半部分主要在法國製造，後半部分主要在德國製造，機身頂部的金屬面板通常是空巴自行生產，其餘則涉及歐洲多間供應商。空巴上月交付量低於預期，公司今年初的目標交貨量為820架客機，但至今僅交付657架，交付進度遠低於預期。
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URL: Web – 香港文匯網
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#數據截至2025-12-05 6:00am
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消息人士透露，印度最大航空公司IndiGo在12月3日至少取消150個航班，數十個航班延誤，導致數千名旅客滯留。路透社引述三名機場消息人士及一名IndiGo機師報道指，自7月1日和11月1日印度政府實施新規，加強飛行員休息時間以應對機師疲勞問題後，IndiGo航空公司面臨飛行員短缺問題，導致排班管理困難。IndiGo周三聲明中，過去兩天其航班運營受到重大影響，原因包括惡劣天氣、航班擁堵，以及印度政府新頒布的機組排班規則。
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#數據截至2025-12-04 6:00am
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內地春秋航空近日一班由東京飛上海的IJ005次航班，疑因一名乘客與同行親友未能共坐，引發乘客與空乘人員爭執。據了解，男乘客欲與女友坐在一起，要求調換座位後未獲同意，隨即與機艙服務員爆發言語糾紛並撒賴，航空公司隨後報警。事件擾攘近兩小時，最終航班決定折返航東京成田機場，涉事男子由警方帶走。多名乘客表示，返航後滯留機場至凌晨，航空公司未安排住宿，僅派發每人一萬日元補償，後續航班改於翌日上午10時重新起飛，旅客滯留期間只能在機場長椅休息。
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網民指應該出發時就買雙連機位。
URL: Facebook – 橙新聞 Orange News
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#數據截至2025-12-03 6:00am
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近日，深圳機場三跑道正式投運，迎來了樞紐能級、保障能力、運行效率、發展空間的多重躍升的「三跑道時代」。目前，深圳機場正加速構建三個航站區、三個貨運區、三條跑道及一個衛星廳的「3+3+3+1」基礎設施格局，未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求，與香港、廣州機場形成更加緊密的協同發展模式，為粵港澳大灣區機場群建設和區域高質量發展增添新動能。
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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2025-12-03 6:00am
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