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為進一步鞏固香港國際機場作為國際航空樞紐的領導地位，特區政府將於2025年10月1日起，擴大豁免繳付飛機乘客離境稅的涵蓋範圍，吸引更多旅客選擇香港作為中轉站，並延長停留時間，為本地經濟注入新動力。豁免範圍將擴大至涵蓋以下乘客：(i)乘搭飛機抵達香港，然後於下一日內乘搭飛機離境﹔及(ii)以陸路或水路方式抵達香港，然後於抵達當日或下一日乘搭飛機離境（於乘飛機離境當日或前一日曾透過陸路或水路離開香港的乘客除外）。
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#數據截至2025-09-26 6:00am
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超強颱風樺加沙吹襲香港期間，香港國際機場維持運作，客運大樓如常開放，為旅客提供安全、舒適的環境。機場實施多項措施，照顧旅客需要，包括向旅客派發樽裝水、餅乾、毛毯及小童玩具套裝，並提供免費爆谷及即製棉花糖，為旅客送上溫暖。此外，客運大樓內增設額外休息區，配備座椅及手機充電設施，方便旅客休息。為改善的士輪候安排，機場已啟動電子的士派籌系統，旅客可透過取票機或手機應用程式領取籌號，於室內等候的士，無需親身前往的士站排隊。機場提醒旅客，由於惡劣天氣仍影響香港，出發前應先向航空公司查詢最新航班資訊，並在確認機位及航班時間後才前往機場。最新航班動態亦可透過香港國際機場網站或「My HKG」流動應用程式查閱。機場感謝旅客的諒解與合作。
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#數據截至2025-09-25 6:00am
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超強颱風樺加沙襲港，本港機場有逾千班航機、涉及約14萬旅客受影響，機場管理局表示，今早6時起恢復航班升降，料今天會處理超過1000班航機。機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏昨日會見傳媒時表示，由前日傍晚6時至昨日，共有逾千班航班、涉約14萬旅客受影響，機場航班運作需約兩日時間復常。今日早上6時後將逐步恢復正常安排，三條跑道全面恢復運作，今日的航班編排將直至深夜，預計非常繁忙，全日有1000班航班升降。他呼籲旅客不要急於來機場，一定要與航空公司確認機位和航班時間才出發往機場，並預留足夠時間。本港昨晚8時20分改發三號風球，歐陽顯宏稱，機管局與民航處及天文台保持緊密溝通，即使改掛三號風球，強風仍然持續，側風會影響航班升降，基於安全考慮，昨日午夜前不安排航班升降。而午夜後至今日清晨，有約20多航班抵港。
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#數據截至2025-09-25 6:00am
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本港於24日凌晨1時40分改掛9號風球，機管局於周二午夜前表示，香港國際機場已完成所有當日已計劃的航班，共處理約600班航班。客運大樓禁區內所有乘客均已登機或離開。此外，機場擴建後的二號客運大樓今日起首階段啟用，全新落成的旅遊車候車大堂率先投入運作，提供一站式跨境旅遊車服務，標誌著香港國際機場與大灣區的聯繫邁進新里程。機管局機場運行執行總監姚兆聰與機管局機 場服務總監楊達榮向首批使用新旅遊車候車 大堂的旅客贈送紀念品。根據機管局資料，旅遊車候車大堂與一號客運大樓無縫連接，提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車及轎車，機員巴士及居民巴士等使用，同時設有跨境交通票務櫃檯。旅遊車候車大堂整合了原本分散於一號客運大樓、一號停車場及四號停車場的服務，集中提供多式聯運服務，並為乘客提供更舒適的室內候車環境。下一階段二號客運大樓將於明年首季啟用離港設施。
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#數據截至2025-09-24 6:00am
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因應風暴影響，香港國際機場昨日全日取消382班機，並有43班機延誤。有旅行團客指為「避風」，需要提早3小時起飛，幸安排順利未影響旅遊心情。機管局昨亦加派職員協助旅客，並主動提供食物及休息座椅；非禁區內的餐廳亦全數營業，讓旅客「醫肚」。同時，多條巴士線、渡輪及港鐵露天段列車，會在九至十號風球期間停駛；港鐵指會主動為滯留車站的旅客派食水、熱飲和乾糧，也會提供充電設施。記者昨日中午抵達機場，機場航班顯示屏上已有大量早上航機取消，至午後二時更是「一片紅」；而昨日傍晚至今日全日的航機更幾乎全數取消。在機場客運大樓內，不乏轉機客在場等待航班最新消息，機管局及航空公司職員亦在場解答協助，場內秩序良好。
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#數據截至2025-09-24 6:00am
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中國民用航空局空中交通管理局局長苗旋、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健17日在澳門召開內地與香港、澳門2025年民航空管高層會議。三方領導聽取了轄下空域管理技術組及流量管理技術組匯報總體工作進展及未來工作計劃，包括粵港澳大灣區空域規劃優化和亞太地區域流量管理的工作進展和成果。為配合國家低空經濟政策有序地推展，三方在會議上亦就跨境低空空域運行事宜進行了交流。三方將繼續在中國民航局通用航空和低空經濟工作協調機制及專項工作組的合作框架下保持緊密聯繫及協作。廖志勇表示，三方工作組正分階段推進各項優化措施。在中國民航局空管局的全力支持下，民航處會繼續積極推動各項優化措施，並按照國家《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的方向，進一步鞏固和提升香港國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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《施政報告》提到，推動機管局及金融機構在港拓展黃金倉儲，以3年超越2000噸為目標。財經事務及庫務局局長許正宇表示，機管局未來幾年會把倉儲量增至1000噸，此2000噸目標包括機管局，亦包括金融機構。對於選址方面，金融機構須取決於自身需求，審視具體有什麼地方適合。如果有私人市場機構希望參與相關倉儲工作，局方有相關專門同事及隊伍協助促成。
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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經擴建後的香港國際機場二號客運大樓(T2)即將啓用，為測試跨部門應對突發事件之協作能力及行動效率，消防處18日聯同香港機場管理局舉行聯合演練，模擬一輛旅遊巴在候車大堂發生火警，大樓頂樓亦有兩名工人受傷被困。演習中，消防處隨即調派多架救援車輛趕赴現場，展開滅火救援工作。高空拯救專隊亦在大樓頂部架設繩索拯救系統，迅速將兩名受傷工人救回地面，送院治理。
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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港府表示，由10月起，香港會擴大飛機乘客離境稅的豁免範圍，涵蓋經水路和陸路來港轉機的乘客。機管局亦會擴展內地城市候機樓網絡，優化「經珠港飛」陸路連接，涵蓋更多內地城市。香港連接全球超過200個航點，過去兩年客貨運的航班數量提升了超過60%。過去兩年，香港與十多個民航伙伴擴大了雙邊民航安排，往來澳洲和土耳其的航班隨即增加。香港上月與智利達成共識，為訂立新民航協議打下基礎；未來會積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班，爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，優先聚焦南美洲、中亞、非洲及中東等。
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#數據截至2025-09-18 6:00am
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行政長官李家超發表新一份《施政報告》，表示政府重視以科創帶動高增值的生產製造，促進新型工業化。隨着新型工業產值持續增長，政府會加快培養本地和引進境外新興產業，帶動經濟多元發展。李家超表示，政府會引入歐洲領先航空服務公司落戶香港，並與該公司達成落戶意向，在香港設立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務，帶動貿易、保險、融資、租賃等產業發展，創造上下游產業的新職位，並與香港國際航空學院合作，為相關專業技術人才提供培訓，鞏固香港國際航空樞紐地位。機管局對行政長官李家超發表的《施政報告》表示歡迎，報告中明確提出支持香港國際機場鞏固其國際航空樞紐的領先地位，加速擴展航空網絡，推進大灣區多式聯運發展，並進一步鞏固貨運全球第一的優勢，擴大「機場城市」發展。機管局感謝特區政府持續爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，並積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班。該局將繼續支持政府擴展航權工作，香港國際機場成功吸引「世界航線發展大會」首次在香港舉行年會。此次大會將於下周舉行，預計吸引來自110個國家、超過790間機構的全球航空業界代表參與，規模為歷屆之最。機管局行政總裁張李佳蕙表示，隨著三跑道系統於去年全面運作，新二號客運大樓即將分階段啟用，以及SKYTOPIA項目全速推進，機場發展已進入新里程。機管局將繼續與相關政策局、政府部門及機場同業緊密合作，推動香港國際機場再創高峰。
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