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繼JetBlue航空之後，包括聯合航空（United Airlines）、美國航空（American Airlines），以及達美航空（Delta Airlines）等美國主要的航空公司，將強制要求旅客搭機要戴上口罩，其中聯合航空表示會提供免費口罩給乘客。而美航、西南航空及阿拉斯加航空將由本月11日起要求乘客搭機要戴上口罩。
網民意見
網民指乘客可能在機上除下口罩，亦會帶來危險。
URL: Facebook – American HongKongese 美港同心
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#數據截至2020-05-06 6:00am
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根據美國媒體報導，美國聯合航空期望在6月份開始恢復中美間的客運航班，包含舊金山、紐約往返北京、成都和上海的航線。聯航沒有具體說明每週將飛往中國多少次，但中國目前已經對國際航班實施「五個一規則」，限制一家航空公司只能在一個中國城市和一個外國城市飛航，每一週的航班不得超過一次。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-06 6:00am
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奧地利維也納國際機場於本月3日發佈聲明，從4日開始，該機場開始對乘客進行新冠病毒檢測。維也納國際機場聲明指出，檢測結果在兩到三個小時內公佈，那些檢測呈陰性的人在抵達奧地利後14天內不必再接受自我隔離。如果結果是陽性的，將立即通知乘客和公共當局，當局將採取適當步驟治療感染者。
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URL: Web – 騰訊網
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#數據截至2020-05-06 6:00am
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意大利航空Alitalia從5月5日至31日，將暫停往返羅馬達文西機場FCO往返紐約甘迺迪機場JFK的航班，代表義航目前唯一的長程航線也宣告終止。然而由義大利航空組成的飛行員工會FNTA則持不同看法，認為公司斷絕美國和義大利的往來，這樣等同將客源轉移給法荷航等其他競爭對手。
網民意見
網民指意大利航空載客量不足，早應先終止長程航線。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-06 6:00am
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中華航空一架原定於本月1日由美國西雅圖飛往桃園的貨機航班，當日起飛後2小時，獲機場通報指接獲疑似爆炸物威脅恐嚇，航班第一時間依程序通報民航局及美國交通安全管理局，並依航警要求轉降安克雷奇機場，機組人員皆並安排至酒店休息。華航表示，經查發現並無異狀，航機後續執行原定任務，並於3日晚抵達桃園。
網民意見
網民猜測是中國發出爆炸威嚇。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-05-05 6:00am
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捷星亞洲航空近日在官網公告，將延長停飛日期至5月31日，這已是捷星亞洲第三次延長停飛期限。捷星亞洲3月18日宣布決定暫停3月23日至4月15日期間的所有定期航班服務。之後在4月中上旬，又將時間延至5月19日。然而各國政府仍無解除旅遊禁令，捷星亞洲也只能再度將復飛日期延至5月底。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-05 6:00am
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北京、黑龍江、陝西等多個省市出現多宗由莫斯科返回的新冠肺炎確診患者，加上俄羅斯近日確診數字持續上升。中國民航部門於本月4日公布，自8日開始，所有搭乘中國國際航空公司航班由莫斯科返回北京的乘客，需出示5日內的核酸檢測的書面報告，才能登機。據悉，核酸檢測結果需3至4日後才能出報告，民眾需在登機前進行檢測。
網民意見
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URL: Web – on.cc 東網
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#數據截至2020-05-05 6:00am
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瑞安航空將於7月展開重組計劃，擬在6月前裁員3,000人，並只維持營運不足1%的航班。瑞安航空警告，旅客需求及票價至少需要兩年時間才能從疫情中恢復過來，公司還安排員工減薪兩成，行政總裁Michael O’Leary在今財年將減薪一半，同時亦會關閉歐洲各地多個基地。
網民意見
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URL: Facebook – 香港商報財經
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#數據截至2020-05-05 6:00am
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受到新冠疫情影響，新加坡樟宜機場在4月初決定暫時關閉第二航廈，已於5月1日正式關閉，這是第二航廈經過30年的營運後首次關閉。樟宜機場第二航廈雖暫時歇業，但會利用這段空白期進行升級改造工程，原定於2024年完成的整修項目，預計也會提前一年完工，而本次改裝工程長達18個月的時間，樟宜機場有信心在完工後，繼續為廣大旅客提供更好的服務與體驗。
網民意見
網民修正報導內容。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-04 6:00am
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台灣內政部土地徵收審議小組今召開第201次會議，審議通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案，並指機場容量已趨近飽和，為配合未來發展，經行政院於2011年核定航空城建設綱要計畫，興建第3跑道及附近產業開發，並同意以區段徵收為開發方式。兩案經審議通過後，預期民航局將能於2025年完成第3跑道用地興建作業。
網民意見
網民不相信第三跑道能於2025年完成。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-05-04 6:00am
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