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有網民於Facebook群組發帖，指機場員工停車位短缺，月租已沒有位置，即使有車位亦不讓職員停泊，駕駛人士在等待車位期間又會被人趕走。
網民意見
有網民形容情況不合理，令機場職員都不敢駕車上班。亦有網民質疑有關部門為何有位卻不讓他們停泊；有網民則回應指，職員每天有100個流動車位，泊滿即止，有車出才能有車入。另外有網民表示，停車場職員曾向其聲稱四號停車場也有員工優惠，但事實並非如此，如向有關部門作出投訴，他們亦只會將責任互相推卸。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-02 6:00am
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Facebook專頁《阿佛》於發帖，指自己日前與議員葉國謙同機返港，惟葉於抵達香港後隨即尋求機場職員的協助，欲帶同團友一同使用貴賓通道。發帖者表示，當時約清晨四時，機場只有他們那一班航班抵港，質疑葉使用貴賓通道的原因，又質疑為何普通團友亦可使用特權；惟當時機場職員並有理會其投訴，同時以該處不得拍照為由，阻止他拍下情況。
網民意見
《阿佛》於留言位置補充，葉個人可使用特權，亦需視乎當時的實際情況，批評其無權將特權送予他人，當時機場職員亦應拒絕其要求。有網民指，使用貴賓通道需要預約，質疑葉早就想使用特權，未料被發帖者投訴，最終才不敢使用。亦有網民表示，事情顯示五千年帝制及裙帶關係的制度一直存在，華人幾千年來都沒有進步。另外有網民諷刺事件不是葉要使用特權，而是葉被特權。
URL: Facebook – 阿佛
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#數據截至2018-01-02 6:00am
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香港國際機場一號客運大樓日前發生火警，一棟以真樹裝飾而成的聖誕樹突然離奇著火，有保安員發現並報警求助；消防員到場將火勢撲滅，惟該聖誕樹已焚毀，只剩下樹幹。消防員認為火警有可疑，交由機場警區刑事調查隊第三隊跟進。警方透過閉路電視鎖定一黑衣男，懷疑與事件有關，並隨即將其拘捕。據悉，疑犯聲稱因貪玩而以打火機燒樹，未料竟引起大火；案件於12月30日於西九龍裁判法院提堂。
網民意見
有網民質疑事故的發生，認為是有政黨刻意製造新聞。亦有網民指，即使社會進步，亦有部分人仍然無知無聊又愚蠢，自己亦不知道自己在做什麼；有網民則認為，疑犯既然感無聊便應去坐監。
URL: Facebook – 講事沙龍
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#數據截至2018-01-02 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，批評機場管理局管理不善，任由單車使用者在使用公共單車後隨意停放；又質疑當局為何會容許有人在機場範圍踩單車，形容情況危險。
網民意見
有網民指，於飛機維修區亦發現有關公共單車的蹤影。亦有網民批評單車使用者欠缺公德心，批評他們自私又缺德。另外有網民表示，整個機場都不可以踩單車，形容情況是累己累人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-02 6:00am
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有網民於Facebook群組《香港機場實況討論區》發帖，詢問駕車上班的機場職員，當時機場還有沒有停車位。
網民意見
有網民諷刺指發帖者可自行試試便知，惟遭發帖者回覆指，萬一沒有車位他會缺席上班。亦有網民表示已試，結果是沒有車位。另外有網民批評機管局又有新措施，四號停車場的露天車位亦不提供予職員使用，全部給予網上預約的旅客；有網民則建議大家寫信去投訴有關情況。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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香港菁英會於其Facebook專頁發帖，分享於12月8日參觀香港國際機場客貨運輸系統的活動情況；並指當時由機場職員向他們介紹機場的登機及行李處理設備及系統。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 香港菁英會
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，批評機場職員不珍惜機場管理局為員工設置的設施，指垃圾箱就在尿槽旁邊，不理解為何有人要將垃圾（煙盒）棄置在尿槽導致淤塞。
網民意見
有網民建議應將所有設施收回（包括洗手間），讓機場職員感受要在停機坪上小解的難堪，強迫職員改善問題；或要求所有公司在員工入職時要評估員工的文化水平，或增設更多吸煙區，令洗手間不會再出現煙頭煙盒等垃圾。亦有網民同意要增設吸煙區，因多次到洗手間時都發現有人在廁格內吸煙。另外有網民認為發帖者只是滿肚怨氣無處發洩，建議其應到停機坪大叫或唱歌減壓。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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有Facebook旅遊專頁分享香港國際機場的購物優惠，指由即日起至12月31日，旅客在機場內的Duty Zero by cdf以銀聯卡單一消費滿港幣3,000元即可享港幣350元的折扣優惠；又指旅客可在去程時選購貨品，並於回程時才取貨。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則列出優惠細則，指優惠只適用於所有卡號以62開頭並附有銀聯標誌的信用卡及提款卡，交易亦必須通過銀聯網絡，方可享有關優惠。
URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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廣東省發展改革委員會於12月21日邀請港珠澳三地運輸業界及專家學者，在珠海舉行「車輛通行費」收費標準聽證會，商討收費標準。省發改委提出兩個擬定方案，兩方案均建議私家車每車每程收取150元人民幣、貨櫃車每程則建議收費115元人民幣；而方案一的過境巴士收費為450元人民幣，方案二的收費則為200元人民幣。大部分參與會議人士均傾向支持方案二，認為港珠澳大橋通車後對澳門居民往返香港國際機場有極大便利，費用愈低愈能鼓勵更多人使用公共交通工具。
網民意見
有網民指，港珠澳大橋與橫琴一樣，只有獲批牌照的人才可以使用道路。亦有網民查詢，其時可否申請臨時牌照來往香港及內地；有網民則表示，如一般人不能使用，費用多低亦沒有用。另外有網民認為，旅客駕駛私家車連油費及泊車費比乘搭船隻還要貴，諷刺當局懂得計數，港珠澳大橋通車亦不會影響客船生意。
URL: Facebook – 力報
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#數據截至2017-12-28 6:00am
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Facebook專頁《U Magazine》發帖分享香港國際機場應用程式中的三大新功能，當中包括AR室內導航丶行李通及預約機場長期停車位功能。文章指，AR室內導航功能支援中丶英丶日丶韓四種語言，將於今個月底面世推出；而行李通服務雖然對等待行李時間未有幫助，但起碼讓旅客不用在行李輸送帶旁呆等。另外，預約停車位服務則讓旅客可預先安排行程，不會出現駕車至機場後才發現沒有車位的狼狽情況。《U Magazine》更派出記者到機場實測三項新功能，並於文章詳情介紹了各個功能的操作步驟。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則認為香港機場的應用程式並非供港人使用。亦有網民指預約車位的功能最有用，但卻要為了這項功能安裝其他不實際的功能。另外有網民諷刺行李通對行李運送速度沒有幫助；有網民則欣賞室內導航功能。
URL: Facebook – U Magazine
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#數據截至2017-12-27 6:00am
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