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香港國際機場公佈於2017年三項航空交通量均創下年度新高；當中機場總接待旅客量達7,290萬人次，飛機升降量達420,630架次，貨運量亦達494萬噸，連同年內處理11.2萬噸航空郵件量，機場的貨運及航空郵件量首次突破500萬噸。機場管理局行政總裁林天福表示，香港機場為全球首個一年內處理超過500萬噸貨運及航空郵件的機場。
網民意見
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URL: Weibo – 民航資源網
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#數據截至2018-01-19 6:00am
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韓國首爾將於2月舉行平昌冬奧運，機場保安亦因此收緊；當局表示，由1月26日起至3月18日，所有入境韓國的旅客均須於入境時經過行李安檢，預料屆時入境所花時間會比平日多2-3小時。有專頁分享消息，並提醒計劃前往韓國的旅客要多加注意時間安排。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則指對韓國無好感，不受新措施影響。亦有網民指，入境韓國過程本來已經很慢，如今卻更慢；有網民則認為韓國的機場職員十年來都沒有進步過。另外有網民表示，旅客於離境時也要經過安檢，所有旅客都要脫鞋及外套。
URL: Facebook – 新假期周刊
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#數據截至2018-01-19 6:00am
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馬來西亞航空MH122一航班原定於昨日由澳洲悉尼飛往吉隆坡，惟於飛行途中受技術原因影響，令客機需轉飛澳洲內陸愛麗斯泉，最終安全降落。有機上乘客表示，曾聽到巨大聲響，大家都被嚇怕了，又形容當時機上狀況恐怖，大家都聯想起馬航的失蹤航班。
網民意見
有網民指，大家都安全就好了；有網民則表示，一度誤會了新聞是指找到了失蹤的馬航。
URL: Weibo – 每日星報
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#數據截至2018-01-19 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，指機場管理局已就機場員工泊車位問題，以書面回覆譚文豪議員。回覆大致內容指，機場停車位相當緊張，已加強呼籲公眾人士及機場使用者盡量使用公共交通工具來往機場。
網民意見
有網民指，當局的回覆並無解決問題，亦未有解釋為何機管局職員車位比其他機場職員車位多。另外有網民建議當局取消所有員工泊車優惠及月租車位，將所有車位留予旅客使用，這樣才算是公平。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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機場管理局日前啟動社區投資項目「Extra Mile 里．想高飛」，項目會推出三個先導計劃，期望透過與機場業務夥伴丶非政府機構及鄰近社區合作，為機場地區招攬及挽留人才。項目會與香港青年協會合辦「在港工作假期計畫」，為在職青年安排為期一年的機場工作機會，協助未清楚就業方向的青年尋找未來人生方向；入圍的參加者更可免費共住東涌映灣園宿舍。
網民意見
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URL: Facebook – The Hong Kong Federation of Youth Groups (HKFYG) 香港青年協會
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享一系列於香港國際機場設備停放區拍攝所得的照片，指有一車輛停放在沒有標示屬於任何公司的車位上，但卻遭職員鎖車；因而於群組中向網民查詢鎖車原因。
網民意見
有網民稱，因該車位只可停放工具；有網民則貼出機管局指引，指設備停放區只供閑置的地勤支援設備使用。亦有網民指，紅藍區一向為租戶專用，其他公司不能使用。另外有網民分享早前警車違泊的照片，諷刺機管局決定鎖不鎖車是不需要原因；又指於機場工作識人比識字好，更稱曾有人因與機管局職員有交情而避過扣分，批評機管局內部黑暗。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃的新機制，指員工需向車長展示已登記「指定僱員身份」的八達通正面，並以該八達通繳付車資。發帖者指，有員工稱八達通既然已登記，向車長出示八達通為多此一舉；惟其認為，如員工們一開始自律，巴士公司亦毋須多做一步。
網民意見
有網民指，大家又不是不識字，守規矩向司機出示八達通又有何難度。亦有網民表示，曾在拍卡後才向巴士司機出示八達通，因而被司機責罵他應先出示後拍卡；有網民則認為，司機亦只是按章工作，以防止拍錯卡惹爭議。另外有網民認為，城巴要收取員工10元作新證服務費，但服務卻與未收取費用前一樣，質疑其欺騙員工金錢。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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一名旅客日前於四川成都出發前往上海，惟其因曾經整容，導致機場的人臉識別機無法識別而被安檢人員攔截。安檢人員要求該旅客前往機場警署開個人身份證明，但警方卻指，即使開了證明亦與身份證一樣，安檢也不會放人。該旅客其後與安檢人員爭持不下，錯過了航班，最終轉乘火車到上海，也能通過人臉識別系統；因而質疑機場職員處事草率。
網民意見
有網民指，事主只能怪自己整完容沒有馬上將相關證件更新。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-01-18 6:00am
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政府新聞網於其Facebook專頁發帖，分享政務司司長張建宗於機場管理局推動的「Extra Mile里．想高飛」項目啟動典禮上的致辭，指機場的就業情況有改善，但仍然有4,000個空缺。張表示，明白到機場交通是求職者的重要考慮，但認為交通問題可以克服；有部分企業已開始提供接駁交通工具，而政府亦即將推出交通津貼計劃，更有一條行車隧道正在興建中，呼籲企業耐心等待，就業情況有望於未來兩丶三年間好轉。
網民意見
有網民建議當局於大嶼山興建房屋，為機場提供更多勞動人口；有網民則建議可加設機場來往西北的特別津貼。亦有網民諷刺於機場工作有如到大嶼山「工作假期」，又指如月入只有16,000元，張司長又會不會考慮。另外有網民指，時間與車資都是上班成本，不僅機場面對這個問題；認為工作的吸引程度亦是求職者的考慮因素，建議當局可於學校舉辦推廣活動或聯辦培訓課程，相信會比車資津貼來得吸引。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2018-01-17 6:00am
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民航處訓練經理崔鴻傑接受《星島日報》訪問時透露，民航處對見習航空交通管制主任的求職者要求甚高，遴選過程共有五部分，分別為能向測驗、小組面試、職業性格問卷、評估測試和體格檢驗，考核求職者的不同能力。處方於遴選過程中更會刻意安排求職者一邊回答數學題，一邊完成聆聽測驗，考驗他們「一心二用」的能力，以確保他們日後能應付複雜多變的航空交通管制工作。整個遴選過程均以全英語進行，考官除了考慮求職者的英語溝通能力外，亦會在小組討論環節審視其團隊精神。
網民意見
有網民表示，英語幾乎世界通行，會說英語確實十分重要，反而普通話則會不會也罷。亦有網民認為，要專心一致才可減少機會出錯。
URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2018-01-17 6:00am
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