How AI, biometrics and facial recognition at airports could make long queues, especially at check-in and security, a thing of the past

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IATA, the trade association for the world’s airlines, has forecast that air passenger numbers around the world will double by 2040. So it seems likely that our current plod through check-in, security, boarding gate and eventually immigration will come to appear speedy in hindsight, as queues lengthen and progress slows to an ooze. Unless, perhaps, technology comes to the rescue. Many pundits predict the rather obvious application of existing web-based booking processes to various airport procedures. At some airports in the United States, for instance, it is already possible to book a time slot for passing through security. Others predict the widespread adoption of new technologies already under trial, such as the addition of AI to carry-on baggage scanning, speeding up the process while making it more accurate.

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#數據截至2023-12-12 6:00am

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國泰在航空業數碼轉型方面走得很前

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國泰宣布與 AWS 達成重要的長期策略合作,讓國泰在提供航空服務的同時,引入更先進的技術解決方案,提升服務質素及營運效率,並為員工帶來機器學習技能等重要培訓。國泰數碼及資訊科技董事方逸翔在訪談中提到,生成式人工智能(Generative AI,GenAI)在今年初急速普及時侯,不少人擔心會被取代,但經歷多個月來的測試,其實 GenAI 是協助人類處理繁瑣工作,成為大家的工作夥伴,讓大家可將時間,留給更有意義的工作。

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#數據截至2023-12-01 6:00am

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kNOw Touch無觸按鈕 香港機場與市政大廈率先採用

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香港生產力促進局在香港特區政府創新及科技局以及創新科技署大力支持下,去年中成功研發「kNOw Touch無觸按鈕」方案,並一直致力與各界合作,拓展方案的應用。「kNOw Touch無觸按鈕」方案是創新科技署為應對新冠病毒疫情而推出的「公營機構試用計劃」下的獲批項目之一,在香港特區政府創新及科技局以及創新科技署大力支持下,目前已於香港多個地點如政府部門、公營機構辦公大樓、香港國際機場、商場、市政大廈等多個地方升降機內率先應用,技術並已獲得本地及多個地區專利。

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#數據截至2021-03-31 6:00am

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機管局選擇 Solace 為香港機場開發物聯網

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香港機場管理局宣布選擇 Solace 為香港國際機場開發物聯網(IoT)平台,香港機場將優化從 IoT 設備得到的數據,從而對諸如實時設備位置跟踪以及不同機場業務部門的資產和建築物的預測性維護等計劃提供支持。通過在IoT 設備和後端系統之間實現實時信息收集、過濾和流動,Solace 將幫助香港國際機場更有效地管理資產,提高機場營運效率並提升旅客服務質素。

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#數據截至2020-06-18 6:00am

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香港國際機場採用先進科技應對新冠肺炎消毒工作

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香港國際機場是全球首個機場在實際環境試行「CLeanTech」全身的智能消毒通道設施。使用者須先接受體溫檢測,然後進入密閉通道進行為時 40 秒的消毒及殺菌程序。而消毒噴霧亦可進行即時消毒。該消毒通道維持在負壓狀態,避免通道內外環境交叉感染。機管局亦採用自動化清潔機械人,全面消毒機場的公共地方及旅客設施。

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#數據截至2020-04-28 6:00am

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香港機場新增智能消毒機械人

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香港國際機場日前引入Intelligent Sterilisation Robot智能消毒機械人,此機械人可全自動化移動,並以紫外線消毒燈﹑360度消毒噴頭及0.3um空氣過濾器,消滅在空氣中及物件表面上近99.99%的細菌及病毒,過程最快只需10分鐘。此項技術由本地科研公司硏發,以往多用於醫院,而香港國際機場是全球首個機場應用此智能消毒機械人。

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有網民讚好,更有外國網民留言希望他們國家機場可引入同款消毒機械人。



URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2020-03-20 6:00am

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香港機場首推無人拖車

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以自動化技術提升營運效率,是全球機場發展大趨勢,香港國際機場自行研發的無人駕駛拖車,最近正式投入服務,以自動駕駛技術運送行李,令香港國際機場成為全球率先於實際環境,操作無人駕駛拖車的機場。香港機場的無人駕駛拖車,配備八部高清攝影機及四部光學雷達,可偵測拖車前方35米範圍內的固定或移動物件,一旦遇上障礙物,便會自動停車。

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URL: Web – 頭條新聞
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#數據截至2020-02-24 6:00am

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英國航空用人工智慧以避航班延誤

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英國航空與新創公司Assaia合作,在飛機架周圍安裝攝影系統,當旅客下飛機時,機組人員必須進行人工檢查,並在下次飛行前記錄18項不同活動的細節,如飛機內部清潔和食物的裝卸。該技術使用AI來比較擬定時間表和實際流程,如果出現任何可能導致延誤的問題,將通過智能手錶向負責人發出警報,以便採取適當措施,而目前已在希斯洛機場第五航廈實行計畫。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-11-25 6:00am

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機場容貌辨識閘口 拒使用旅客僅佔少於1%

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香港國際機場自2018年8月起啟用自助保安閘口,具備容貌辨識技術,核對進入機場禁區旅客的證件資料。政府於本月6日書面回覆立法會質詢時指,啟用至今已有超過1,730萬人次使用相關閘口,當中約有3萬名通過自助保安閘口的旅客選擇不使用容貌辨識技術,僅佔約0.17%。當局強調,該系統所收集的資料不會用於偵測該四類交通違例事項以外的用途。

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URL: Web – Yahoo!新聞
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#數據截至2019-11-07 6:00am

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機管局研行李運輸自動化

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運輸及房屋局局長陳帆日前表示,機管局正在興建高速行李運送系統,將由中場客運大樓運送抵港行李的工作自動化,盼可成為智能機場。機管局亦與本地一間研究機構合作研發自動系統,以實時偵測跑道上的外來物,從而提升跑道安全和運作效率。除此之外,機管局亦正研究在停機坪的電動牽引車應用自動駕駛技術的可行性,以提升貨物和行李運送的效率。

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URL: Web – 晴報
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#數據截至2019-10-24 6:00am

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