FAA或已批准787改善與檢修計畫 有望重啟交付

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據知情人士透露,聯邦航空總署(FAA)在787夢幻客機因結構缺陷暫停交機的15個月後,已向波音公司針對該問題的改善與檢修計畫開了綠燈。FAA此次允准只是一系列監管程序的第一步,不過也讓該機型恢復交付的希望開始浮現。據《彭博社》報導,波音方將目標放在8月8日起重啟交付。

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#數據截至2022-08-02 6:00am

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員工病倒致使澳洲大批航班取消

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Covid大流行病對航空公司來說是一場永無止境的噩夢,周一上午,悉尼機場有20多架次國內航班因員工生病而停飛。Qantas, Jetstar, Virgin Australia和Rex都被迫取消了航班,主要是在悉尼-墨爾本航線上,原因是目前Covid疫情造成的人員短缺。Virgin Australia取消了10個航班,Qantas取消了8個航班,Jetstar取消了2個航班,Rex航空公司取消了1個航班,這使悉尼機場的高峰時段更加混亂。墨爾本機場則至少有7個航班被取消。

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#數據截至2022-08-02 6:00am

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香港快運八月增飛日本航班

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國泰航空旗下低成本航空,香港快運航空於八月份增飛日本航班,除原有的東京成田航班外,再新增大阪與福岡,兩個航點各提供每週一班的服務。香港快運目前一共提供香港飛往台北、高雄、新加坡、東京、大阪、福岡共六個航點服務。

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#數據截至2022-08-02 6:00am

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檢疫慢手續繁 機場入境排長龍

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隨着放寬入境限制,抵港人士增多,大量旅客在機場因檢疫流程繁複費時,叫苦連天,呼籲必須優化有關措施。昨又有多名市民向傳媒反映,機場檢疫安排存在多項不足,包括指示不夠清晰,職員指示錯誤導致排錯隊,填報及列印紙本的強制檢疫令,更成為瓶頸位,導致大批抵港旅客滯留,不但增加感染風險,也有損本港形象。有立法會議員認為,相關部門必須增加人手、改善配套,並提升電子化輸入資料的效率,才可以縮短檢疫時間,減少抵港人士不便。

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#數據截至2022-08-02 6:00am

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李家超表示盡快縮短入境旅客檢疫日數

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行政長官李家超表示,會盡快縮短入境旅客檢疫日數,細節仍有待與醫務衛生局及醫管局審視數據後再決定,並研究將不同限制減至最低,盡快恢復正常社會經濟活動。李家超坦言「香港和這個世界永遠都是打開門」,只不過是有一些限制措施。至於應該先與海外,還是先與內地通關,他認為「兩方面都要做」,沒有優先次序,互不排斥,均要全力推動。

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大量網民對現時本港的防疫措施表示不滿。

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梁熙與民建聯參觀機場 智慧設施準備就緒

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民建聯一眾黨友參觀香港國際機場,立法會議員梁熙發表感想時指機管局為機場復常做了不少準備同升級,加入了不少智慧元素,包括運送貨物會引入無人駕駛車、日後更會引入無人駕駛的電動巴士接載員工;登機位置會引入人臉識別系統,日後大家登機無需再將證件及機票掃描;機場亦有使用機械人協助消毒及清潔。未來機場亦會設一個新的大型綜合商場,大家再到機場時,相信會有更多新體驗。他亦見證香港飛行學院的規模、水平都很高,甚至正研究建設可容納1000人的學院宿舍,相信是未來年輕人的很好發展機會。

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#數據截至2022-08-01 6:00am

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樟宜機場乘客量恢復至疫前一半

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根據樟宜機場集團公布的最新數據,機場上個月接待了293萬乘客人次,是疫情前水平的一半。此外,今年6月在樟宜機場起降的民航航班約有1萬8400架次,是2019年同期的58.6%。至於貨運量,樟宜機場6月處理了16萬3000噸的貨物,同比去年增长1.4%。

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#數據截至2022-08-01 6:00am

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精神、捷藍航空收購終定案

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美國捷藍航空(JetBlue Airways)、精神航空(Spirit Airlines)兩家廉航企業於7月28日宣布收購案,捷藍航空預計斥資38億美元收購後者。雙方合併後規模有望成為繼美國(American)、達美(Delta)、聯合(United)、西南(Southwest)航空後的美國第5大航空公司。

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捷星航空首架A321neo交機

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澳洲航空廉航子公司捷星航空(Jetstar)已於日前接收首架A321neo客機。該機是捷星航空訂購38架A320neo家族飛機的第一架,該公司共訂購18架A321neo與20架A321XLR。目前澳航集團訂購待交機的空中巴士單走道客機已達149架。

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