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國際航空運輸協會(IATA)表示，疫情過後航空旅行大幅反彈，將使全球航空公司今年的虧損收窄，並可能在2023年重新實現盈利。IATA指出，目前預計今年全球航空公司虧損97億美元(約756.6億港元)，早前預測虧損116億美元，最新預測與2021年修正後的421億美元虧蝕，顯著改善。
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網民指世界各地開始回復正常，只有中國航空公司會繼續虧蝕。
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#數據截至2022-06-21 6:00am
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57歲的國航董事長、國泰航空董事局副主席宋志勇接替65歲的馮正霖，出任民航局黨組書記。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2022-06-21 6:00am
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印度香料航空一架載有185人的客機，19日起飛時疑似引擎吸進一隻飛鳥，導致引擎不斷噴出火熖，駭人景象全被坐在機翼附近座位的乘客拍下。客機隨後返回機場，平安降落，事件未造成任何傷亡。根據《航空先驅報》19日報導，這起事件發生在印度比哈爾邦首府帕特納（Patna）的機場香料航空（SpiceJet）一架波音737-800客機。
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URL: Facebook – 蘋果國際
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#數據截至2022-06-21 6:00am
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飛機製造商ATR宣布將與瑞典的布拉森支線航空(Braathens Regional Airways)合作，推出全球首個100%採用永續航空燃料(SAF)為動力的商業航班。該航班目前規劃將由雙渦輪螺旋槳ATR 72-600飛機執飛，由馬爾默機場(MMX)飛往斯德哥爾摩-布魯瑪機場(BMA)，SAF燃料則由瑞典的納斯特(Neste)公司提供。該機型為單艙等配置，可承載72名乘客。
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#數據截至2022-06-21 6:00am
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俄羅斯的羅西亞航空(Rossiya Airlines)於近日安排旗下3架747回歸營運國內航線。目前皆執飛謝列梅捷沃國際機場(SVO)往返索契國際機場(AER)的航班。
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美國運輸部統計局公布全美航空業經營數據，2022年第一季度納入計算的45家航空公司合計稅後淨損共約51億美元，較去年同期的淨損42億，以及上一季度的淨損22億有所增加。其中營業費用達443億，燃料費用總計86億，占比19.5%，較去年同期上升8%，顯示持續攀升的燃油市價對航空業產生的影響愈加嚴重。
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隨著日本政府開放旅行團入境觀光，新加坡的酷航(Scoot)看準此一利多消息，宣布恢復樟宜機場往返關西國際機場的直飛航班。該條新加坡-大阪間的航線往年一直是酷航商務、旅遊乘客間的熱門之選，目前已規劃9月1日起至10月29日的班次，包含編號TR 818及TR 819航班。
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#數據截至2022-06-20 6:00am
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最近英國的出行難問題不僅讓許多人白白浪費了時間和金錢，甚至還對新冠病毒傳播推波助瀾。政府和航空監管機構已經警告航空公司，儘早取消他們今年夏天無力運營的航班，以阻止5月旅行混亂的重演。英政府告誡每家航空公司重新審查其在9月底之前的剩餘運營的計劃，制定可操作的航班時間表——時間表必須基於手頭的可用資源，而不是先賣了機票拿到錢再說。
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國泰航空營運及航空服務總裁韓兆傑表示，機師流失率仍然非常之高，遠超過以前，不能說2018年引入的合約與當前困境無關。韓所指的合約被稱為「COS18」，2018年引入時適用於新員工，其後2020年擴展至所有機組人員，不但減少機師薪酬40%，並削弱房屋及退休福利。他說：「我們真心相信這個計劃對香港機師而言之有競爭力，但不代表令所有人滿意。」國泰會繼續調整福利去挽留員工。
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有網民批評香港政府相關政策。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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機場管理局6月17日公布香港國際機場於2022年5月份的航空交通量。月內，機場客運量為170000人次，按年躍升186.1%，但仍遠低於疫情前水平。貨運量及飛機起降量分別錄得365000公噸及10440架次，較2021年同月減少9.7%及4.0%。月內客運量上升，主要是由於入境旅遊措施放寬後，旅客及香港居民數量增加所帶動，當中以往來東南亞的客運量增長最為顯著。歐洲地緣政治局勢持續緊張，加上全球供應鏈受疫情衝撃，導致整體貨運量下跌。月內出口貨運量同比下降15%。往來歐洲及北美主要貿易地區的貨運量錄得最明顯跌幅。
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URL: Facebook -PassionTimes 熱血時報
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