女子買60粒炒白果食晒後中毒 衞生署:嚴重者可致死

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一名38歲女子於上周六(3日)購買約50至60顆炒白果,並全數進食,在進食約一個半小時後,出現暈眩、噁心、震顫、頭痛及腹痛等徵狀。女子其後入住基督教聯合醫院,經治療後已出院,情況穩定。衞生署表示,白果存有天然毒素,可影響人體神經系統;若一次過進食10至50顆經煮熟的白果,可引致急性中毒,提醒市民切勿大量進食。

網民意見

有網民指出於雜貨店購買白果時,店員均會作出提醒指不應一次過進食10顆以上的白果;亦有網民指不可大量進食白果是常識。亦有網民於相關帖文標籤(tag)朋友分享消息。



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#數據截至2018-11-06 6:00am

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大橋管理局稱海豚增 漁署數據顯跌

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港珠澳大橋管理局行政總監韋東慶於上周六(3日)稱目前中華白海豚數量比以前更多,惟根據本港漁護署7月發表的監察報告所顯示,近年中華白海豚數量明顯下跌。據資料顯示,2017年4月至2018年3月在港水域出沒的中華白海豚有47條,較2011年度跌逾四成;過去3年更絕迹大嶼山東北面水域。香港海豚保育學會質疑管理局說法的真確性,批評填海工程已破壞生態;並推測「明日大嶼」填海方案將令北大嶼山水域持續惡化。

網民意見

普遍網民不滿大橋管理局行政總監韋東慶謊稱中華白海豚數量增加,並糾正應是發現中華白海豚的屍體數量比以前多;並諷刺中國人只懂「造假」。亦有網民支持漁護署,讚揚漁護署「實話實說」。


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#數據截至2018-11-05 6:00am

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公共交通費用補貼計劃於明年推行 2月開始可領取補貼

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政府宣佈推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃,確定於明年1月1日推行,補貼上限為300元。是次計劃不設年齡或入息水平限制,並將按市民八達通紀錄開支計算補貼分配。除了大型交通工具外,邨巴、員工巴士及紅色小巴等亦被納入是次計劃。合資格市民可於明年2月16日起領取1月的交通補貼,領取限期為3個月。補貼領取站將設於94個港鐵站、5個輕鐵、22個渡輪碼頭;市民亦可以在全港任何一間7-11、OK便利店和惠康超級市場領取補貼。

網民意見

普遍網民對是次公共交通費用補貼計劃表示不滿,批評其補貼上限過低,直指計劃是「口惠而實不至」;亦有網民認為是次補貼對市民的幫助並不大,建議將計劃的23億元總補貼撥款至醫療配套上,令全民受惠。亦有網民推測水貨客或成為是次補貼計劃的最大受益者,諷刺此計劃是「水貨客交通費補貼計劃」。



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#數據截至2018-11-02 6:00am

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專科輪候再惡化 九龍東眼科新症要等逾3年3個月

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醫院管理局公佈最新的八大專科門診輪候數字,除了婦科及兒科,整體專科輪候數字進一步惡化;當中以骨科及眼科的增幅最顯著。港島西骨科穩定新症由4月的87周,連升至最新的135周;九龍東眼科亦由4月的158周,增至最新169周。醫管局總行政總理(質素及標準)蘇詠儀認為,輪候時間長的原因或與人手流失及求診數字暴增等因素有關,並難言輪候數字能否於日後回落。

網民意見

普遍網民直言專科輪候時間長是與香港政府的人口政策問題有關,並指每天150個內地單程證配額令香港的資源短缺,慨嘆真正的香港人難以享用香港資源及設施;亦有網民批評香港政府不善用其財政儲備,批評政府只懂填海卻不優先處理醫療配套及人手流失的問題。



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#數據截至2018-11-01 6:00am

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創科技術融入房地產 窗貼電膜可校透明度變身顯示屏

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由信和集團開設的「信和創新研發室」,目的是向創科公司提供平台,展示適用於房地產的創新科技。技術範疇包括人工智能等40多項創科技術,涉及34間企業,包括12間初創企業,其中9間為本地公司。研發室內有一間應用了多項智能科技的模擬酒店房間,包括智能顯示電膜。電膜應用在玻璃窗上,使用者可按需要調校透明度,亦可用作顯示屏。研發該產品的Film Players Limited創辦人及行政總裁蘇德政表示,研發室令投資者對產品品質更有信心。

網民意見

普遍網民諷刺創科公司所展示的技術毫不創新,並指出智能顯示電膜等類似科技早於外國流行;亦有網民指出技術日後的維護成本高昂,或令投資者卻步。

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#數據截至2018-10-31 6:00am

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港鐵周六周日兩天成人享小童票價 回饋乘客體諒

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港鐵於本月16日發生4綫大故障,為感謝乘客體諒,港鐵將於周六及周日(11月3日及4日)推出優惠,持八達通的成人乘客可享有小童票價優惠,原本已享特惠票價的乘客則每程1元。港鐵車務總監劉天成認為,平日的載客量較高,港鐵需考慮因優惠而產生的額外客流,故周六、日推出回饋優惠較穩妥。他估計,是次受惠人次將超過800萬人,涉款約3000萬元。

網民意見

普遍網民不滿是次港鐵的回饋優惠,認為港鐵於周六及周日推出優惠的安排不恰當。網民指出周六及周日與平日的客源並不重疊,認為回饋優惠或未能令受4綫故障影響的乘客受惠,諷刺港鐵「小家」。亦有網民建議港鐵應推出全年票價半價優惠以作補償。



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#數據截至2018-10-30 6:00am

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天文台:超強颱風玉兔較大機會周三入南海 周五闖港400公里

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香港天文台指出,超強颱風玉兔較大機會於周三進入南海,預測周五會進入本港400公里範圍,並將減弱至強烈熱帶風暴,暫預計有兩成至三成機會正面襲港。天文台續指,隨後玉兔的路徑及減弱程度視乎與季候風補充的相互作用,而本周後期南海北部在兩者的共同影響下,風勢將會頗大。

網民意見

普遍網民均認為超強颱風玉兔的風向及風力仍有變數,並推斷玉兔將會被北風吹散,或只有3號風球的風力。亦有網民表示經歷過「山竹」襲港後,不希望再有任何超強颱風吹襲本港。


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#數據截至2018-10-29 6:00am

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「轉數快」出事未有對外公佈 金管局證逾10賬號疑被盜

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金管局昨表示,於今月10日接獲首宗「轉數快」客戶資料疑被盜報告,局方隨即接觸各大銀行及電子錢包營運商,要求其報告類似個案數字及涉及金額,並要求檢視開設eDDA的程序及暫停有關功能,以減低用戶資料被盜用的風險。最新數字顯示,有逾10個銀行賬號懷疑被盜,涉及總金額達18萬元。金管局強調,事件與「轉數快」系統的安全無關,服務至今運作正常,至今已錄得逾百萬用戶登記,平均每日交易逾10億。

網民意見

有網民指出第三方支付平台「支付寶」於核實用戶身份方面形同虛設,破壞了市場保安機制,並批評金管局不嚴格監管第三方支付平台,如「同流合污」。亦有網民指出是次事件為銀行自動轉帳的漏洞,銀行有責任就事件負責;並批評金管局於電子支付平台上監管不力及警覺性不足。



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#數據截至2018-10-26 6:00am

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入境台灣毋須列印入境卡帖文惹誤會 觀光局晚上急澄清

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網媒U Magazine昨晚於其Facebook專頁發佈帖文,指台灣觀光局有新措施,旅客於網上辦理入境卡後,毋須再列印出來便可直接入境。台灣觀光局其後於Facebook專頁作出澄清,指入台証與入境卡不同,強調有關措施僅適用於持有美國、英國歐盟、澳洲、加拿大、葡萄牙等護照的旅客。持特區護照或BNO的香港市民均需按照一貫做法辦理和列印入台証。

網民意見

普遍網民批評網媒U Magazine常發佈未經證實的的內容,誤導讀者;並諷刺U Magazine的編輯為「天才」,竟不清楚「入境卡」及「入台証」的分別,促U Magazine就事件向其讀者道歉。亦有不少網民在相關帖文標籤(tag)朋友分享最新消息。




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#數據截至2018-10-25 6:00am

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議員盤點港珠澳大橋3大交通黑點 批港府基建未能承受大量車流

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港珠澳大橋正式通車,離島區議員郭平盤點區內3大交通黑點,包括機場南與航天城交匯處、東涌海濱路交匯處,以及近東堤灣畔的順東路及達東路路口,均常出現擠塞情況。郭平批評港府基建計劃不周,認為區內道路網不足以容納額外大型基建的車流,即使屯門至赤鱲角連接路南段主線,可趕及與大橋同步通車,估計仍有部份車流會帶至東涌,有機會造成擠塞;而大橋人工島泊車位有限,亦會加劇區內泊位不足問題。

網民意見

普遍網民不滿港珠澳大橋正式通車,並認為通車後的青馬大橋必會出現擠塞情況,或會導致青衣及汀九橋一同擠塞,籲珀麗灣的居民避開繁忙時間出門;並擔心青嶼幹線能否於短時間內容納額外的車輛數目。亦有網民估計經港珠澳大橋的車輛會比較少,或許不會出現嚴重擠塞情況。



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#數據截至2018-10-24 6:00am

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