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香港機場管理局積極推行「改善海洋生態及漁業提升策略」，透過敷設人工魚礁及投放幼魚，為海洋生物打造棲息地，提升機場附近及北大嶼山水域的海洋生態價值。機管局首席可持續發展主管李仲騰表示，機管局期望透過敷設人工魚礁及投放幼魚蝦苗，雙管齊下，提升北大嶼山以至整個西部水域的生態價值，對海洋生態及本地漁業帶來積極作用。他補充，機管局自2019年起已投放近9萬條幼魚，敷設600個人工魚礁。未來將進行12個月監察，瞭解魚類及海洋生物棲息情況，並計劃未來數年再進行兩次幼魚投放，進一步提升香港西部水域的海洋生態。為提高幼魚存活率，機管局將從內地運來的幼魚先於本地魚排暫養，助其適應香港水域環境。投放地點位於禁止商業捕魚及限制船隻進入的「香港國際機場進口航道區」，確保幼魚能在安全環境中繁衍。
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#數據截至2025-07-28 6:00am
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有專欄作家撰文指，包括近日成立的國際調解院在內，香港能為企業提供一整套與國際標準接軌的綜合服務，補足內地企業在「走出去」過程中於項目運營、管理、風控等方面的短板，內地與香港企業可聯合「走出去」。以機場管理局和香港主要港口營運商為例，其在設計、建設、營運、管理等方面的專業模式與國際聲譽，為共建國家提供了可複製的成功經驗。例如，香港機場管理局在空港規劃、航班調度、旅客服務與貨運管理方面擁有世界級的業績。其管理香港國際機場多年，創下運營效率與服務質素雙高的紀錄，並已成功輸出至內地及海外多個機場項目。這一模式若能應用於共建國家，將有助提升當地航空樞紐的區域競爭力，進一步促進人流、物流與資金流的國際化。此類「智慧輸出」不單是技術轉移，更是整體營運理念與制度的輸出，將有效帶動當地管理水平的提升。
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#數據截至2025-07-24 6:00am
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機管局公布香港機場6月及本年上半年的統計數字。本年首六個月機場客運量為2,940萬人次，較去年同期上升16.5%，飛機起降量亦增加10.1%。不過，6月的客運量及飛機起降量上升幅度低於今年大部份其他月份，僅分別升11.2%及5.6%。機管局解釋，6月份的客運主要由轉機或過境旅客量上升帶動，但日本旅遊需求下跌影響了月內的總客運量。貨運量方面，上月較去年同月減少1.6%至40.9萬公噸。機管局稱，6月份往來北美的貨運量減少，部分由歐洲及中東的貨運量增長抵銷。展望未來，機管局指對客、貨運量前景保持審慎樂觀，並將繼續密切留意經濟不明朗對航空業的衝擊。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-07-23 6:00am
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早前受韋帕影響，香港機場多班航班需要取消。機管局指兩天內重新調配約1500班次航班，預計機場周二會恢復正常航班運作。風暴遠離後，機場登機櫃位大排長龍，多間航空公司都加開航班及人手應對需求。機管局機場運行執行總監姚兆聰等人到場視察，又指暑假旅遊高峰期遇上風暴正面吹襲，為機場帶來很大挑戰。在風暴期間，當局為旅客設立臨時休息區，提供500張椅子、手機充電站、乾糧和毛毯等，並安排的士車隊和加開機場快綫班次疏導旅客。機管局表示，航空公司已加快處理受影響乘客，相信機場周二能恢復正常航班運作。
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#數據截至2025-07-22 6:00am
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受風暴影響，周日逾500班機取消，機場周日下午開始陸續恢復400個航班升降，估計涉及8萬名乘客，並通宵處理100個航班，預料周一傍晚前機場都非常繁忙，機鐵凌晨加開6班往市區班次。機管局指經重新編配後，周日晚8時到翌日清晨6時預計120班機抵港，離港航班就有114班，合共約3.5萬名旅客。機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏：「大部份航班升降在降至8號風球後恢復，未來預計周日及周一將會繼續非常繁忙，全部27條出境安檢通道全面運作，通宵服務旅客。由於天氣持續不穩，我們預計航班恢復會延續至周一傍晚。」周一早上大批旅客到機場辦理登機手續，部分航空公司的人手和自助櫃位大排長龍，有旅客席地而坐或在長凳休息。機管局表示，星期日晚至星期一早上有超過230班航班升降，涉及3萬5千名旅客。港鐵機場快綫凌晨加開班次，接載抵港旅客到市區。
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#數據截至2025-07-21 6:00am
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香港航運交通持續復蘇，機管局上年度賺近25億元，增加逾五成，十年來首次向政府派發股息，共13億元。有立法會議員認為，應該乘勢探討下調機場建設費，刺激旅客數字、帶動整體收益。機管局回應指，機場建設費收費水平會一直維持，徵收至還畢三跑項目相關借貸。機管局為了興建三跑，2016年8月起向離境旅客徵收90至180元機場建設費，按長短途、艙等去收取不同價格。
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#數據截至2025-07-18 6:00am
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彭博社引述消息報道，新世界正尋求出售旗下11 SKIES的商場部分，以解決流動性限制問題。據報該集團已與機管局就其計劃進行初步討論，但仍處於初步階段。一名知情人士稱，11 SKIES商場估值介乎150億至170億元，若按項目總投資約200億元計，新世界一旦出售該商場，或要面對蝕讓的情况。本報就彭博關於出售11 SKIES的報道向新世界查詢，集團發言人不予置評。機管局回覆查詢時稱，對「機場城市」發展充滿信心，一直就11 SKIES計劃與新世界發展保持密切溝通，目標於2026年中起分階段開放11 SKIES設施。
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#數據截至2025-07-17 6:00am
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香港機場管理局昨發表最新財政年報，披露截至今年3月31日，在2024/25年度已錄得24.57億港元盈利，並會向香港特區政府派發高達13億元股息，是自2014/15年度為三跑道系統項目融資而保留營運盈餘以來首次。機管局主席林天福表示，機場三跑道系統在去年11月按時及按預算啟用，機場的年客貨運處理能力因而提升50%，鞏固本港機場作為全球其中一個最大及最重要航空樞紐的地位。機管局亦在今年1月推出集娛樂、文化、遊艇活動及休閑等元素的全新品牌「SKYTOPIA」，將令機場成為一個重要引擎，為香港經濟發展作出更大貢獻。機管局續指，作為大灣區的重要國際空運門戶，在發展策略上亦要進一步增強地位。而香港國際機場東莞空港中心，便為空運貨物提供創新的海空貨物聯運服務，在2024/25年度的付運的貨物總值已增至約180億元人民幣，發展相關永久設施的工作亦會如期於年內展開；機管局在同年度亦達成購入珠海機場35%股權的協議，將加強香港和珠海兩地機場合作。
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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2025-07-17 6:00am
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機管局商務執行總監陳正思指，航天城集商業、藝術文化和消閒娛樂於一身，希望與大嶼山其他景點產生協同效應。她說，接駁到航天城的航天走廊，將採用自動運輸系統，並在今年底試行，港珠澳大橋到航天城站約需3分鐘車程，航天城到東涌則約需8分鐘車程。陳正思指，項目又包括發展機場遊艇港灣，提供500個泊位，將成為全港最大型的遊艇港灣，目前香港遊艇泊位不足，未來則可吸引外來遊艇，充分發揮遊艇旅遊經濟效益。
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URL: Web – 商業電台 881903.com
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#數據截至2025-07-09 6:00am
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機管局正推進「機場城市」以及香港國際機場東莞空港中心。立法會經濟發展事務委員會8日討論有關議題，實政圓桌立法會議員田北辰指，北大嶼山居民長期受交通問題困擾，強調「機場東涌專道」建成後可釋放東涌綫運力，並倡議優先建設「洪水橋至欣澳鐵路」，銜接東涌綫形成新界西北直達市區的交通動脈，以紓緩該區交通壓力。機管局機場服務總監楊達榮表示，機管局與港鐵保持溝通，承諾專道票價將「具公共運輸競爭力」，預計與其他公共交通收費水平相若。旅遊界立法會議員姚柏良表示，自10月1日起，飛機乘客離境稅豁免範圍將擴大，關注機管局會否有具體計劃加強旅客旅遊體驗。運物局副秘書長洪思敏表示，當局已與航空公司見面，希望他們開發「一票通」無縫旅遊產品，吸引轉機旅客停留香港。她又指，離境稅退稅流程也將全面升級，未來機管局將建立電子退稅平台並接入電子支付，旅客可便捷領取退稅，鼓勵旅客在機場禁區直接使用退稅金額購物。
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