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造價達1415億元、工程歷時13年的機場三跑系統，下午正式啟用。行政長官李家超將會出席在機場舉行的啟用儀式。機管局預期長遠飛機升降量可由現時每小時69架，逐步增至102架次，10年後即2035年，3條跑道總共每年能處理1.2億名乘客及1000萬噸貨物。中大航空政策研究中心政策高級顧問羅祥國指，三跑啟用後，本港將有更多空間引入廉航，相信對提升旅客量會有幫助。貨運方面，香港機場去年繼續是全球最繁忙貨運機場，年內處理貨運量達到433萬公噸。物流協會會長袁美儀相信，三跑啟用後，將有更多貨物會經香港轉口。
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#數據截至2024-11-28 6:00am
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中國飛機製造商中國商飛客戶服務香港辦事處副總經理李志表示，挑選香港作為公司拓展海外市場的中心，主要由於獨特的地理位置及經濟條件。他又說，公司充分考量香港作為全球最自由經濟體的優勢，以及完善的航空運輸基礎和配套設施，如航材的倉儲和管理、海關監管、航空貨運網絡等，相信辦事處能更快對接東南亞以及一帶一路沿線國家及地區的航空公司客戶，為客戶提供更加高效、專業、多樣化、定製化服務和技術支持。他又提到，香港政府在現時完善的物流基礎上，持續加大基礎投資，利用人工智能等前沿科技技術，提升香港航運和空運競爭力與服務質量。他形容，香港機場三跑系統正是典範，將極大提升香港航空運輸能力，強調對本港未來發展充滿信心。
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#數據截至2024-11-19 6:00am
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航運交通界立法會議員易志明表示，在過去只有兩條跑道的日間時段都經常爆滿，而第三條跑道啟用後，貨物容量將增加50%，有助提供本港航空樞紐的地位。同時，機管局訂下的每年人客目標是超過1.2億位、貨運量1,000公噸。不過，他指年初至今貨運量只有目標約一半，而港府一直吸引及推動航空公司加開航班，相信隨着營運規模擴大，以及加強運用數碼化技術，每單位的運作成本亦會下降。他又指，一帶一路沿線國家的基建不斷改善，與內地貿易日趨頻繁，本港三跑會容納更多航班讓該些經濟體經本港進行轉口貿易。他續指，機管局推出獎勵計劃來吸引更多航空公司直飛香港或開設航線，他認為獎勵可以進一步加碼。
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#數據截至2024-11-19 6:00am
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香港國際機場三跑道系統將於本月28日啟用，目標透過增加跑道容量逐漸達至每小時處理102架航班升降次數。根據2011年機管局聘用的顧問研究報告，若要提升本港機場跑道容量，其中一項工作便是香港機場有需要與其他珠三角機場互相協調空域資源。為協調珠三角區內各機場的空域資源，國家民航局、香港民航處和澳門民航局三方組成「珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施專題工作組」。惟自疫情爆發後，有關工作組的消息較少有聽聞。中大航空政策研究中心主任袁志樂則認為，疫情爆發令處理空域問題的迫切性降低，但當航空業復蘇，不同機場跑道容量增加，空域問題很快浮現。他指出，若空域統一管理，可借鏡歐洲機場，因歐洲不同國家城市均有自己機場，而他們是統一管理空域，他稱：「技術上或效率上應會提升，我想可參考他們情况。」
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#數據截至2024-11-19 6:00am
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署理行政長官陳國基18日在「亞洲物流航運及空運會議」上表示，支持香港發展成為國際航運和航空中心，對於提升香港在全球金融和貿易領域的地位同樣至關重要。陳國基指出，香港的航空優勢建立在世界級的基礎設施、廣泛的航空網絡以及在大灣區內的卓越連通性之上。香港國際機場與全球近200個目的地相連，連續九年蟬聯「全球最佳機場」稱號。此外，全球約一半的人口都位於距離香港五小時飛行航程之內，這為香港的航空業提供了巨大優勢。陳國基進一步表示，香港國際機場進入三跑道系統時代，預計十天左右即可投入使用。2035年，機場年旅客吞吐量將達1.2億人次，貨運量將達到1000萬噸。
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#數據截至2024-11-19 6:00am
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香港國際機場三跑道系統將於本月28日啟用，目標透過增加跑道容量逐漸達至每小時處理102架航班升降次數。根據2011年機管局聘用的顧問研究報告，若要提升本港機場跑道容量，其中一項工作便是香港機場有需要與其他珠三角機場互相協調空域資源。隨着深圳機場三跑系統或最快於2026年初啟用，未來區內空域或更擠擁。民航處稱，正開展粵港澳大灣區機場群空域規劃研究，包括空域規劃模擬工作、增設新移交點和相關航道的可行情况等交流及討論，而有關方面正積極研究中。另三方亦積極探索應用新導航技術，以推進大灣區空管運行的創新升級。
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#數據截至2024-11-18 6:00am
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機場三跑道系統10公里國際賽今早舉行，機管局主席林天福見記者時表示，雖然現場下雨，但無礙跑手的熱情，又指可以在系統啟用前於跑道上視察工程，形容是難得的機會，希望他們享受比賽。林天福又表示，目前機場客運和貨運量已經回復至疫情前85%至90%，預計今年聖誕將回復至疫情前的水平。三跑將令機場整體運力增加50%，預計未來幾年客運和貨運會持續增長，對此感到樂觀。
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#數據截至2024-11-18 6:00am
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粵港澳大灣區發展專員陳潔玲訪問珠海，實地考察「經珠港飛」的運作，了解港珠兩地機場之間的直通客運服務；並參觀第十五屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）。
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#數據截至2024-11-15 6:00am
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香港國際機場三跑道系統將在2024年11月28日啟用。林世雄局長聯同常秘陳美寶早前作最後視察，登上全新興建、視野全無遮擋、用以監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在11月28日啟用。屆時，香港國際機場的3條跑道將全數投入服務，讓香港國際機場客貨運處理能力，在2035年起將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物，創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
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#數據截至2024-11-14 6:00am
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施政報告提出，新增渠道吸引年輕及具經驗的極短缺的指定技術工種專才來港，並計劃未來3年輸入1萬名技術員，以補充勞動力缺口。航運交通界立法會議員易志明聯同海、陸及空運輸維修業團體代表，要求政府盡快交代相關安排，以解決業界技術員工不足問題。易志明說，政府去年向人手尤爲短缺的航空業推出「特別輸入勞工計劃」，當中包括飛機維修，但一直未能成功招聘合適的技術員。他希望政府新增的渠道能夠有效地引入技術專才，並確保技術員的穩定性及連貫性，以應對海、陸及空運輸面對日新月異的科技及綠色能源發展所帶來的挑戰，促使維修業持續發展。
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