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泰國機場廳日前透露，機場計劃於未來五年間升級為智慧機場，以滿足空中運輸市場及遊客的需求，並提高安全保障。機場廳會率先在六座機場發展數位系統，預計斥資100多億泰銖。有關新增的智能服務包括，托運行李安全掃瞄儀丶爆炸物品檢測系統等；未來亦會增加投資額於安裝自動檢查護照系統及自助登機系統等，以提高工作效率之餘亦方便旅客出遊。
網民意見
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URL: Facebook – 泰國世界日報
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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有旅遊記者於其Facebook專頁發帖，指香港國際機場抵境大堂新開了一家三田製麵旗下的「博多拉麵」，並指其價格合理，營業時間更長達22小時，為旅客在深夜時份提供多一個美食選擇。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – 阿妹今晚去旅行
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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台灣桃園國際機場被外國旅客批評入境時間長，有旅行社導遊指，以往在機場一小時便可接到客人，如今卻要花兩小時。有旅客於Skytrax網站留言稱，桃園機場有50個櫃台卻只安排5至10名海關人員，令排隊時間長達一小時以上；有深夜抵台的旅客則指，當時的入境隊伍很短，令入境體驗愉快。桃園機場公司表示，正考慮加派志工及服務人員協助旅客，亦會與移民署檢討入境情況。
網民意見
有網民指，桃園機場的入境情況不俗，認為或因部分航班的乘客比較多，大家不應過分苛責。亦有網民指，行李過關各方面的速度都很快；惟有網民表示，報導指的是外國旅客，並非台灣人。
URL: Facebook – 請民進黨還給中華民國一個公平正義
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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為保障以正價購買機票的乘客權益，英國航空將推出新規定，日後購買便宜機票的乘客將被安排至最遲登機。英航於12月12日起，會在每張登機證上寫上登機序號，將所有乘客分為五個組別，並以頭等艙機票及英航金卡會員能優先登機，而購買便宜機票丶只能帶手提行李登機的旅客則被安排在最後。英航表示，有關規定僅為了簡化登機程序。
網民意見
有網民認為，即使是最後一個登機也不要緊，更指不明白為何大家都要搶先上機。亦有網民指，新規定讓人有被侮辱的感覺；有網民則表示，不同價格的機票分批上機也是天公地道的事，只是怕航班有超賣情況會令最後上機的人無法上機。
URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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香港機場管理局斥資670萬元，以半年時間打造全新流動聯絡中心，並於今年初正式使用。中心每周會開動車輛於機場內行走，以確保所有儀器運作正常。新中心設計師之一丶機管局飛行區運作總經理姚兆聰表示，流動聯絡中心新增的錄影及網絡設備可讓有關職員近距離了解事故現場狀況，同時令現場資訊的傳遞更迅速，人手調配亦更有效率。
網民意見
有網民指，新中心與線上遊戲GTA內的機動作戰中心相似；有網民則指，新空管無能，即使有新聯絡中心亦無作為。亦有網民批評當局又浪費金錢在無謂事物上，更指這是一個笑話。另外有網民指，香港作為國際化城市，控制塔以英語溝通實屬正常，諷刺中國機師應學好英語才衝出亞洲。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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《蘋果日報》報道指，國泰機組人員近日接獲一段訊息，指國泰航空航務總經理Mark Hoey通知機組人員，指在今年11月29日北韓試射導彈期間，有來自航班CX 893的機組人員稱，在航行時目睹懷疑導彈爆炸及墜落情況，但航機運作正常。公告又預計另一航班CX 096可能更接近爆炸位置，預計距離只是數百英里。有指國泰近日亦再通知機組人員，會為航班提供衛星電話，以防發生事故時可使用。
網民意見
事件引發不少網民留言，有網民擔心航班安全，認為飛機被一塊小爆炸碎片擊中，亦會非常危險。另有網民質疑衛星電話作用，反問是否可以用以防禦導彈。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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長榮航空日前一班原定由多倫多飛返台北的客機，在當地機場停機坪上滑行時，右翼不慎撞到燈柱，導致機翼受損，需進一步檢修。航班共240名旅客的行程因而受到延誤；長榮航空為受影響旅客安排酒店休息，並安排另一客機讓旅客們可再次啟航。
網民意見
有網民質疑機師是新手因而不知道機翼長度，還是因為分心導致事故。亦有網民表示，加拿大的傳媒已確定是塔台的問題，事故並沒有好爭辯的地方。另外有網民認為，客機其後的修復檢查要再仔細一點。
URL: Facebook – 新頭殼newtalk
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指，香港國際機場禁區於周六下午發生交通意外。從發帖者上傳的照片中可見，一輛黃色巴士翻側倒地，現場有工作人員協助處理。
網民意見
有網民指，巴士翻側或因飛機氣流造成；有網民則認為，現場為登機橋底，不大可能會有飛機引擎氣流。亦有網民諷刺該巴士在機場車速限制35公里下，仍可翻側倒地，實屬神奇非普通人能做到。另外有網民表示，涉事巴士或將重物集中放在一邊，才會發生是次事故。
URL: Facebook – 香港突發事故報料區
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#數據截至2017-12-04 6:00am
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《Smart ED 經濟一週》邀請了兩位分別於任職機場車輛駕駛員及航班服務指揮員的王順新及Jamie，分享兩項工作的內容。王表示，機場車輛駕駛員俗稱「車頭」，負責在飛機卸下行李及貨物時，核實數目是否正確，然後再將物件運到特定位置讓地牢同事拖走。Jamie則表示，航班服務指揮負責航班到港至離港的事無大小，有如飛機裏的大管家，要與不同單位溝通，亦要督促各單位於限時內完成工作。
網民意見
有網民指，機場很多工種都已外判，以致職員薪金被壓低。亦有網民諷刺機場的好工作就留給了熟人，差的工作才會放出來讓大家爭。
URL: Facebook – Smart ED 經濟一週
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#數據截至2017-12-01 6:00am
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警方日前派出兩名外籍警員，喬裝成抵港旅客於機場乘搭的士，分別前往沙田及紅磡；二人抵達目的地後均遭司機要求支付高昂車資。由機場前往紅磡的合理車資約280元，惟司機卻要求乘客支付2,480元；而前往沙田的合理車資為250元，司機卻要求收取1,780元。警員隨即表明身份並以涉嫌濫收車資拘捕兩名的士司機，同時拘捕兩名涉嫌兜客的男女。警方另外亦以電話預約三輛「白牌」七人車，來往沙田及馬鞍山與機場，並成功以涉嫌非法駕駛汽車以作出租或取酬載用途及駕駛時沒有第三者保險，拘捕三名司機。
網民意見
有網民批評涉事的士司機為害群之馬，應被永久吊銷牌照。亦有網民認為，黑的打不盡是因為罰款太少，若將刑罰提高至需入獄，相信同類事件就不會再發生。另外有網民指，人人都可以去考的士牌，批評規管垃圾。
URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-12-01 6:00am
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