Category: Corporate Communication

港資國際企業成超級聯繫人

撮要

中國飛機服務有限公司近日與法國航空服務業龍頭Elior Asia成立合資企業，攜手在香港開拓飛機拆解業務，並成立香港首個飛機部件交易中心，正是香港企業發揮「超級聯繫人」作用、吸引國際技術與資本、推動本地產業多元化的案例。Elior將歐洲頂尖的拆解技術、零件認證標準及可持續回收流程引入香港，而中飛則提供本地設施、區域網絡及營運經驗，恰好填補亞洲市場的空白，為本地吸引更多亞太客戶，創造就業機會，提升香港航空服務業的國際地位。香港未來發展不能倚靠單一產業，面對全球博弈，香港企業必須持續強化其「超級聯繫人」角色，不僅協助內地企業「走出去」，更要吸引國際企業「引進來」。此次中飛與Elior的合作，證明本港企業憑藉其國際網絡、商業信譽與本地經驗，完全可以引進海外先進技術、管理標準與合作伙伴，在香港孵化新產業。展望未來，特區政府應扮演促成者角色，包括完善政策配套、加強國際推廣等，以鼓勵更多企業發揮「超級聯繫人」功能，引進新能源、生物科技、綠色金融等新興產業，讓香港在政治經濟大變局中維持競爭力。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 明報新聞網
Number of Comments: –
#數據截至2026-02-03 6:00am

其他報導

N/A

機場發展未來可期

撮要

日前，莊家彬等多名立法會議員到訪香港國際機場，了解機場的最新發展狀況。他們首先到達佔地逾5,760平方米的機場中央控制中心，實地了解到中心的運作與緊急管理程序。此後，議員試乘機場無人駕駛巴士，觀看無人駕駛拖車離港行李的操作示範，深入了解機場內自動駕駛車輛技術的應用現狀。重頭戲是機管局CEO張李佳蕙女士介紹位處機場品牌中心內的「機場城市」發展藍圖SKYTOPIA。透過模型和影片展示，SKYTOPIA多個創新項目活現眼前，包括超過500個泊位的全港最大遊艇碼頭、最大的水上休閒區，以及全球新鮮食品匯聚的空運鮮活市場，令大家視覺震撼。SKYTOPIA整合商業、文化及休閒元素，充分發揮香港的獨特優勢，同時善用鄰近香港國際機場的土地與海灣資源，非常值得期待。期望機管局繼續推動新項目的落成，助力香港國際機場加速轉型成為大灣區國際航空樞紐的重要角色，為本港與區域的經濟發展增能添力。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – 莊家彬
Number of Comments: 0
#數據截至2026-02-02 6:00am

其他報導

N/A

中飛夥Elior Asia拓飛機拆解業務 建亞洲首個可持續航空回收供應鏈

撮要

中國飛機服務有限公司與法國航空服務領導者Elior Asia於1月29日簽署合作備忘錄，宣佈成立各持50%股權的合資企業，專門從事飛機拆解及零件貿易。此舉旨在為香港發展亞洲首個整合式可持續飛機退役及零件貿易樞紐，推動本地航空服務業進入新里程。簽署儀式由香港機場管理局行政總裁張李佳蕙、Elior Group主席Daniel Derichebourg、長江和記實業集團聯席董事總經理黎啟明，以及中國航空集團有限公司總裁詹中一同見證。合資企業將在中飛位於香港國際機場的機庫，處理飛機退役的多階段流程，包括拆解、零件重新認證與貿易，以及金屬回收。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 巴士的報
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-30 6:00am

其他報導

N/A

粵港澳大灣區機場群客貨量均創新高 新華社：經濟活力支撐全球領先地位

撮要

新華社報道，根據區內七座機場最新公布的生產經營數據，2025年大灣區機場群的旅客吞吐量超過2.3億人次，貨郵吞吐量約達972萬噸，展現區域龐大的經濟活力與對外交往需求。作為大灣區機場群核心的廣州、深圳及香港三大樞紐機場表現尤為亮眼。報道中的分析指出，制度上的「軟銜接」為大灣區機場群的協同發展注入了新動能。「經珠港飛」、「粵車南下」、「快船+接駁車」等創新政策和服務，大幅提升了樞紐機場間的海陸空聯運效率。而「東莞-香港國際空港中心」項目，將香港國際機場的貨站物流核心功能跨境延伸至製造業腹地東莞，更好地服務「灣區製造」。文中提及開放政策紅利持續釋放，帶動國際旅客數量快速增長。隨著中國免簽「朋友圈」不斷擴容，2025年前11個月，經深圳機場免簽入境的外籍人員數量同比大幅增長133%。同年，白雲機場新開、加密或恢復了近40條國際客運航線；香港國際機場亦進一步拓展航空網絡，在全球新增了阿布扎比、布魯塞爾等30個航點。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 無綫新聞
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-29 6:00am

其他報導

N/A

網傳當局稱擬修例規管機場周邊秩序　運輸及物流局澄清不實籲勿信

撮要

社交平台前日起流傳一份報稱由機管局及民航處發出的新聞稿，指近日有攝影者在四號停車場觀景台及周邊區域聚集及喧嘩，不僅騷擾機場使用者對機場的日常運作及保安構成潛在威脅，擬修例加強規管。運輸及物流局昨日（27日）在Facebook澄清，有關新聞稿並非由機管局或民航處發出，呼籲市民切勿誤信網上不實消息。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 香港01
Number of Comments: 0
#數據截至2026-01-28 6:00am

其他報導

N/A

月理萬機 – 萬眾匯流於此 世界由此相連

撮要

香港機場管理局航空樞紐發展總監方瑞文於報章專欄表示，2025年香港國際機場在客、貨流量均有亮麗成績，全年接待旅客總數更達6100萬人次，較去年上升15%。聖誕旺季期間流量尤為強勁，共有8天的單日超過20萬人次。貨運方面，全年貨運量增長2.7%，達507萬公噸。去年香港新增30個航點，包括阿布扎比、布魯塞爾及達拉斯等地。未來，機管局將繼續拓展航點覆蓋，增強全球連接能力，並持續提升和完善營運的各個環節，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，讓機場成為連結世界、展示香港魅力的平台，迎接航空業的新時代。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-26 6:00am

其他報導

N/A

粵車南下滿月 逾2500人申請 過千輛粵車已預約出行

撮要

「粵車南下」入境市區計劃去年12月23日實施至今已滿一個月。運輸及物流局局長陳美寶宣布，措施已接獲逾2,500人申請，逾千輛車已預約出行，形容成績令人鼓舞。陳美寶日前為「粵車南下」賀滿月、迎新春活動主禮，慶祝「轉機停車場」啟用2個月及入境市區部分通車1個月。陳美寶表示，粵車南下將迎來推出後首個內地農曆新年長假期，目前預約情況理想。她指，西九與維港都是內地旅客熱門打卡點，粵車南下讓旅客可自駕經港珠澳大橋直達市區，毋須轉車或轉船，旅程更方便、更具彈性，亦為香港帶來更多元的旅遊模式。她期望政策除吸引內地旅客觀光外，也能吸引他們購物、遊樂園、看展覽及探親訪友等，亦呼籲車主泊車後多使用香港公共交通，既有助道路暢順，也提升接待能力，為日後檢視政策及增加配額奠定基礎。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-26 6:00am

其他報導

N/A

張李佳蕙：機場連接大灣區強化國際航空樞紐 SKYTOPIA提供新體驗打造新地標

撮要

機管局行政總裁張李佳蕙接受訪問時表示，機管局十多年前已開始在大灣區透過不同的方式，讓內地旅客方便經過香港到達全世界，「十四五」規劃把這部份延伸至貨運方面，在東莞有東莞物流園區，讓貨物直接從內地尤其是大灣區，以海運方式到達機場禁區。在「十五五」規劃中，將加大這方面力度，包括以不同的交通工具與內地各種交通工具連結，更好利用珠三角機場群，讓世界各地都能透過香港往內地。她預期，到了2035年大灣區將有7個機場，17條跑道，香港將與大灣區城市建立機場群，互相合作。張李佳蕙表示，三跑是長遠投資，未來可處理1.2億人流客量。兩條跑道時，客流量處理能力為4500萬至4800萬，但最高峰時曾處理7300萬人流，主要由於機管局在科技方面不斷的投資，令人流量到達7300萬仍不覺擁擠。而機管局規劃的方式是逐步增加航班，主動對接一帶一路和新興市場，吸引更多航空公司進駐香港。下一個5年規劃目標客量為8000萬至9000萬人次。機場城市SKYTOPIA是機管局另一重頭項目，她表示，SKYTOPIA將在2028年逐步落成，現在重要的工作都完成了，包括無人駕駛系統等，遊艇碼頭和遊艇俱樂部也將在2028年落成並推出，SKYTOPIA將建構成香港的新地標，希望這裏成為本地居民休閒、轉機旅客玩樂的地方。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 巴士的報
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-23 6:00am

其他報導

N/A

《好嘢港多啲》— 免簽或落地簽達174個地區

撮要

香港位於亞洲中心，目前全港有超過約140間航空公司提供服務，於5小時內就可以飛抵全球半數人口所居住的地方。而手持香港特區護照，更可以免簽或者落地簽證進入174個國家及地區。政府同機管局緊密合作，吸引航空公司開拓新航點，將來就可以飛到去更多地方。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – TVB (official)
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-20 6:00am

其他報導

N/A

運輸及物流局局長陳美寶：港低空經濟須向高難度挑戰

撮要

低空經濟「監管沙盒X」於去年11月底啟動，運輸及物流局局長陳美寶接受專訪時表示，申請數目雖不及首階段的70多個，但期望可以吸引到具難度的項目參與，從中構建低空空域管理系統，並在風險可控情況下構建無人機航線。她又稱，可考慮於機管局旗下的東莞空港中心，實現用無人機運送急件至香港機場島的碼頭，無縫連接飛往外地的航班。目前，機管局設有定期駁船，由東莞空港中心運送貨物至機場島。陳美寶稱，觀乎有部分趕急的貨物未必能夠等待定期船班運送，有部分業界人士曾向她反映，貨物由東莞空港中心運送至於機場島時，可否加入使用無人機。也正因此，她提到，當局正考慮可否以無人機由東莞空港中心運送急件至香港的機場島。今年年中，「粵車南下」有望擴至整個廣東省。對於未來會否增加粵車進入香港口岸數目，運輸及物流局局長陳美寶稱「要小心和謹慎而行」，亦需要與深圳當局一同評估各口岸通關應接能力才能決定。她指，目前當局聚焦於如何使粵車經港珠澳大橋進入香港時更為暢順。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 香港商報網
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-20 6:00am

其他報導

N/A

Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.

Up ↑