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香港機管局與約40家參與的機場同業，將於「香港國際機場職業博覽會2025」期間，提供超過3000個空缺職位。博覽會由機管局與勞工處合辦，將於6月27日至29日在香港會議展覽中心舉行。招聘職位涵蓋多個範疇，包括機艙服務、地勤服務、飛機維修、航空貨運、機場保安、機場服務、行李處理及餐飲等。參與的公司可為求職者進行即場面試。機管局亦將透過博覽會積極廣納人才，提供逾70個空缺，涵蓋飛行區運作、行李處理、航空貨運、機電及系統工程、資訊科技等範疇。
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#數據截至2025-06-23 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶表示，目前中美貿易戰有不穩定因素，業界可能擔心影響航空及物流方面發展。她早前曾到成都、重慶及上海，目的是開通一些新的物流通道，同時推介香港的航運和物流服務，做到合作互補。南美市場佔整體市場的吞吐量按年上升6%，轉口方面，由內地經香港的港口運至南美，由2018年至今累計增長14%，而由南美經香港轉口到內地增長更達到48%。她指即使本港的成本未必是最便宜，但以優質服務取勝。另外，陳美寶說機場二號客運大樓的定位是年輕化，配合一帶一路新興市場，追求新鮮感的年輕一代，以及有較新的非本地航空公司使用。被問到會否降低航機泊位費，以吸引更多航空公司進駐，她說泊位費是其中一個因素，強調要看全方位配套，包括餐飲及娛樂消費設施。
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#數據截至2025-06-23 6:00am
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商務及經濟發展局局長丘應樺，法國時間18日展開訪問行程，推廣香港的獨特優勢和龐大商機。丘應樺首先到訪圖盧茲，與一間環球航空服務公司主席兼行政總裁會面，就促進香港和法國更緊密的商業合作交換意見，該公司今年初與香港機管局簽署合作備忘錄，探討在港提供飛機拆解、部件回收、人才培訓等專業服務，推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心。丘應樺又分別參觀一間航空培訓中心和空中巴士的生產線，了解相關航空服務訓練、飛機製造和可持續航空的最新發展，他之後轉往波爾多繼續訪問。
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#數據截至2025-06-20 6:00am
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珠海機場啟用30周年舉行慶祝活動，機管局行政總裁張李佳蕙說，香港國際機場將持續與珠海機場推展不同合作，未來會繼續強化多式聯運服務，為大灣區旅客提供更便捷的出行體驗。張李佳蕙主禮活動時表示，香港國際機場與珠海機場的合作，配合港珠澳大橋的地理優勢，能達致優勢互補，不僅為珠海機場帶來更多的客運及貨運流量，亦可便利珠海至大灣區西部城市的旅客，讓他們善用香港機場的國際航空網絡連接全球。機管局自2006年起與珠海政府合作，成立合資公司，共同管理珠海機場，並於2024年購入珠海機場35%的股權。珠海機場的客運量，由機管局開始參與營運時的79萬，大幅增加至2024年的近1300萬，是內地所有只營運國內航班的機場中，客運量最高的一個機場。
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#數據截至2025-06-19 6:00am
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香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰17日早上穿上全套制服，擔任機場的前線值勤人員，於客運大樓的客戶服務櫃檯工作，並在禁區登機閘口附近值勤，解答旅客的疑問，親身體驗客戶服務工作，實行「Serve to Lead」。機管局解釋，「Serve to Lead」是香港國際機場優質顧客服務指導委員會，6月的客戶服務推廣活動，旨在加深管理層及高級管理人員瞭解旅客需求，以及前線員工工作上面對的挑戰。香港國際機場「優質顧客服務指導委員會」於今年4月初成立，旨在推廣優質顧客服務的文化，並鼓勵機場同業積極提供卓越服務。
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#數據截至2025-06-18 6:00am
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5月機場客運量達486萬人次，飛機起降量則為32,480架次，分別按年增加19.7%及8.8%。機管局指，客運量增長主要是受轉機及過境旅客及訪港旅客的雙位數升幅帶動。其中往來內地及東南亞的航線錄得最顯著升幅，帶動客運量持續上揚。在轉口貨運量增加12.7%支持下，5月貨運量同比上升1.4%至422,000公噸；其中往來歐洲及中東的貨運量為主要增長動力，月內升勢最為明顯。今年首5個月，客運量同比躍升17.5%至2,464萬人次；飛機起降量上調11.0%至161,130架次；貨運量則錄得同比增長2.7%至200萬公噸。
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#數據截至2025-06-17 6:00am
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《2025年飛機乘客離境稅條例（修訂附表2）令》將於本周五（13日）刊憲，以擴大豁免離境稅範圍，包括乘搭飛機抵達機場或以外的方式經過出入境檢查抵達香港，然後於抵達當日或下一日於機場乘搭飛機離境的乘客。換言之，48小時內經香港國際機場中轉的旅客將豁免離境稅。機管局表示，有關豁免將有助香港國際機場持續發揮多式聯運交通樞紐的角色，繼續提升機場競爭力以及鞏固其亞洲航空樞紐地位，歡迎政府刊憲修。機管局將積極與政府跟進執行細節，為旅客提供一站式的退款處理，包括設立新電子申請平台等。
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#數據截至2025-06-12 6:00am
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政制及內地事務局局長曾國衞昨日（6月2日）在香港國際機場主持「大灣區號」飛機的揭幕儀式。印上「發揮香港優勢 建設一流灣區」宣傳圖案的「大灣區號」飛機將由香港往返內地和海外城市，向世界說好粵港澳大灣區和香港故事。「大灣區號」飛機主要來往香港與內地及亞洲多個航點，其立足香港、輻射灣區的獨特定位，與其主要航線緊扣大灣區與國際市場，充分體現香港作為大灣區的國際門戶的角色。
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#數據截至2025-06-03 6:00am
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立法會三讀通過《2025年飛機乘客離境税(修訂)條例草案》，投票結果是77票贊成、兩票反對及5票棄權。政府發言人表示，在考慮增加飛機乘客離境稅時，已在增加收入和減低對乘客的影響之間作出平衡，有關增幅對飛機乘客的整體出行開支影響十分輕微。機管局表示，支持政府提出擴大豁免飛機乘客離境稅的範圍，至所有經海路及陸路口岸抵港轉機的旅客，以便利各類中轉旅客。機管局會與政府商討並研究有關豁免安排及執行細節，爭取盡快敲定具體方案，以提升香港國際機場的競爭力及多式聯運交通連繫。機管局表示，支持繼續推進本年10月1日落實放寬豁免轉機乘客離境稅的相關時限，由原來只豁免同日往返旅客，擴展至可於下一曆日乘搭飛機離港，即最多48小時，讓經海陸空抵港並於翌日離港的旅客享有豁免的建議，相信有助鼓勵更多轉機乘客參觀香港的景點及享用本港零售和餐飲服務，促進香港旅遊業發展。
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#數據截至2025-05-29 6:00am
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為讓青年更深入了解航空交通管理的核心運作及航空氣象的關鍵角色，青年民建聯聯同香港天文台於2025年5月27日（星期二）組織了一場香港國際機場ATC塔台導覽活動。活動當天，青年們親臨香港國際機場塔台，近距離了解航空交通管制員如何與天文台的氣象專家及飛行員攜手合作，確保每一次航班升降的安全與順暢。透過專業講解，青年不僅認識到航空氣象在飛行安全中的重要角色，還探索了航空氣象相關的多元發展及歷史。活動中，參與者更親身體驗航班升降背後的實際運作，感受航空管理的精密與魅力。
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#數據截至2025-05-28 6:00am
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