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有網民於微博發帖，指香港國際機場的餐飲價格太過分；發帖者指出，於一號客運大樓的味千拉麵一碗索價120港元，又指日本成田機場的一碗拉麵也僅為1200日元，批評價格差拒太大。
網民意見
有網民指，機場裏有一家雲吞麵不錯，一碗只需50元。亦有網民表示，味千拉麵太貴了，其他餐廳的餐點也只是大概60至70元。
URL: Weibo – 炒成股東五世
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#數據截至2017-9-5 6:00am
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國泰航空於本月起，在部分長途航班旅客登機時實施新人手安排，調派一名經濟艙空服員到商務艙服務乘客，令經濟艙空服員需獨自服務一百零八名乘客，影響經濟艙的服務質素。國泰航空表示，新安排旨在令起飛前的「顧客服務與在其他長途客機型號所提供的更為一致」；工會批評國泰完全漠視經濟艙乘客利益，認為其應增加人手而非犧牲員工及乘客。
網民意見
有網民指，國泰航空的經濟艙漸漸與廉航無異，但票價卻比廉航貴一倍。亦有網民諷刺國泰用心良苦，只是藉此鼓勵乘客用心賺錢來乘搭商務艙。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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香港著名學者沈旭暉於其Facebook專頁分享其太太的帖文，內容指其太太原本乘搭國泰航空的航班因轉換機型，導致商務艙機位不足，又因其馬可孛羅會籍級別最低，因而無法登機。國泰指其可在文件上簽名然後取回數百港元，或向其顧客服務部投訴；隨後又安排沈太登上另一航班，惟她抵達目的地後，才發現國泰並無替她將行李登機，導致其需在機場呆等行李至凌晨，仍無法得知行李什麼時候送到。
網民意見
國泰航空於留言位置就事件致歉，並詢問其太太的行李是否已送抵酒店，又指希望得知事件的詳細情況，望沈太可與公司聯絡。有網民諷刺國泰辦事有效率，又質疑如事主只是普通乘客，國泰又會否認真處理；有網民則指，如非沈旭暉發帖，國泰也不會安排專人處理。另外有網民指，國泰商務艙與經濟艙的價錢相差甚遠，認為國泰只向事主賠償幾百港元並不合理。
URL: Facebook – 堅離地城：沈旭暉國際生活台 Simon’s Glocal World
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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香港獨立傳媒陳雲海日前於其Facebook專頁發帖，指其友人於航班抵達香港國際機場後，看到機場管理局的廣告；當中空姐身後出現「ASS」字眼，一名男廚師則取景於女洗手間門外。陳雲海因而質疑，攝影師在拍攝時應已發現問題，卻竟然還能刊登於機場內，諷刺廣告會被外國旅客恥笑。
網民意見
有網民指，做過平面設計的人都應該會留意到，質疑涉事設計師因即將辭職而故意作弄當局。亦有網民指，廣告原意為職員在自己的崗位上歡迎旅客，認為在女廁門外的並非廚師而是清潔工。另外有網民認為廣告照片出自機管局絕不意外，又批評管理層是「典型港式扮哂大嘢」。
URL: Facebook – 雲海 陳雲海
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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有台灣設計師於其Facebook專頁發帖，指自己到機場送機時遇到旅客大發脾氣的情況；影片中可見，該女士因行李超重而咆哮，又亂丟東西到行李軌道上，並強調自己是中華航空的貴賓。該設計師因而表示，限重牽涉到規定及安全，認為事主不應因為自己的粗心而做出不尊重他人的行為，又指地勤人員的心很累。
網民意見
有網民認為，如事主真為貴賓就不應該計較那些錢，又諷刺其一年乘搭兩次華航便是貴賓，更加應該要知道規矩。亦有網民指，大家在笑內地人沒水準的時候，其實台灣人也是如此，因而奉勸大家不要輸了經濟又輸了人民水準。另外有網民批評事主無理取鬧，認為她應到其他國家學習尊重別人。
URL: Facebook – Kurt Wu
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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瑞安航空一班由比利時飛往西班牙的航班，日前有乘客於機上大叫「真主偉大」，又暗示機上有炸彈，因而遭機組人員將事主及其八名朋友趕下機，並要求警方協助。警方到場疏散所有乘客後帶同警犬檢查所有行李，最後並無發現任何可疑；航班最終延誤兩個多小時後重新啟航，九名涉事乘客則被捕。
網民意見
有網民諷刺事主或因趕上了航班，而好想感謝真主。亦有網民質疑事件打擊言論信仰自由，有網民則認為，歷史發生過的事令人不得不防範未然。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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上屆政府於今年初的最後一份《財政預算案》中公佈，機場管理局建議自行出資30億元，計劃於2019年開始於海天客運碼頭旁興建五層高的「多式聯運中轉客運大樓」，並會於2020年再興建360米的封閉行車橋，以連接港珠澳大橋香港口岸人工島。日後乘搭珠海、澳門跨境巴士和跨境轎車到達大樓的旅客，在轉乘離港航班前毋須再經過入境及海關程序。
網民意見
有網民指計劃大陸化而且不可行，認為路途太長，有可能發生的事太多，令人無法預計。亦有網民指，類似情況早就在海天碼頭實施，只有香港人感到陌生。另外有網民表示，澳門及珠海亦有自己的機場，而機管局卻為了使他們過少一次關而斥資30億，卻不建設一個供港人使用的地方。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-9-1 6:00am
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有任職機場的網民於Facebook專頁發帖，指摘香港人出外旅遊有如「殘疾人士」。帖文中提及，機場的登機櫃台現有顯示空置櫃台的設施，讓旅客可到相應櫃台辦理登機，情況有如銀行櫃台，惟有不少旅客依舊經常走錯櫃台；發帖者因而指，於銀行從未見過有人會走錯櫃台，諷刺港人「弱智」。帖文更指出，機場現有自助行李寄艙服務，讓旅客可自行將行李上磅並貼好行李標籤，而且整個流程亦有短片及圖片作介紹及示範，但有不少港人誤會服務為「自動」，或是對機器上的指示視而不見，並向在場職員求救。
網民意見
有網民指，有的乘客或幾年才坐一次飛機，他們或是真心不了解什麼是自助行李寄艙服務；又指該服務不合理，職員在外邀請乘客到自助櫃位，乘客當然期望會有職員協助。亦有網民表示，旅客看到隊伍無人便會衝過去，不理會隊伍是否適用於他們，最後又只會惱羞成怒地指摘職員不提醒他們。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-9-1 6:00am
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有網民於Facebook群組分享龍運巴士公司的新聞檔案，指由今日起，機場員工乘搭龍運巴士A43及A43P線時，向司機出示有效機場員工個人八達通卡，即可享每程3.1元的車資折扣。
網民意見
有網民對於單程也有折扣優惠感到高興，又提醒大家緊記要向司機出示員工八達通。亦有網民指，其他路線巴士沒有優惠，是因為A43線暫時是龍運巴士最貴的路線。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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香港航空昨日於其Facebook專頁發帖，宣佈其第二個機場貴賓室「遨堂」即將於明日開幕；全新貴賓室位於中場客運廊，佔地13,940平方呎，設計靈感源自自然生態，期望旅客可在環境寬敞舒適的地方休息候機。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為，其貴賓室看似比環亞機場貴賓室更好。另外有網民指，香港航空的商務艙Z艙不能儲積分，只有J艙及D艙才有，因而不會考慮其機位。有網民則指，經歷過香港航空的颱風安排後，便會發現其口說什麼都可以，實際上卻什麼也沒有。
URL: Facebook – Hong Kong Airlines 香港航空
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#數據截至2017-9-1 6:00am
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