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香港天文台近日新推出專為機師而設、全球首個由官方氣象機構自行研發的電子飛行氣象程式「我的航班天氣」。有關程式配合駕駛艙的無綫網絡，把最新氣象數據、包括圖像信息等，直接送入駕駛艙，讓機師掌握最新天氣情況。程式將代替傳統紙張飛行文件，達致「無紙駕駛艙」。天文台台長岑智明指「我的航班天氣」的出現是為香港航空氣象寫下一個里程碑。
網民意見
有網民指有關程式值得一試，認為現時機師起飛前取得的氣象數據，或在天上實際飛行時已有所不同，而電子飛行氣象程式對長途航班有一定的幫助。另有網民查詢該電子飛行氣象程式是否提供版友下載。亦有網民表示並不是所有航班能使用有關程式，認為機師最終都需使用ACARS獲取氣象數據。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況；帖文指，楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施，包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況，有關措施期望能加快貨運流程，提升機場服務質素和效率。
網民意見
有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技，並質疑機場航班延誤問題仍舊；另有網民回應表示不認同，並認為香港機場航班十分準時。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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公營機構工程師黃洛絲於Facebook專頁《思考HK》發表一篇評論文章，批評香港二號客運大樓是「三不象」，商店毫無特色、食店稀疏及缺乏人氣，又指看不到機管局對二號客運大樓的發展藍圖。作者提及新加坡樟宜機場的四號客運大樓，認為當地客運大樓規劃完善，用上全自助化的系統，對比出香港機場的落後。文章亦建議機管局應該參考樟宜機場，邀請海外和國內專家，共同規劃好未來客運大樓的發展。
網民意見
有網民指其實新加坡樟宜機場的客運大樓並不相連，四號客運大樓位置較為不便，像是去了孤島一樣，該網民又稱香港的一號及二號客運大樓連接上較佳。另有網民表示當年香港興建二號客運大樓應跟隨既定方案，於赤鱲角中央設置「X形大樓」，但機管局為盈利便建設了現時「四不象」的二號客運大樓。該網民批評機管局「自負盈虧就忘記本業追逐末利，所謂新自由主義就係如此。」
URL: Facebook – 思考香港
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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Facebook專頁《e-zone》分享香港國際機場五個不為人知的服務，當中打印丶影印及掃描服務可協助漏帶簽證的旅客即場打印旅遊簽證；而文件送遞服務則方便旅客如漏帶機票或重要文件，可有專人幫忙將文件送達禁區內的過境旅客手上。另外，現時機場除設有普通有線充電服務外，更備有無線充電服務；若旅客不幸患病，機場亦設有中丶西醫療服務；而熱飲用水機則方便一眾帶著嬰兒出遊的旅客。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民分享曾使用過機場的打印服務，收費港幣15元。另外有網民指，香港機場在效率方面排行三甲之內，值得一讚。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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日本東京羽田機場代表日前透露，為配合2020年夏季奧運的來臨，機場設計了七個全新的機械人於客運大樓協助旅客，並將於下月初開始試用。該七個機械人主要負責保安工作丶協助運送旅客行李及提供翻譯服務等。機場希望藉此讓外籍旅客有賓至如歸的感覺，同時讓國際社會欣賞到日本的先進機械人技術。
網民意見
有網民查詢該翻譯機械人會否備有粵語服務。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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青馬大橋昨早發生四車相撞事故，一架客貨車沿青嶼幹線往機場方向行駛時，因其左尾爆軚而停於慢線；一架龍運巴士疑收掣不及，撞向客貨車，另一駛至的貨車同樣收掣不及，撞上巴士，再被另一駛至的貨車撞上，造成四車相撞事故。運輸署於11時18分宣佈，受交通意外影響，現場部份行車線需封閉，呼籲駕駛人士留意電台或電視廣播。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息，又提醒他們坐在車頭或車尾均較容易受傷。亦有網民表示，今年特別多巴士的交通意外；另外有網民祝願傷者早日康復。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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香港著名時裝設計師鄧達智於《果籽》撰文，批國泰航空的餐飲每況愈下。鄧指，自己是國泰的忠實乘客，一般乘坐商務艙；但早前看到盧覓雪受邀試嚐國泰經濟艙的新菜單後讚不絕口，令其亦轉坐經濟艙想一嚐其餐飲。鄧稱，經濟艙的果仁零食服務已取消，而他選擇的中式點心又處理失當，餐飲質素令人大失所望。他又指，雖然國泰港龍航空棄用由他設計的制服，但其仍然認為他們是香港品牌，國泰好，大家也好。
網民意見
有網民指，國泰的早餐一向沒有提供花生果仁。亦有網民諷刺鄧因港龍未有讓其設計新制服而感不快，又指他「離地」情況嚴重。另外有網民表示，鄧設計的制服比新的制服更美觀。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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台灣桃園國際機場於其Facebook專頁發帖，分享機場捷運為持有電子機票的旅客提供免費服務，讓他們可輕鬆穿梭機場不同客運大樓；而機場電車及穿梭巴士亦全天候為旅客提供服務。
網民意見
有網民查詢北側的電車是否可以搭乘；專頁回覆指該電車設計僅服務轉機旅客。亦有網民查詢，在三號客運大樓開通後，是否就不再開放予管制區外的旅客搭乘。
URL: Facebook – 桃園國際機場 Taoyuan International Airport
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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香港國際機場香水與化妝品及時尚配飾免稅店前日（12月11日）易手，共五間店舖將由韓國三星的子公司新羅集團接手，大部分員工均過渡至新公司；惟有員工稱新僱主罔顧前線員工的利益及作息時間。有員工表示，新僱主要求員工於當日下班後晚上10時，協助公司交接至凌晨6時，惟當中不少員工當日工作至6時或8時才下班，即公司要求他們幾乎連續工作17小時。有部分員工因而提出離職，部分員工其後則被安排提早下班。由於機場管理局要求新羅免稅店延長其店舖營業時間至凌晨1時30分，有員工因而憂慮作息時間會被剝削。另有員工表示，新公司以利益輸送為由，禁止推銷員收取來自品牌的獎勵和佣金，變相令他們的收入減少約四至六成。機管局稱未有收到相關投訴，會繼續跟進情況。
網民意見
有網民指，香港早已成為上班一族的地獄，台灣與香港的特色就是壓榨勞方。亦有網民認為，員工因交接超時工作了一天便提出離職，意味其並不在乎該工作，又指主因或為佣金被取消。另外有網民質疑DFS是自己放棄機場經營權，抑或是被放棄。
URL: 香港討論區 – 香港及世界新聞討論
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#數據截至2017-12-13 6:00am
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香港國際機場二號停車場為配合三跑工程，於12月11日起關閉，當中涉及約1,000個車位。機場管理局指，旅客可選用一號丶四號或航天城停車場合共超過2,600個停車位，而五號停車場共450個車位亦預計於聖誕節期間啟用，四號停車場的擴建工程則預計於2019年第三季完成，屆時將新增1,400車位。機管局又指，由12月15日起，旅客可透過機管局網站或「我的航班」應用程式，在抵達機場前24小時前，預約機場長期停放車位。
網民意見
有網民表示，計劃於東涌購入車位的人需留意消息。
URL: Facebook – 離島友
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#數據截至2017-12-13 6:00am
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