美國據報暫停向中國商飛出售部分美國技術

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據《紐約時報》報道,美國已暫停向中國出售美國的一些關鍵技術,包括向中國商飛出售的噴氣發動機。報道引述兩位熟悉此事的人士表示,此舉是對中國最近限制向美國出口關鍵礦產的回應。該報稱,美國商務部已經暫停了一些允許美國公司向中國商飛出售產品和技術以開發其C919飛機的許可證。C919飛機由中國製造,但許多部件來自海外,包括由GE航空航天和法國賽峰製造的LEAP發動機。

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#數據截至2025-05-30 6:00am

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國內航線再降燃油附加費 800公里或以下免收

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據報道,內地有航空公司發布通知,自2025年6月5日起調整國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準。其中800公里或以下航線燃油附加費由10元人民幣降至0元,800公里以上航線每位旅客每航段收取10元燃油附加費,價格下降了10元。國內航線燃油附加費對上一次調整是2025年4月5日。

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#數據截至2025-05-30 6:00am

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聯合航空客機北京機場起飛 引擎著火急煞險衝出跑道

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美國聯合航空一架客機26日下午從北京首都國際機場起飛期間,疑右邊引擎著火急煞停。報道指,客機向前衝剛好在跑道盡頭停下來。機上人員安全離開,聯合航空安排他們乘搭27日同一時間起飛的航班,前往目的地美國三藩市。

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#數據截至2025-05-28 6:00am

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澳門機場增快捷安檢通道 商務客終於無需人迫人

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澳門機場自4月底起,在登記櫃位D區上方閣樓層,增設全新離境快捷安檢通道,每日由早上10時至晚上8時,只供各航空公司商務艙乘客使用。機場安檢區目前正進行升級工程,以解決日夜出現人滿為患的混亂情況,雖然現場有提供特快通道予老弱及商務艙乘客,但由於客流實在太多,經常都出現大排長龍情況,增設通道後,相信能大大改善商務艙乘客使用機場體驗。

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#數據截至2025-05-27 6:00am

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德國漢莎航空機長如廁期間副機長暈厥 飛機「無人駕駛」飛行10分鐘

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據美國有線電視新聞網(CNN)報道,西班牙航空事故調查機構CIAIAC一項最新報告披露,2024年2月17日,德國漢莎航空A321航班,承載205人從法蘭克福飛往塞維利亞。飛行途經西班牙北部GARVU和BANEV航路點之間的35,000英尺高空時,機長暫時離開駕駛室去洗手間,駕駛艙由副機長值守。報道稱,駕駛艙語音記錄器隨後錄到異常聲響——在機長離開僅36秒後,副機長突然「嚴重喪失行動能力」失去意識,手臂無意觸碰到操縱桿。而客機當時處於自動駕駛模式,飛行姿態穩定。惟空管員期間3次呼叫該航班,均未得到回應。直至機長從洗手間返回,5次嘗試以常規密碼開啟駕駛艙門失敗,最終使用緊急密碼強行進入駕駛艙,重新掌控飛機。

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#數據截至2025-05-21 6:00am

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卡塔爾航空全年盈利升28%至21.5億美元 創新高

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卡塔爾航空公布2024/25財政年度業績,集團包括貨運、餐飲服務及卡塔爾免稅店的業務,錄得利潤達78.5億卡塔爾里亞爾(折合約21.5億美元),按年升超過17億卡塔爾里亞爾,相等於升27.6%,創新高。期內,貨運收入按年增長17%,創下自疫情以來最佳的財務表現。哈馬德國際機場擴建完成,客運量提升至每年6500萬人次。

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#數據截至2025-05-21 6:00am

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巴黎奧利機場雷達故障 影響數百航班

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法國巴黎第二大機場奧利機場航空控制塔系統周日故障,法國民航局表示當日已取消大約130班航班。巴黎機場公司指近四成航班受影響。系統至周一仍未回復正常,累計數百班航機取消或延誤。事故導致數以千計旅客在機場客運大樓大排長龍,紛紛查詢法國其他機場有否替代航班。有旅客稱原本已安坐飛機,但受事件影響,需在扣有安全帶的情況下,長時間留在座位上,其後更被要求落機和取回行李,無法起程。法國民航局和巴黎機場公司均建議旅客與相關航空公司聯絡。

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#數據截至2025-05-20 6:00am

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新加坡樟宜機場第五客運大樓動工 料2030年落成

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新加坡舉行樟宜機場第五客運大樓的動工儀式。新加坡總理黃循財在動工儀式致辭時表示,第五客運大樓工程可以保持多次獲最佳機場之稱的樟宜機場在航空界的領先地位,未來將有兩條新鐵路連接第五客運大樓,讓乘客直達市中心和其他樞紐,而新加坡航空公司集團旗下的新航和酷航將集中在第五客運大樓營運。工程預計2030年完成,啟用後每年可接待的乘客多達5000萬人次,令機場總客量增至1.4億人次。

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#數據截至2025-05-15 6:00am

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