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有網民於Facebook群組發帖，指機場暢連路每天晚上都會出現嚴重擠塞，要求機場管理局檢討問題。
網民意見
有網民批評機管局的管理垃圾，屬國際笑話；有網民則指，機場是「香港國際商場」，諷刺商場管理人當然不會理會商場外的交通情況，只會研究如何加租。另外有網民表示，該處晚晚塞車，駕駛人士還要忍受城管人員的惡劣態度；有網民亦批評城管只會放車進去，不會指揮，亦不會理會車輛的停車狀況。亦有網民建議機管局增加落客區，做好分流以解決問題。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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上周五早上，北大嶼山公路發生旅遊巴撞工程車交通事故；一旅遊巴沿公路慢線往機場方向行駛時，疑因收掣不及撞向一輛工程車車尾。旅遊巴司機受傷受困，13名乘客受傷送院。有現場消息指，旅遊巴上的乘客為美國聯合航空的機組人員；根據機場管理局網頁顯示，當日聯合航空有兩班航班需延誤及取消。
網民意見
有網民批評香港司機心急，指乘客都是無辜的；有網民則建議各司機保持良好駕駛態度。亦有網民指，是次事故已是該星期的第三宗交通意外，又指希望意外不要再發生。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，指機場員工停車位短缺，月租已沒有位置，即使有車位亦不讓職員停泊，駕駛人士在等待車位期間又會被人趕走。
網民意見
有網民形容情況不合理，令機場職員都不敢駕車上班。亦有網民質疑有關部門為何有位卻不讓他們停泊；有網民則回應指，職員每天有100個流動車位，泊滿即止，有車出才能有車入。另外有網民表示，停車場職員曾向其聲稱四號停車場也有員工優惠，但事實並非如此，如向有關部門作出投訴，他們亦只會將責任互相推卸。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-02 6:00am
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有網民於Facebook群組《香港機場實況討論區》發帖，詢問駕車上班的機場職員，當時機場還有沒有停車位。
網民意見
有網民諷刺指發帖者可自行試試便知，惟遭發帖者回覆指，萬一沒有車位他會缺席上班。亦有網民表示已試，結果是沒有車位。另外有網民批評機管局又有新措施，四號停車場的露天車位亦不提供予職員使用，全部給予網上預約的旅客；有網民則建議大家寫信去投訴有關情況。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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廣東省發展改革委員會於12月21日邀請港珠澳三地運輸業界及專家學者，在珠海舉行「車輛通行費」收費標準聽證會，商討收費標準。省發改委提出兩個擬定方案，兩方案均建議私家車每車每程收取150元人民幣、貨櫃車每程則建議收費115元人民幣；而方案一的過境巴士收費為450元人民幣，方案二的收費則為200元人民幣。大部分參與會議人士均傾向支持方案二，認為港珠澳大橋通車後對澳門居民往返香港國際機場有極大便利，費用愈低愈能鼓勵更多人使用公共交通工具。
網民意見
有網民指，港珠澳大橋與橫琴一樣，只有獲批牌照的人才可以使用道路。亦有網民查詢，其時可否申請臨時牌照來往香港及內地；有網民則表示，如一般人不能使用，費用多低亦沒有用。另外有網民認為，旅客駕駛私家車連油費及泊車費比乘搭船隻還要貴，諷刺當局懂得計數，港珠澳大橋通車亦不會影響客船生意。
URL: Facebook – 力報
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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有網民於Facebook群組就機場員工停車位不足的問題發帖，詢問網民認為車位需加至多少才合理，並指出如今機場職員與機管局職員的車位比例為120:140。
網民意見
有網民表示，機場職員與機管局職員的車位比例起碼要180:80才足夠，因機管局只是一間機構，其餘機場職員則來自逾十間公司；又指機管局職員可免費泊車，其餘機場職員則需付費，認為如此一來既可增加機管局收入，又可防止濫用。亦有網民指大家是否一定要駕車上班，有網民則回應表示，如需上早班才會駕車上班，因太早未有公共交通工具。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-22 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享照片，指看到機場管理局的車輛停泊在橋底，並有指示牌指著左邊「只限機場員工停車」，形容情況是好消息。
網民意見
有網民查詢當局是否開全場予機場職員使用；有網民則查詢停車場的位置。亦有網民則批評機管局經常留位給自己的職員，即使有空位亦不讓其他機場職員使用，而且一號及四號停車場又沒有職員優惠。另外有網民指，照片中的白色牌早前是指直去為機管局職員專用。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-22 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，埋怨香港國際機場連四號停車場的露天車位也沒有了。
網民意見
有網民指，二號停車場有車位，但要留給機場管理局的職員使用。亦有網民表示，曾在二號停車場與在場職員就車位問題理論，因當時停車場有21個車位，但職員卻指停車場已滿，又表示要留20個月租車位，惟未有計算在場已有多少月租車；最終該網民要求職員數算後，發現已有兩架月租車在場，即停車場仍有三個車位可供泊車。另外有網民指，機場停車場供不應求，有預約車位服務也沒有用，批評當局沒有任何替代方案。有網民則批評當局未有替代的停車場就將原有停車場關閉的做法是擾民，又指應聯絡議員譚文豪尋求協助。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-21 6:00am
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有網民於討論區發帖分享自己對機場快綫的看法，指機鐵是前往機場最快的交通工具，惟其票價高昂得令人卻步。發帖者指，如機鐵收費減半，或加入東涌綫列車，推出平價機鐵，肯定會有更多人乘搭；又建議機場加設出入閘機，提供優惠予沒有行李托運的乘客等。
網民意見
有網民認為發帖者的建議只會減少機場快綫的乘客量，無法維持機鐵的營運。亦有網民指，平價機鐵只會搶走原本機鐵的乘客而非巴士，認為機場快綫毋須為了搶客而加設平價機鐵，否則只會分薄了東涌綫的班次。另外有網民建議將機場快綫及東涌綫直接整合，但認為港鐵不會願意將機場快綫分給東涌系統。
URL: 香港討論區 – 鐵路討論
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#數據截至2017-12-20 6:00am
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有Facebook專頁分享香港國際機場新推出的車位網上預約服務，指二號停車場因三跑工程而關閉，導致機場車位極短缺，建議旅客前往機場前可於網上預訂車位，令行程更有預算。文章更附有詳細預約教學及停車場可用泊位資訊供讀者參考。
網民意見
有網民批評機場管局明知車位不足才推出這些服務，指所謂的國際機場卻只有一百個優惠價車位供機場職員泊車，諷刺機場管理優質。
URL: Facebook – MenClub AUTO
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#數據截至2017-12-19 6:00am
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