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行政長官李家超表示，隨著確診數漸趨平穩，公布四個便利來港措施，26日生效，包括放寬從海外或台灣入境檢疫要求，由現時的「3＋4」縮短至「0＋3」；取消登機前核酸檢測要求，用快測取代；取消未接種疫苗市民不能來港限制；「來港易」及「回港易」不設限額。李家超指，新安排下檢疫酒店會取消，旅客可回家或自選酒店進行醫學監測。抵港人士在機場接受核酸後，不須等待結果便可以回家或到酒店。亦可自選交通工具。
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有網民認為這只會令香港人外遊而不能吸引遊客訪港。
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#數據截至2022-09-26 6:00am
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政府放寬入境檢疫安排，國泰航空歡迎有關由9月26日起實施便利旅客來港的措施，尤其取消抵港旅客的酒店檢疫安排。有關調整將提高旅客出行意欲，有利旅遊活動逐步恢復，及加強往返香港樞紐的航班網絡聯繫。
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URL: Facebook -信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2022-09-26 6:00am
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台灣的行政院宣布，將會分兩階段放寬入境台灣的檢疫措施。第一階段措施將在下周四推行，包括將每周入境人數提升至6萬人次；「3+4」，即是3天居家檢疫加4天自主防疫，全程要一人一室；取消機場唾液核酸檢測，改為派發4劑快速測試劑自主檢測；和全面恢復免簽證入境。若一切如預期順利實施，就可望在10月13日起推行第二階段措施。屆時將每周入境人數升至15萬人次；入境檢疫改為「0+7」，即免居家隔離，7天全自主防疫；亦會開放非免簽證國家或地區人士，以觀光理由申請入境；亦會取消旅行團限團令等，但大陸及港澳地區，則要再由陸委會評估。
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不少網民批評香港的防疫措施。
URL: Facebook -有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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IATA總幹事William Walsh表示，由於缺乏原油產能和航空公司的財務狀況，機票可能會變得更加昂貴。過去一年，機票價格飆升了25%，這是自1989年以來的最大年度漲幅。卡塔爾航空執行長Akbar Al Baker呼籲對永續燃料進行更多投資，卡塔爾航空準備投資於可持續航空燃油，但條件是價格合理。去年，IATA為全球航空運輸業設定了到2050年實現淨零碳排放的目標。可持續航空燃料是航空業在2050年之前，實現淨零排放目標的最佳選擇。
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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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集結26家航空公司的星空聯盟(Star Alliance)表示，由於疫後出遊潮下有必要縮短報到時間，希望2025年前旗下有過半航空公司能啟用生物辨識技術。聯盟希望在安檢、行李托運、登機口身份檢查、貴賓室使用等環節增加臉部辨識等科技的使用率，以減少人手不足產生的亂象。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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立法會議員田北辰透露，政府最快下星期公布入境檢疫放寬至「0+7」，10月初實施，落機時維持今天安排，同時做快測和核酸檢測，快測15分鐘知結果，陰性讓你離開，陽性要住隔離酒店。過去一星期，機場大約4,000至6,000人抵港，一旦放寬至「0+7」，訪港旅客上升，有檢測承辦商說一天應付到數萬個檢測量，90分鐘內出結果。
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大量網民要求放寬防疫限制。
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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國際航空運輸協會總幹事沃爾什警告，如果中國明年繼續實施嚴格的入境限制，將會影響全球航空業整體復甦。沃爾什更直指中國的「清零」政策摧毀香港，令香港失去國際航空樞紐的地位。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2022-09-22 6:00am
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香港－東京 ( 羽田 ) 線重開，由2022年10月31日至2023年3月25日期間，每週一、三、五、六來往香港－東京 ( 羽田 ) 。加上現有的香港－ 成田航線，每週共設 7 班客機來往香港與東京。
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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-09-22 6:00am
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隨著商務及休閒旅遊逐漸復甦，最近機場貴賓室變得人滿為患，有些航空公司甚至開始限制旅客使用貴賓室的時長，令一些不滿的客戶懷疑，為高級客艙支付昂貴票價是否物有所值。
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#數據截至2022-09-22 6:00am
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台灣星宇航空公佈，已經與澳門航空簽訂「客、貨運聯航協定」，期望利用台灣位居亞太快速成長的航空市場，同時也具備轉型為東亞樞紐的地理優勢，積極發展客、貨運中轉業務。除澳門航空外，星宇亦與日本航空簽定相關聯航協定，並稱正與其他數間區域性航空公司洽談中。
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