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亞洲國際博覽館於其Facebook專頁發帖，指為配合香港國際機場興建三跑的工程，連接二號客運大樓及航天城停車場的行人天橋將於明日起關閉，呼籲要來往客運大樓及航天城停車場的民眾，屆時要經由機場北面交匯處的新行人路。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – AsiaWorld-Club
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#數據截至2018-02-27 6:00am
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Facebook專頁《十萬個激嬲女友的理由》發帖，指曾因女友在禁區免稅店購物至不知時間，最後二人要跑到閘口才趕及上機，女友更責怪他未有提醒她登機時間。帖文因而表示，如當時自己有在手機下載香港國際機場的應用程式，便不用跑到登機口；因程式有登機提示，適合沒有時間觀念的旅客。
網民意見
有網民指，自己老婆曾因購物而錯過航班；有網民則認為香港機場沒有什麼好買，不用擔心會錯過航班。亦有網民表示，如事主提醒女友已到登機時間，女友又會責怪他催趕她，最終還是會生氣。
URL: Facebook – 十萬個激嬲女友的理由
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#數據截至2018-02-26 6:00am
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Facebook專頁《飲食男女》發帖，分享香港國際機場一家新開餐廳「Lobster & Oyster Counter」，指餐廳位置不顯眼，因而不為人知。帖文稱，餐廳主打高級海鮮，價錢自然貴，但早餐配飲品卻只是150元起，推介想舒舒服服享受早餐的旅客可到此一試。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則指，該餐廳的早餐完全不及格，批專頁又收錢賣廣告。亦有網民認為，150元的早餐昂貴，記者卻形容為超值，質疑餐廳是否他本人開設。另外有網民表示，要賣廣告也不要太刻意。
URL: Facebook – 飲食男女
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#數據截至2018-02-26 6:00am
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香港國際機場昨日發生的士司機圍毆事件，一名的士司機在駛往機場途中，疑因駕駛問題，引起其他的士司機不滿，雙方一度發生爭執。其後涉事的士司機將車駛至二號客運大樓時，疑有人衝上前找晦氣，破口大罵之餘更出手推撞，期間更有另一名人士出現；該的士司機最終被二人揮拳打傷至倒地。警方接報後到場調查，將涉嫌襲擊他人的的士司機拘捕，另一名相信亦是的士司機的疑犯則不知所終；而受傷事主亦被送往北大嶼山醫院治理。
網民意見
有網民指，人類總是要以打架解決問題。亦有網民表示，日本正就無人駕駛的士作試驗，希望試驗成功。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-02-26 6:00am
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有Facebook專頁發帖，分享香港機場八款鮮為人知的機場特殊車輛；當中包括接載旅客來往停機坪的停機坪巴士丶為行動不便人士而設的無障礙登機車丶推拖飛機離開停機坪至跑道的飛機牽引車丶引導飛機由跑道返回停機位的飛機引導車丶為飛機連接油井的飛機加油車丶協助驅趕鳥群的停機坪驅鳥車丶為飛機處理污水的污水車丶清理停機坪上一切雜物垃圾的清潔車。文章更逐一介紹各款車輛的主要功能，以增加大眾對機場車輛的認識。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 我想去旅行 I want to Travel by iwanttotravel.cc
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#數據截至2018-02-23 6:00am
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有網民開設Facebook活動「機場員工禮貌運動」，並將活動分享以Facebook群組「香港機場實況討論區」，誠邀機場員工以禮相待；又建議大家可由每天登巴士上車時做起，向車長說聲謝謝，換來車長一句禮貌回應，相信是每天開心工作的開始。活動發起人更指，大家工作的時間比留在家中的時間多，如人人都能以禮相待，工作也會更加開心。
網民意見
有網民指，該群組非常奇怪，每次有事發生都會有人出來「吃花生」，但類似這種事件的帖文卻沒有人關注；又對活動表示支持。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-02-23 6:00am
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有網民於討論區發帖，建議當局在港珠澳大橋通車後，增加香港口岸通宵巴士服務。發帖者提出兩個方案，分別為巴士公司將通宵機場巴士NA線的特別班次改為常規通宵服務，並取消機場管理局補貼，或將普通東涌N線巴士繞經口岸；發帖者認為前者方案令巴士公司得益，而後者則為乘客受惠。
網民意見
有網民認為沒有必要增加服務，又認為巴士公司或沒有額外資源去提供更多通宵服務；惟有網民則認為有車源，但問題在於客量需求，又建議大幅增強通宵線服務，令市民減少轉車的需要。亦有網民指，港珠澳大橋穿梭巴士通宵服務為15-30分鐘一班，因而認為香港口岸的通宵巴士服務也起碼要30分鐘一班。另外有網民建議增設穿梭巴士來往機場及口岸，屆時因應客量再考慮是否需要增設通宵巴士服務。
URL: 香港討論區 – 巴士討論
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#數據截至2018-02-22 6:00am
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Facebook專頁《80後媽媽玩樂札記》發帖分享香港國際機場設有的「我的合味道杯麵工作坊」及「出前一丁工作坊」，更將自己與孩子參與合味道工作坊的情況拍成短片；發帖者又稱出前一丁工作坊已爆滿，望下次有機會再體驗。帖文分享了杯麵製作的過程，指活動適合低幼兒童邊做邊玩，最後更附上活動連結，推介有興趣的網民可於網上進行預約。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – 80後媽媽玩樂札記
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#數據截至2018-02-21 6:00am
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工聯會麥美娟撰文指，未來大嶼山機遇處處，惟市民對東涌或大嶼山仍存在距離感，認為該處位置偏遠，而且交通費用昂貴；因而認為現時唯一出入北大嶼山及機場的陸路幹道青嶼幹線將成為大嶼山的發展關鍵。評論指，政府既然將大嶼山發展定位為「橋頭經濟」，便應取消青嶼幹線收費，吸引市民到該處就業或居住，以增加區內的人力資源，同時亦可降低貨運物流的經營成本，以增加競爭力。文章又提到，近年庫房水浸，青嶼幹線的收益對政府來說是微不足道，建議政府盡快行動，把握發展時機。
網民意見
有網民指，青嶼幹線連接「大白象大橋」卻還要免費，質疑建議會引入更多內地司機到港，諷刺工聯會永遠站在工人對面。亦有網民表示，取消收費會令車流上升，從而增加交通擠塞，其外部效應會損害經濟，這種連鎖關係影響是幼稚園也明白的事。
URL: Facebook – 明報文摘
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#數據截至2018-02-21 6:00am
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Facebook專頁《U Travel》分享文章，介紹香港國際機場手機應用程式更新的三大功能，包括實境室內導航服務丶行李通服務及預約機場長期停車位服務；更於文中詳情列出各項服務的使用方法。帖文又指，室內導航服務方便旅客，不怕在香港機場迷路。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則指，機場應先將資源投放於無線網絡服務，認為如無網絡，旅客亦不能使用應用程式。另外有網民表示，早前因太忙，未有機會試用行李通服務。亦有網民認為，機場應先改善行李運送速度，否則即使有通知，旅客仍需在行李帶旁等候。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2018-02-20 6:00am
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