台灣藝人劉致妤批評國泰以過期餐券作航班延誤賠償

撮要

台灣藝人劉致妤日前於Facebook發帖指,自己原訂於9月4日乘搭國泰航空CX5811從南京起飛,經香港轉搭CX470回台灣,惟其於香港轉機時被告知需轉換航班,國泰因而向他們一行人提供餐券。當他們到達餐廳時,卻被餐廳以有關餐券已過期及日期標示不清楚為由拒絕接受。劉致妤因而批評國泰航空沒有誠意與責任,更揚言不會再坐國泰航空。她續稱,國泰於事件發生的11天後才解釋當日轉換航班的原因,更表示「本公司無責任、本公司沒有直接義務賠償」。

網民意見

有網民認為,事件定為乘客貪得無厭,一直要求賠償。亦有網民指,餐券日期出錯便不是一個有效的餐券,的確會為乘客帶來不便,認為是航空公司的職員在蓋印時出錯。另外有網民表示,香港機場有非常多的地勤及清晰指示,乘客遇到問題不可能只能傻等,又指職員們都樂意協助旅客,不會推托。

URL: Facebook – -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Likes/ Reactions: 172
Number of Comments: 26
Number of Shares: 1
#數據截至2017-9-20 6:00am

其他報導

【永不坐國泰】過期餐券做延誤補償 台女星嬲爆fb狂插!

網民發帖批評南航航班取消處理不當

撮要

有網民於微博發帖指,自己原訂於昨日乘搭中國南方航空CZ3076航班由香港飛往武漢,惟在飛機等待兩小時後被告知航班取消,乘客需全數下機等待領回行李。發帖者指自己在香港機場七號行李輸送帶已等了一個多小時,卻仍未等到行李,向南航職員查詢又獲回覆指不知道。

網民意見

南航客戶服務中心回覆帖文指,希望發帖者通過私信向南航提供個人資料,以便航空公司盡快鐸對問題進行調查處理。亦有網民指,自己曾於國泰航空上直接坐了三小時;又指這種服務態度不可取,指發帖者投訴得好。

URL: Weibo – N個人在途上
Number of Likes/ Reactions: 1
Number of Comments: 6
Number of Shares: 1
#數據截至2017-9-20 6:00am

其他報導

N/A

機場職員再次發帖批評港人出外旅遊的種種行徑

撮要

早前有網民於Facebook專頁「CX Secrets」發帖,指摘香港人出外旅遊有如「殘疾人士」;該網民昨日再次於專頁發帖,批評香港人於機場的種種行徑。當中包括,辦理登機手續時發現無連位便發脾氣丶經常以不同理由要求航空公司為其免費升艙丶護照有效期不足六個月被拒登機後要求職員通融丶以及在登機時間已過後才抵達閘口撒賴等。帖文亦有回應上一帖文引起的迴響,指職員只為旅客提供服務,而非擔任庇護工場的管工,認為香港國際機場的指示已非常清晰,港人理應可以管理自己。

網民意見

有網民指,曾於飛機上被要求調位,讓他們可與朋友坐在一起,因而質疑為何他們不在網上辦理登機手續預先訂位。亦有網民表示,國泰航空的網上登機系統一向有問題,乘客根本不能於網上辦理登機手續及預訂座位。另外有網民批評發帖者以「支那人」稱呼內地人,認為其因上一篇文章引起迴響便忘記了自己是代表著國泰航空發帖。

URL: Facebook – CX Secrets
Number of Likes/ Reactions: 325
Number of Comments: 12
Number of Shares: 3
#數據截至2017-9-19 6:00am

其他報導

N/A

網民分享日本東京成田機場職員處理行李情況

撮要

有網民於Facebook群組分享一則影片,拍攝得日本東京成田機場職員在處理行李的情況。從影片中可見,職員們不慍不火地將行李逐件由行李輸送帶搬到行李車上。

網民意見

有網民指,香港機場如非趕時間,也可有如此服務;有網民則認為,香港是又慢又「掟」行李。亦有網民認為這只是人手問題,如人多工作量少,壓力自然也少,工作態度也會較好。另外有網民讚揚日本國民質素高而且專業,惟有網民認為細心與速度難以兼顧。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Likes/ Reactions: 312
Number of Comments: 25
Number of Shares: 0
#數據截至2017-9-18 6:00am

其他報導

N/A

旅客將可於佛山候機樓一站式直達香港國際機場

撮要

廣東省佛山市南海區人民政府新聞辦公室於微博發帖,指佛山城市候機樓於將於9月28日正式開通,旅客可由佛山候機樓一站式經過廣州蓮花山港客運碼頭,直達香港國際機場。

網民意見

有網民查詢佛山候機樓的位置,以及有關車費。亦有網民指,這路線與坐中港直通車經深圳灣過關直達機場的時間還差一點點。另外有網民表示,要待香港沒了港獨才會再去。

URL: Weibo – 南海發布
Number of Likes/ Reactions: 5
Number of Comments: 6
Number of Shares: 6
#數據截至2017-9-18 6:00am

其他報導

N/A

機管局拒考慮替代方案 稱30億建行車橋最方便

撮要

日前有團體質疑機場管理局斥資30億興建中轉客運大樓及行車橋的項目並無必要性,建議當局以3億免工程方案代替。機管局回覆傳媒指,中轉大樓計劃能為旅客帶來最大方便,亦更符合出入境及保安需要,同時令大橋及機場發揮更大協同效應,因而拒絕考慮替代方案。對於有聲音指,項目或會對海天客運大樓帶來競爭,機管局則稱,兩者能為旅客帶來更多選擇,提升機場在國際間作為多式聯運樞紐的地位。

網民意見

有網民指,中國共產黨主導香港政策,機管局亦只能唯命是從,批評當局無資格代表香港人,只是在強迫港人接受。亦有網民質疑當局會在項目中飽私囊,然後向港人收取機場建設稅。另外有網民認為,其他國家也有機場,不明白為何要港人出錢出力去方便其他國家的旅客。

 

URL: Facebook – 香港獨立媒體網
Number of Likes/ Reactions: 151
Number of Comments: 15
Number of Shares: 19
#數據截至2017-9-15 6:00am

其他報導

機管局拒研接駁港珠澳口岸替代方案 稱30億建大樓私家橋最方便

專頁發帖指摘巴士司機於機場的士站落客

撮要

有Facebook專頁發帖,圖文並茂地指摘有巴士司機於香港國際機場的士站落客。

網民意見

有網民指,的士司機平日也常停在巴士站接客。亦有自稱曾任職機場交通管理的網民表示,平日如機場落客區車多的話,也會安排的士在巴士站落車,認為巴士入的士站落客不足為奇。

URL: Facebook – 柏斯敦巴士台 plaxtonl’s Bus Page
Number of Likes/ Reactions: 153
Number of Comments: 10
Number of Shares: 0
#數據截至2017-9-15 6:00am

其他報導

N/A

專頁分享國泰航空飲食服務招聘廣告

撮要

有Facebook專頁分享國泰航空飲食服務(香港)有限公司的招聘廣告,呼籲大家申請航務操作員及廚務操作員職位,加入國泰空廚行業;更指有關職位毋須經驗,月薪亦可達15000。帖文同時列出兩個職位分別的工作內容,以及有關的員工福利。

網民意見

有網民指,有關職位月薪只有13000,呼籲發帖者不要騙人;有網民則指,帖文寫的是「可達」,意思即要加班才可達15000。亦有網民認為,如將員工的乘車時間計算在內,工作的成本太高,不容易考慮機場工作。另外有網民諷刺國泰早前才進行裁員,員工隨時會被解僱。

URL: Facebook – CTgoodjobs
Number of Likes/ Reactions: 145
Number of Comments: 26
Number of Shares: 29
#數據截至2017-9-15 6:00am

其他報導

N/A

機管局斥資30億建港珠澳橋中轉站 團體倡3億方案替代

撮要

機場管理局早前公佈斥資30億,於海天客運碼頭旁興建五層高的「多式聯運中轉客運大樓」,及興建360米的封閉行車橋,以連接港珠澳大橋香港口岸人工島。環保觸覺、機場發展關注網絡和公共專業聯盟質疑建設行車橋的必要性,提議當局以3億的免工程方案代替;建議指,只需由機管局營運巴士,並加強巴士保安,即可用口岸已接駁的車路將旅客「原車」送往海天碼頭禁區。環保觸覺義務總幹事譚凱邦批評機管局向旅客收「機場建設費」,卻將資源用於多餘工程;又諷刺當局在過去的建設投資劣迹斑斑,認為政府在改革機管局管理前,不應再推動任何工程。

網民意見

有網民指,建設並非為方便而設,只是為撈油水而設;有網民則認為,這類大白象工程只是方便中國人來港。亦有網民質疑當局為何要花30億,建設行車橋服務每日為數不多的旅客。另外有網民諷刺,香港近年的建設均不為港人受惠,但卻要花費港人的錢和地。

URL: Facebook – 潘小濤
Number of Likes/ Reactions: 280
Number of Comments: 16
Number of Shares: 37
#數據截至2017-9-14 6:00am

其他報導

機管局擬耗30億建港珠澳橋中轉站 團體倡3億方案替代

國泰81%空服員支持延長退休年齡至60歲

撮要

國泰航空早前向全體9032名駐港空中服務員派發問卷,就延長退休年齡至60歲進行一人一票形式諮詢,引起社會關注。資方昨日向國泰空中服務員工會宣佈投票結果,指調查投票率約為69%,當中有81%支持將退休年齡延長至60歲。國泰航空在接受傳媒查詢時,拒絕披露調查結果,又指若干同事對調查結果有所保留。國泰空中服務員副主席黎玉嬋批評資方本末倒置,指摘資方自行「演繹」調查數據,又強調調查顯示結果是絕大比數贊成。

網民意見

有網民對於延長退休的事件感到傷心,認為因政府並未能好好照顧市民的退休生活,才令他們希望一直工作下去。亦有網民指,空中服務員的職責是照顧乘客並確保他們的安全,認為只要他們體力能應付專業要求即可。另外有網民諷刺,空服員或會在退休前遭航空公司解僱。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Likes/ Reactions: 719
Number of Comments: 58
Number of Shares: 28
#數據截至2017-9-14 6:00am

其他報導

國泰航空一人一票「公投」 81%空服員支持延長退休至60歲

Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.

Up ↑