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港鐵即日起更新手機應用程式「MTR Mobile」，加入到站提示功能。乘客可預先在應用程式內選擇起點和終點，當到站及需要轉線時會收到相關提示，提醒乘客下車。港鐵總經理（客戶體驗拓展）梁靜雯表示，應用程序亦會加入港鐵巴士到站時間，以及點對點路線搜尋，令乘客得知實時車務狀况資訊。

網民意見

普遍網民批評港鐵服務表現不佳，每年營運方針均未如理想，導致市民對港鐵的信任度愈來愈低。另有網民希望港鐵增加列車服務班次，以紓緩繁忙時間內交通擠塞的情況。

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#數據截至2019-06-12 6:00am

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東鐵綫大埔墟站昨（10日）附近因有樹木倒塌，影響到架空電纜，導致供電不穩定，火炭至大埔墟站一度暫停服務，大學站月台更塞滿數百名候車乘客。港鐵其後為受影響乘客安排接駁巴士及移走影響架空電纜的樹木，最初東鐵綫服務於晚上七時陸續回復正常。

網民意見

普遍網民諷刺港鐵率先響應反對《逃犯條例》的罷工行動，笑言「做得好」。另有在場市民表示東鐵綫服務暫停期間，港鐵並沒有任何特別安排協助受影響乘客，導致候車時間逾一小時，批評東鐵綫服務表現不善。

URL: Facebook – 現場 – 蘋果突發
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#數據截至2019-06-11 6:00am

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漁護署長梁肇輝於周六（8日）與北京故宮博物院院長王旭東簽署諒解備忘錄，把一批漁護署在早前打擊走私執法行動中檢獲的木材，贈送予故宮博物院作文物修復和古建築修繕之用。捐贈故宮的木材包括80公噸小葉紫檀、30公噸盧氏黑黃檀和30公噸伯利茲黃檀，均在不同執法行動及案件中檢獲。

網民意見

有網民諷刺是次贈送行為如利用「賊贓」維修故宮，並指香港回歸中國前，港英政府會將走私檀木拍賣或銷毁，而非送往英國，諷刺香港政府的舉動如將走私檀木「物歸原主」。另有網民直言兩地政府進行利益輸送，不成體統。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-06-10 6:00am

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食物環境衛生署和漁農自然護理署表示，上水屠房於周三（5日）已完成全面清洗消毒，將於今日（6日）恢復運作，提供屠宰服務。上水屠房重開後將實施「日日清」措施，所有運到上水屠房的活豬將於24小時內屠宰，並徹底清潔消毒，進一步加強屠房生物保安及減少活豬在屠房感染疾病的風險。

網民意見

有網民認為新措施「治標不治本」，因未能減低內地向香港輸入病豬的風險，亦難以確認活豬有否感染非洲豬瘟。另有網民擔心若非洲豬瘟疫情持續，本土肉類生產商或會大受打擊。

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#數據截至2019-06-06 6:00am

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勞工處周一（3日）公佈新修訂的「颱風及暴雨警告下工作守則」供全港僱主及僱員參考，稱政府往後在由八號風球改發三號風球後，或會公佈「極端情况」，如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸或嚴重山泥傾瀉等。屆時除必要人員外，僱員在八號風球取消後兩小時內，應留在原來地點，毋須即時上班。

網民意見

有網民指八號風球取消後應安排僱員放假，以保障僱員人身安全；另有網民表示相關守則僅為參考，實際情況仍需視乎僱主要求。

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#數據截至2019-06-05 6:00am

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政府向合資格人士派發4,000元的關愛共享計劃共收到約344萬份申請，至今僅20萬宗完成審批及發放款項。財政司司長陳茂波在立法會財經事務委員會上表示，預計每日能處理1.6萬宗申請，並相信可增加每日處理數量，冀在年底前完成有關工作。

網民意見

普遍網民批評關愛共享計劃安排混亂，市民無法得知其申請進度；並諷刺陳茂波任財政司司長辦事能力低，直言為「國際大笑話」。亦有網民指計劃行政費或多於向市民發放的款項數目。

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#數據截至2019-06-04 6:00am

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美國國務院周六（1日）實施新簽證規則，要求所有申請美國簽證者，提交過去5年使用的社交媒體帳戶名稱、電郵地址及電話號碼等個人資料，以加強對外國人的入境審查。當局估計，新措施每年將影響1470萬人。

網民意見

有網民批評美國為「假民主國家」，政府長期監控國民，直言美國為恐怖主義的「始作俑者」。另有網民推測，實施新簽證規則後，曾於社交平台發表反美言論的中國人民亦不能成功取得美國簽證。

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#數據截至2019-06-03 6:00am

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沙中綫紅磡站獨立調查委員會下午續訊，負責北面連接隧道及調車接線接縫位的巡查及驗收工序的禮頓工程師黎家灝作供。 委員會代表資深大律師Ian Pennicott在庭上出示鋼筋未有接駁的相片，黎家灝作供時堅稱有進行檢查工序，惟當時沒有發現鋼筋接駁問題。

網民意見

普遍網民批評禮頓工程師黎家灝沒有發現鋼筋未能接駁的問題，直斥「失德」，影響專業工程師的外界形象。有網民希望政府及相關工程協會註銷其工程師的專業資格。

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#數據截至2019-05-31 6:00am

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西隧宣佈將於周六（6月1日）起加價，私家車隧道費會由現時的$70加至$75；的士則由由$65加至$70；單層巴士、雙層巴士分別加$10及$15；小巴會由$80加至$85；輕型、中型和重型貨車的收費都會加$5至$85、$110及$140；至於電單車收費則維持$25不變。交通事務委員會副主席譚文豪憂慮西隧加價後，紅隧和東隧擠塞情況會進一步惡化，促請運輸及房屋局密切留意其影響。

網民意見

網民批評政府的「三隧分流方案」未能有效改善本港交通嚴重擠塞的情況，諷刺政府官員的想法不設實際。另有網民質疑政府與西隧公司進行「利益輸送」。

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#數據截至2019-05-30 6:00am

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