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於2022基金會舉辦的研討會上，香港機管局行政總裁張李佳蕙表示，現時區域內機場競爭相當激烈，為穩固香港作為亞洲樞紐地位，要跳出固有思維，嘗試從未涉足領域，例如建設SKYTOPIA，善用機場附近土地與海洋資源，推展各項發展項目，包括商業活動、流行文化、藝術交易及優質娛樂與休閒體驗，令SKYTOPIA成為香港獨當一面的著名地標，不僅吸引香港及大灣區訪客，更迎來自世界各地旅客。張李佳蕙表示，該局透過創新技術升級香港機場體驗，已實現5G覆蓋機場，更是業內首個運用自動駕駛車輛開展運營的機場。現階段香港正為全球機場業定義技術標準，為其他機場樹立規範，這也是香港應當在各領域努力的方向──為所關注的行業制定標準。
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#數據截至2026-05-18 6:00am
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機場二號客運大樓月底啟用，機管局日前完成營運測試。運輸及物流局局長陳美寶視察後表示，對新大樓的自助及科技設備印象深刻。機管局日前安排過千人，包括三家本地航空公司、地勤服務供應商等，模擬旅客於二號客運大樓整個離港流程。運輸及物流局局長陳美寶與機管局機場運行執行總監姚兆聰到場視察。陳美寶在網誌指，整個離港過程動線相當流暢，有20條自助保安閘口及12條輔助通道。禁區設有15條智能安檢通道，配備最新三維及360度的電腦斷層X光技術，令旅客安檢時間縮到最短。她又特別提及，二號客運大樓的洗手間較一號客運大樓更大，機管局深入分析旅客使用習慣作優化，增設特色空間，如衣帽間、化妝鏡，亦設有親子洗手間等。她又指交通配套已準備就緒，其中三號停車場已開放使用，離港層落客區路段本月陸續開放。而機場快綫亦將在周三起一併服務兩個客運大樓，列車在機場站會打開兩側車門。
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#數據截至2026-05-18 6:00am
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特區政府最新的財政預算案明確提出要推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，助力國家自主研發的C919飛機進入國際航空市場。香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日回覆立法會議員查詢指，香港國際機場現已有足夠能力支援國產飛機在香港進行地勤服務及維修支援工作，本地維修機構亦已有約40名維修技術人員具備資格為C919飛機提供服務。合作安排方面，內地與港澳三地於上月已就《聯合維修管理合作安排》作出修訂，在既有飛機維修和培訓機構及維修人員執照的互認基礎上，進一步把互認範圍由三地境內的飛機維修培訓機構，延伸至三地局方核准的相關海外機構，以提升三地維修能力及推動人才培訓資源共用。隨着C919飛機執飛更多往返香港的航班，陳美寶強調香港將持續提升自身的維修能力和人員培訓，以香港所長，貢獻國家所需，助力國家民航事業邁向新里程。
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#數據截至2026-05-14 6:00am
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政府擬推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，運輸及物流局局長陳美寶於立法會大會上表示，機管局早前已與約30家海內外機構及組織會面，了解行業動態及需求，並接獲5間公司查詢。未來局方會與機管局主動接洽，將機場島上的維修基地，碼頭配置以至人才培訓或土地的使用，局方希望與行業商討後，向督導委員會呈交建議及報告，納入通用政策包。另外，議員關注飛機維修面對人力資源不足的問題，陳美寶表示，最近成功與一家歐洲領先的航空服務公司洽商，隨着該公司落戶香港，香港國際航空學院與該公司簽訂了備忘錄，並籌備航空工程培訓課程，計劃是設300個名額，聚焦在較高端及專業的航空工程服務。最近已率先推出試驗課程，並已招收了10人。
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#數據截至2026-05-14 6:00am
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搵工不只靠運氣，想增加成功機會，一定要好好裝備自己！5月23至24日舉行的「香港國際機場博覽暨招聘會 2026」特別為你準備一系列免費增值服務，助你發掘優勢、提升專業形象，由內到外全面準備好，以自信狀態迎戰每個面試！ 把握機會裝備自己 ，啟航邁向理想職涯。
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立法會議會范駿華在報章發表文章，指全球航空業加速綠色轉型，亞太地區機隊持續擴張，帶動退役飛機拆解及零部件循環利用市場迎來發展黃金期。隨着航材市場需求不斷攀升，2025年《施政報告》亦提出引進飛機回收企業，開展飛機拆件、高價值零件回收及航材交易業務。香港憑藉國際金融、航運及貿易中心優勢，配以完善法律體制，具備先天條件搭建高規格航材交易生態，理應把握機遇打造國際飛機零件交易樞紐，助力國家優化航空產業供應鏈。飛機零部件產業鏈龐雜，需多部門協同推進，惟現時本港相關業務主要由運輸及物流局統籌。借鑑新加坡以稅務優惠吸引企業落戶的經驗，香港需加快政策頂層設計，推出諸如稅務減免、場地租賃優惠等措施，降低企業入駐門檻。另一方面，政府亦需構建跨部門協作機制，由商務及經濟發展局主導招商引資，聯合運輸及物流局等部门共同推進產業發展。形成集拆解、回收、認證、交易於一體的完整生態，繼而以此長遠強化香港國際航空樞紐定位，助力國家構建安全穩固的航空產業供應鏈，實現雙向共贏。
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立法會秘書處昨日發布最新一期《專題快訊》—「海空雙強 聯通全球：鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」，簡介多項鞏固提升兩大定位的舉措，並綜述立法會相關討論及議員建議。航空方面，《專題快訊》臚列政府當局制訂的多項發展策略，包括積極開拓航點和主動擴展航權；以及繼續完善大灣區多式聯運網絡和吸引轉機旅客。議員促請特區政府與內地當局商討，將香港機場納入國家的民航體系及發展戰略，並由香港主力發展全球中轉、高端服務及制度創新等範疇。議員亦認為本港應以文化軟實力吸引旅客及商務人士「經港飛」，並建議當局系統性策劃具全球影響力的標誌性盛事及文化項目。香港機場管理局正全力推進「機場城市」和「香港國際機場東莞空港中心」兩大項目。在「機場城市」方面，議員建議除強化飛機租賃、法律仲裁等高端專業服務外，亦應進一步拓展藝術珍品及遊艇港灣等高增值配套，並簡化高端消費群體旅客的出入境程序等；另外亦建議當局引領不同產業對接東莞空港中心的發展機遇，將其營運模式輻射至內地更多城市，並積極與內地海關磋商設立快速清關通道等。
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隨著近期航空燃油價格進一步回落，本地主要航空公司剛宣布下調客運燃油附加費及再度下調貨運燃油附加費，運輸及物流局局長陳美寶對此表示歡迎。局方指出，國際航空燃油價格因中東緊張局勢而維持高位，對全球航空公司的營運持續構成壓力。運輸及物流局致力與本地航空公司緊密協作，共同應對當前挑戰，務求將對香港國際機場客貨運力的影響減至最低，並維持本港作為國際航空樞紐及物流中心的優勢。
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#數據截至2026-05-11 6:00am
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近日Skytrax 2026全球機場大獎公布，香港國際機場勇奪全球第四，更榮獲“全球最佳機場安檢流程”及“全球最佳機場洗手間”兩項殊榮。多年來香港國際機場不斷引入先進科技，在嚴格維護航空安全的同時，致力提升旅客體驗，這一切都離不開機場人員的專業努力與持續創新。機場管理局機場服務總監楊達榮表示，「香港國際機場非常重視旅客的離境體驗，我們每年都會進行旅客整個旅程的調查。其中安檢是一個重要環節，在2026年我們獲得全球最佳機場安檢流程獎項，正正因為這套智能安檢系統。」新技術與以往不同，技術上由2D進到3D是有很大躍進。觀看影像時可以看360度，每個影像都可以切片，從不同方向觀看。「香港國際機場這幾年都不斷引入新的科技應用在旅客流程上。由旅客去值機後，就可以用人面辨識進入安檢大堂，然後便可以使用我們最新的智能安檢系統。這是香港國際機場應用新科技最好證明，令到我們的流程和體驗都進一步得到改善。除了應用科技之外，在軟件方面包括員工的培訓，我們鼓勵員工多些笑容，多些與旅客互動，其實這些全部都是體驗提升的一部分。我們除了在硬件上面，在軟件上面也會不斷努力，希望接待旅客的整個流程能夠越做越好。」
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中東局勢動盪引發國際油價劇烈波動，全球航空公司營運成本大增。議員陳克勤昨日(6日)在立法會提出書面質詢，關注香港國際機場近期的航班取消情況。運輸及物流局局長陳美寶回應時強調，航空公司取消航班的原因未必與油價波動有關。她透露，截至今年5月5日，民航處接獲航空公司通報，5月及6月傳統旅遊淡季，往來香港的客運航班整體有少於5%被取消；7月傳統旅遊旺季則約有1%取消。
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