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香港菁英會28日假香港國際航空學院舉辦「天際新章：香港航空發展交流會」，慶祝香港回歸祖國29周年。是次活動匯聚香港機場管理局、航空公司、立法會議員及航空業界代表，共同探討香港在國家「十五五」規劃及香港首份五年規劃的雙重機遇下，如何鞏固國際航空樞紐地位、對接粵港澳大灣區建設，並就綠色航空、低空經濟及航空人才培育等議題深入交流，為香港航空業的未來發展凝聚共識。交流會設有兩節主題分享。香港機場管理局土地及SKYTOPIA特定項目總經理黃霖以「機場新階段與未來發展」為題，介紹香港國際機場在「三跑道系統」全面運作及「機場城市」SKYTOPIA發展下的最新規劃與未來願景，展現香港機場由單一航空樞紐邁向多元化機場城市的宏大布局。香港國際航空學院培訓中心總監(基礎及學術課程)馬惟健則以「航空人才暨航空學院」為題，深入剖析香港航空業的人才需求與培訓體系，闡述航空學院如何為業界輸送專業人才、為香港青年開拓投身航空業的廣闊前景，回應「十五五」規劃下「支持港澳打造國際高端人才集聚高地」的方向。

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#數據截至2026-06-30 6:00am

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海關助理關長(邊境及港口)蔣依莉於6月24至27日率領代表團到新彊烏魯木齊出席「中國-亞歐博覽會」。代表團成員包括香港機場管理局、中聯辦警聯部海關聯絡處，還有多名香港商會代表。代表團除了於主場館與參展企業互動，了解「疆品」的貿易情況，亦參加多塲博覽會相關活動，包括由「新疆工商聯合會」主辦的座談會，介紹香港海關多項便利商貿措施，包括「空陸鮮活產品專屬快線」、「海空聯運貨運」清關便利計劃、「香港認可經濟營運商計劃」等。此外，香港海關與香港機塲管理局攜手搭建平台，與新疆機場集團及當地航空物流業界代表會面，介紹香港國際機場的優勢和清關便利措施，與業界伙伴一起探索如何把更多優質的「疆品」引進來香港，以及經香港走出去，發揮好香港「超級聯繫人」及「超級增值人」的角色，促進兩地航空及物流業發展。

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#數據截至2026-06-29 6:00am

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「香港國際機場同業單車及划艇比賽2026」於6月中在機場新啟用的二號客運大樓(T2)接機大堂熱鬧登場。活動今年已踏入第四屆，過往曾於機場員工綜合大樓及亞洲國際博覽館舉行，今年特意移師回到T2舉辦，亦是T2啟用後首次迎來如此大型的機場社群聚會，場面熱鬧非凡，為這座設計充滿現代感的新地標添上活力氣息。一直以來，機管局積極推動社區活動聯繫各界，促進跨界別合作，並關注員工身心健康。除了同業競賽外，於本月我們亦舉辦了「機管局麻雀王大賽」及「父親節皮革工作坊」，讓員工聯誼一下，放鬆身心。在父親節前，我們更於機場多個辦公地點派發禮物，將節日的溫暖與心意延伸至工作間。我們會繼續通過各種活動，讓機場社群的每一份子能夠發揮「WORK HARD PLAY HARD」的精神，攜手創造更高效、更具活力的工作環境。

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#數據截至2026-06-29 6:00am

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民建聯聯絡拓展委員會6月27日舉辦「Vibe HK 夢啟香江 職見未來」啟動禮，外交部駐港特派員公署副特派員張長偉、立法會主席李慧琼、教育局副局長施俊輝、民建聯主席陳克勤、民建聯副主席周浩鼎、機場管理局財務執行總監李沛鏗、機場管理局助理總經理(公共事務及社區關係)蕭錦行等及8名實習生參加典禮。周浩鼎表示，8名實習生分別有4位在香港賽馬會實習、4位在機管局實習。當中，4名學生在今早向在場人士分享他們對香港的感受，他們其中有些是首次到訪亞洲，香港成為他人生在亞洲的第一站。而他們愛上香港，還包括因為欣賞了香港的王家衛電影，亦有為香港的國際機場慕名而來，亦有期待了解香港的賽馬產業。到埗之初，周浩鼎已帶他們品嘗了石鍋魚及蒸魚等中國傳統美食，部分亦表示希望將來畢業後有機會來香港工作。

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#數據截至2026-06-29 6:00am

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全國政協副主席梁振英表示，國家是航運大國，形容航空航天是未來產業，香港可以發展相關的商業服務，助力國家發展。梁振英在一個電台節目說，本港目前的法律服務範疇比較狹窄，建議大力發展與海事、航天相關法律，並接受委託發射衛星、管理衛星的業務，以及提供相關保險服務等。梁振英認為，香港目前有良好政治條件，社會和經濟發展條件有別於以往，國際環境亦對本港有利，期望大家集中力量辦好事情。

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#數據截至2026-06-22 6:00am

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特區政府在「一五」規劃諮詢文件中，提出鞏固提升國際航運中心及國際航空樞紐地位，包括擴展航空網絡至中東、中亞、非洲及南美等新興市場，並推動飛機租賃、航空培訓等高增值產業鏈發展等政策建議。團結香港基金昨回應認為，香港應超越單一航空樞紐定位，研究將香港國際機場接入國家高鐵網絡，打造連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐。團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺指出，「香港五年規劃不應僅整合本地既有政策，亦應更積極對接國家『十五五』及『十四五』相關規劃所強調的戰略方向。」他提到，國家「十四五」規劃已支持香港提升國際航空樞紐地位，而「現代綜合交通運輸體系亦強調旅客聯程運輸和空鐵聯運，香港應更具體寫明相關方向」。葉文祺強調，香港「應研究如何更有效地把香港國際機場接入國家高鐵網絡，推動航空、高鐵與大灣區跨境交通的銜接」。他指出，「這不僅關乎交通便利，更影響香港能否由單一航空樞紐升級為連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐」。

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#數據截至2026-06-16 6:00am

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